{"id":3999,"date":"2022-08-11T19:03:35","date_gmt":"2022-08-11T18:03:35","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=3999"},"modified":"2022-08-11T19:03:35","modified_gmt":"2022-08-11T18:03:35","slug":"panzerkampwagen-v-panther","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=3999","title":{"rendered":"Panzerkampwagen V Panther"},"content":{"rendered":"
\"Panzerkampfwagen<\/a>

Nov\u00fd Panther Ausf.D na n\u00e1dvo\u0159\u00ed v\u00fdrobn\u00edho z\u00e1vodu. Za n\u00edm stoj\u00ed nov\u00fd Tiger. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-618-3945-20 \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=77935067<\/a><\/p><\/div>\n

Kdy\u017e v \u010dervnu 1941 za\u00fato\u0159ilo N\u011bmecko na Sov\u011btsk\u00fd svaz, Dostalo se mu zanedlouho pom\u011brn\u011b nep\u0159\u00edjemn\u00e9ho p\u0159ekvapen\u00ed, v podob\u011b modern\u00edch tank\u016f T-34 a t\u011b\u017ek\u00fdch tank\u016f KV-1 a KV-2, kter\u00e9 palebnou s\u00edlou i panc\u00e9\u0159ov\u00e1n\u00edm dalece p\u0159evy\u0161ovaly jak\u00fdkoliv n\u011bmeck\u00fd stroj. Sice to nen\u00ed jist\u00e9, ale tvrd\u00ed se, \u017ee N\u011bmci nem\u011bli o existenci t\u011bchto tank\u016f ani tu\u0161en\u00ed, nebo\u0165 spol\u00e9hali na to, \u017ee v\u0161e co Rusov\u00e9 maj\u00ed, bylo nasazeno v rusko-finsk\u00e9 v\u00e1lce (ve kter\u00e9 SSSR moc neusp\u011bl). V\u00fdroba zm\u00edn\u011bn\u00fdch typ\u016f ale za\u010dala a\u017e po skon\u010den\u00ed Zimn\u00ed v\u00e1lky – pouze KV-1 byl ve Finsku zku\u0161ebn\u011b nasazen. Dal\u0161\u00edm ranou bylo celkov\u00e9 mno\u017estv\u00ed tankov\u00e9 techniky, kter\u00fdm Rud\u00e1 arm\u00e1da disponovala. Kdy\u017e do konce roku 1941 zni\u010dili kolem 20 000 tank\u016f protivn\u00edka, i Hitler uznal, \u017ee rusy podcenil.
\nSituaci \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b \u0159e\u0161ilo p\u0159ezbrojen\u00ed Panzer\u016f III a IV v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00edmi dlouhohlav\u0148ov\u00fdmi kan\u00f3ny, nicm\u00e9n\u011b bylo pot\u0159eba radik\u00e1ln\u00edho \u0159e\u0161en\u00ed. Aby N\u011bmecko zvr\u00e1tilo pom\u011br sil ve sv\u016fj prosp\u011bch, museli vyvinout zcela nov\u00fd, podstatn\u011b modern\u011bj\u0161\u00ed tank, ne\u017e byly ty, kter\u00e9 pou\u017e\u00edvaly dosud. V listopadu 1941 odjela na frontu skupina p\u0159edn\u00edch n\u011bmeck\u00fdch stroja\u0159sk\u00fdch odborn\u00edk\u016f. Tito p\u00e1nov\u00e9 m\u011bli za \u00fakol prostudovat nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 stroje a rozpoznat, \u010d\u00edm p\u0159esn\u011b nad n\u011bmeck\u00fdmi stroji vynikaj\u00ed. Tyto poznatky pak m\u011bli aplikovat v n\u00e1vrhu nov\u00e9ho stroje. Za z\u00e1kladn\u00ed p\u0159ednosti T-34 byl ozna\u010den sklon\u011bn\u00fd panc\u00ed\u0159 (v\u011bt\u0161ina n\u011bmeck\u00e9 techniky t\u00e9 doby m\u011bla panc\u00ed\u0159 k zemi kolm\u00fd – pod\u00edvejte se na Tiger), siln\u00fd dlouhohlav\u0148ov\u00fd kan\u00f3n (co\u017e podle m\u00e9ho soudu platilo a\u017e pro T-34\/85. T-34\/76 m\u011blo sice d\u011blo del\u0161\u00ed ne\u017e t\u0159eba StuG III z po\u010d\u00e1tku v\u00fdroby, nebo Pz. IV, ve srovn\u00e1n\u00ed s hlavn\u011bmi Tigeru, nebo zmi\u0148ovan\u00e9ho Pantheru byla d\u00e9lka sotva polovi\u010dn\u00ed). D\u00e1le pak lehk\u00fd v\u00fdkonn\u00fd motor a podvozek s velk\u00fdmi pojezdov\u00fdmi koly.
\nZkosen\u00fd panc\u00ed\u0159 p\u0159i stejn\u00e9 s\u00edle odol\u00e1v\u00e1 logicky daleko t\u011b\u017e\u0161\u00edm z\u00e1sah\u016fm, ne\u017e ten, na kter\u00fd st\u0159ely dopadaj\u00ed kolmo. Del\u0161\u00ed hlave\u0148 znamen\u00e1 vy\u0161\u0161\u00ed \u00fas\u0165ovou rychlost, s \u010d\u00edm\u017e je spojena vy\u0161\u0161\u00ed p\u0159esnost, pr\u016fraznost i dost\u0159el. Velk\u00e1 pojezdov\u00e1 kola usnad\u0148ovala pohyb v t\u011b\u017ek\u00e9m ter\u00e9nu. Tank se na nich pohyboval plynuleji, co\u017e op\u011bt zvy\u0161ovalo p\u0159esnost st\u0159elby.
\nNa z\u00e1klad\u011b t\u011bchto poznatk\u016f vyhl\u00e1sil Waffenamt v prosinci 1941 v\u00fdb\u011brov\u00e9 \u0159\u00edzen\u00ed na v\u00fdvoj a v\u00fdrobu nov\u00e9ho tanku, kter\u00fd se m\u011bl st\u00e1t standardn\u00ed v\u00fdzbroj\u00ed n\u011bmeck\u00e9 arm\u00e1dy. Pokud se m\u011bl nov\u00fd stroj \u00fasp\u011b\u0161n\u011b postavit po\u010detn\u00ed p\u0159esile nep\u0159\u00e1tel, musel je z\u00e1sadn\u011b kvalitativn\u011b p\u0159ekon\u00e1vat. Z\u00e1sadn\u00edm po\u017eadavkem se stala s\u00edla panc\u00e9\u0159ov\u00e1n\u00ed a \u00fa\u010dinnost v\u00fdzbroje, kter\u00e1 musela n\u00e1sobn\u011b p\u0159ekon\u00e1vat srovnateln\u00e9 nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 stroje. Do sout\u011b\u017ee se nakonec zapojily pouze firmy MAN a Daimler-Benz.<\/p>\n

