{"id":3789,"date":"2022-07-29T14:51:53","date_gmt":"2022-07-29T13:51:53","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=3789"},"modified":"2022-07-29T14:51:53","modified_gmt":"2022-07-29T13:51:53","slug":"iljusin-il-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=3789","title":{"rendered":"Ilju\u0161in Il-2"},"content":{"rendered":"
\"Ilju\u0161in<\/a>

Il-2 v Polsk\u00e9m vojensk\u00e9m muzeu ve Var\u0161av\u011b. Autor: Halibutt \u2013 made personally in the Polish Army Museum in Warsaw, CC BY-SA 3.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=1007982<\/a><\/p><\/div>\n

\u0160turmovik. Letadlo, kter\u00e9 bezesporu m\u011bnilo historii. Jeho ur\u010den\u00ed bylo jasn\u00e9. Stroj bl\u00edzk\u00e9 podpory, nebo, podle dobov\u00e9ho n\u00e1zvoslov\u00ed, stroj pro p\u0159\u00edmou spolupr\u00e1ci s pozemn\u00edmi jednotkami. Podobn\u011b zam\u011b\u0159en\u00e9 stroje m\u011bli sov\u011bti u\u017e po revoluci, kdy\u017e bojovali proti b\u011blogvard\u011bjc\u016fm. U\u017e tehdy se osv\u011bd\u010dily. A\u017e do t\u0159ic\u00e1t\u00fdch let se v\u0161ak jednalo jen o upraven\u00e9 pr\u016fzkumn\u00e9 stroje. Ve t\u0159ic\u00e1t\u00fdch letech za\u010dal v\u00fdvoj speci\u00e1ln\u00edho stroje. Sergej Vladimirovi\u010d Ilju\u0161in nejen\u017ee tento stroj vyvinul, ale byl i duchovn\u00edm otcem my\u0161lenky specializovan\u00e9ho stroje. Cesta ov\u0161em byla dlouh\u00e1.
\nZa\u010dala u Licence Vultee V-11 GB, kter\u00e1 byla do slu\u017eby za\u0159azena jako B\u0160 (bronirovannyj \u0161turmovik, tedy panc\u00e9\u0159ovan\u00fd bitevn\u00edk)-1. Tento stroj se p\u0159\u00edli\u0161 neosv\u011bd\u010dil. Proto se Ilju\u0161in rozhodl vyvinout vlastn\u00ed prototyp. Zjistil, \u017ee v podstat\u011b z libovoln\u00e9ho letounu ud\u011bl\u00e1 mont\u00e1\u017e p\u0159\u00eddavn\u00e9ho panc\u00ed\u0159e \u201ecihlu\u201d. Tedy stroj neschopn\u00fd razantn\u011bj\u0161\u00edm man\u00e9vrem uhnout z palebn\u00e9ho pole letounu, kter\u00fd se jej sna\u017e\u00ed sest\u0159elit. Jeliko\u017e cestou absence panc\u00ed\u0159e j\u00edt nemohl, \u0161el cestou opa\u010dnou. Jeho uva\u017eov\u00e1n\u00ed se ub\u00edralo t\u00edm sm\u011brem, \u017ee jestli je p\u0159\u00eddavn\u00fd panc\u00ed\u0159 p\u0159\u00edli\u0161nou z\u00e1t\u011b\u017e\u00ed, co zachovat panc\u00ed\u0159 a zru\u0161it pl\u00e1\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed trupu a v podstat\u011b i \u010d\u00e1st kostry? P\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st trupu, v\u010detn\u011b motorov\u00e9ho prostoru byla zhotovena jako panc\u00e9\u0159ov\u00e1 sko\u0159epina, a to a\u017e za kabinu pilota. D\u00e1le byla koncepce standardn\u00ed. Cesta se uk\u00e1zala spr\u00e1vnou, man\u00e9vrovac\u00ed schopnosti stroje se zlep\u0161ily. V\u00fdzbroj tvo\u0159ilo celkem p\u011bt kulomet\u016f, \u010dty\u0159i m\u00ed\u0159ily vp\u0159ed, a jeden chr\u00e1nil zadn\u00ed polosf\u00e9ru ze st\u0159eli\u0161t\u011b za kabinou pilota. D\u00e1le stroj unesl 400 kg pum v pumovnici a dal\u0161\u00edch a\u017e 500 kg na z\u00e1v\u011bsn\u00edc\u00edch. Celkov\u011b v\u0161ak prototyp nijak neoslnil.
\nBylo rozhodnuto u\u010dinit jist\u00e9 zm\u011bny. Jednou z t\u011bch poveden\u011bj\u0161\u00edch bylo pos\u00edlen\u00ed v\u00fdzdroje. Dva kulomety v k\u0159\u00eddle z\u016fstaly, dva byly nahrazeny 20 mm kan\u00f3ny \u0160VAK. Dal\u0161\u00ed prosp\u011b\u0161nou \u00fapravou byla z\u00e1stavba siln\u011bj\u0161\u00edho motoru. Tou m\u00e9n\u011b dobrou \u00fapravou bylo odstran\u011bn\u00ed pozice zadn\u00edho st\u0159elce. Letoun byl v r\u00e1mci \u00faspory hmotnosti p\u0159estav\u011bn na jednom\u00edstn\u00fd. V t\u00e9to podob\u011b se, p\u0159i testech, l\u00edbil generalit\u011b v\u00edce. Dvac\u00edtky byly nahrazeny t\u0159iadvac\u00edtkami Vja. Zhruba v t\u00e9to dob\u011b zas\u00e1hl za\u010d\u00e1tek v\u00e1lky. Prvn\u00ed nasazen\u00ed bylo ov\u0161em fiaskem. D\u00edlem proto, \u017ee zku\u0161enosti pos\u00e1dek byly miziv\u00e9, d\u00edlem proto, \u017ee \u0159emesln\u00e1 kvalita prvn\u00edch \u0161turmovik\u016f nebyla valn\u00e1. Nav\u00edc se naplno projevilo chybn\u00e9 rozhodnut\u00ed postavit stroj jako jednom\u00edstn\u00fd.<\/p>\n

\"Ilju\u0161in<\/a>

T\u0159et\u00ed modernizovan\u00e1 verze letounu, Il-2m3, v t\u00e9to verzi se vyrobilo nejv\u00edce stroj\u016f. Autor: nezn\u00e1m\u00fd, zdroj nezn\u00e1m\u00fdo info \u2013 no info, Voln\u00e9 d\u00edlo, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=354846<\/a><\/p><\/div>\n

Urychlen\u011b se proto p\u0159estavovalo zp\u011bt. Nav\u00edc, po za\u010d\u00e1tku v\u00e1lky za\u010dal b\u00fdt nedostatek n\u011bkter\u00fdch materi\u00e1l\u016f a tak \u0161turmoviky l\u00e9taly s d\u0159ev\u011bn\u00fdmi k\u0159\u00eddly a z\u00e1d\u011bmi trup\u016f. To se samoz\u0159ejm\u011b podepsalo drastick\u00fdm zp\u016fsobem na struktur\u00e1ln\u00ed pevnosti stroj\u016f. Letouny se tak musely vyztu\u017eovat, co\u017e ale spolu se st\u0159eli\u0161t\u011bm p\u0159ineslo zase n\u00e1r\u016fst hmotnosti. To zp\u016fsobila ni\u017e\u0161\u00ed nosnost stroje a op\u011btn\u00e9 zhor\u0161en\u00ed letov\u00fdch vlastnost\u00ed. P\u0159esto se v t\u00e9to podob\u011b letoun osv\u011bd\u010dil. Natolik, \u017ee s\u00e1m Stalin prohl\u00e1sil, \u017ee jsou tyto stroje pot\u0159ebn\u00e9 jako vzduch, kter\u00fd se d\u00fdch\u00e1 a chl\u00e9b, kter\u00fd se j\u00ed<\/i>. Tento v\u00fdrok se pojil s absolutn\u00ed p\u0159ednost\u00ed pro \u0161rturmoviky, co\u017e st\u00e1lo \u017eivot n\u011bkter\u00e9 typy letadel, nam\u00e1tkou t\u0159eba MiG-3
\nZhruba v dob\u011b bitvy u Kurska Do\u0161lo k pos\u00edlen\u00ed v\u00fdzbroje. Byly pokusy montovat kan\u00f3ny r\u00e1\u017ee 37 a dokonce 45 mm. Ty v\u0161ak kupodivu nep\u0159in\u00e1\u0161ej\u00ed k\u00fd\u017een\u00fd efekt. Jsou t\u011b\u017ek\u00e9 a maj\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 velk\u00fd odpor. Na \u0161turmovic\u00edch se poprv\u00e9 objevuj\u00ed rakety RS-82, nebo RS-132, p\u0159\u00edpadn\u011b jejich protipanc\u00e9\u0159ov\u00e9 verze RBS. Mimochodem to byly p\u0159\u00edbuzn\u00e9 budouc\u00edch Ka\u0165u\u0161\u00ed. Nejprve letouny nesly \u010dty\u0159i rakety, s v\u00fdkony letadla jejich po\u010det stoupal. Do v\u00fdzbroje p\u0159ibyly tak\u00e9 protipanc\u00e9\u0159ov\u00e9 bombi\u010dky PTAB, kter\u00fdch se do pumovnice ve\u0161lo skoro 200, co\u017e umo\u017enovalo doslova kobercov\u00e9 bombardov\u00e1n\u00ed panc\u00e9\u0159ov\u00fdch \u00fatvar\u016f.
\nS postupem v\u00e1lky, s rostouc\u00edmi v\u00fdkony \u0161turmovik\u016f, postupn\u00fdm vylep\u0161ov\u00e1n\u00edm letadel a st\u00e1le lep\u0161\u00ed taktikou se \u0161turmoviky st\u00e1valy ob\u00e1van\u00fdmi stroji. Koncem v\u00e1lky, kdy u\u017e pod ochranou vlastn\u00edch st\u00edha\u010d\u016f nemilosrdn\u011b drtily n\u011bmeck\u00e9 s\u00edly, si patrn\u011b vyslou\u017eily n\u011bmeckou p\u0159ezd\u00edvku \u010cern\u00e1 smrt<\/i> V\u00fdzbroj se ust\u00e1lila na t\u0159ech kan\u00f3nech a dvou kulometech m\u00ed\u0159\u00edc\u00edch vp\u0159ed, jednoho kulometu vzad, bomb a raket. Letouny Il-2 po v\u00e1lce p\u0159e\u0161ly do v\u00fdzbroje prakticky v\u0161ech zem\u00ed socialistick\u00e9ho bloku. Po v\u00e1lce jej nahradil Il-10, ten si zav\u00e1l\u010dil je\u0161t\u011b v Koreji, ale mezi proudov\u00fdmi st\u00edha\u010dkami byl sp\u00ed\u0161e lovnou zv\u011b\u0159\u00ed. \u0160turmovik\u016f Il-2 bylo vyrobeno v\u00edce ne\u017e 36 000.<\/p>\n

Technick\u00e9 \u00fadaje Il-2m3:<\/p>\n