\"Panzerkampfwagen<\/a>

Panther Ausf.A na srazu historick\u00fdch vozidel La locomotion en fete. Zdroj: besopha<\/a> – TANK<\/a>, CC BY-SA 2.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=19305845<\/a><\/p><\/div>\n

Nem\u011bly na pr\u00e1ci mnoho \u010dasu. N\u00e1vrhy m\u011bly p\u0159edlo\u017eit u\u017e na ja\u0159e p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku. Daimler-Benz v tomto term\u00ednu dodal jen technick\u00e9 v\u00fdkresy. Tento n\u00e1vrh byl ozna\u010den VK 3002 (DB) (VK = Vollkettenfahrzeug = pln\u011b p\u00e1sov\u00e9 vozidlo, DB = Daimler-Benz). Stroj byl velmi podobn\u00fd sov\u011btsk\u00e9mu T-34. Na podvozku s osmi velk\u00fdmi pojezdov\u00fdmi koly spo\u010d\u00edvala n\u00e1stavba, se ze\u0161iknen\u00edm v\u0161ech st\u011bn v\u010detn\u011b z\u00e1d\u011b. Dlouhohlav\u0148ov\u00fd kan\u00f3n KwK 42 L\/70 r\u00e1\u017ee 75 mm opat\u0159en\u00fd jednokomorovou \u00fas\u0165ovou brzdou a \u0161t\u00edtem Saukopf byl um\u00edst\u011bm ve v\u011b\u017ei, kter\u00e1 byla pro n\u011bmce netypicky um\u00edst\u011bna v p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti tanku. Kdo se trochu vyzn\u00e1 v tanc\u00edch, tomu je podoba s T-34 naprosto z\u0159ejm\u00e1. Dopl\u0148kovou v\u00fdzbroj m\u011bly tvo\u0159it dva kulomety MG 34 r\u00e1\u017ee 7,92 mm. Jeden uchycen\u00fd koaxi\u00e1ln\u011b napravo od hlavn\u011b kanonu, druh\u00fd v \u010deln\u00ed st\u011bn\u011b trupu. Hmotnost stroje se m\u011bla podle propo\u010dtu pohybovat okolo 34 tun. Stroj m\u011bl m\u00edt pro n\u011bmce netypick\u00fd dieselov\u00fd motor. Daimler-Benz navrhl pro stroj naftov\u00fd agreg\u00e1t MB 507 vlastn\u00ed v\u00fdroby, kter\u00fd d\u00e1val maxim\u00e1ln\u00ed v\u00fdkon 650 kon\u00ed. V netypi\u010dnostech pokra\u010dujme – stroj m\u011bl hnac\u00ed kolo vzadu, \u010d\u00edm\u017e odpadla dlouh\u00e1 kardanka a motor s p\u0159evodovkou byl v jednom bloku v z\u00e1di.
\nProjekt firmy Daimler-Benz v\u0161ak v sout\u011b\u017ei neusp\u011bl. D\u016fvod\u016f byla hned n\u011bkolik. Jednak to byl samotn\u00fd fakt, \u017ee v\u00fdrobce nebyl schopen dodat funk\u010dn\u00ed prototyp, kter\u00fd by mohl b\u00fdt podroben test\u016fm. D\u00e1le bylo p\u0159ek\u00e1\u017ekou pou\u017e\u00edt\u00ed naftov\u00e9ho motoru – a\u010dkoli h\u016f\u0159e ho\u0159el ne\u017e motor benzinov\u00fd, a pravd\u011bpodobn\u011b m\u011bl i ni\u017e\u0161\u00ed spot\u0159ebu, jeho pou\u017eit\u00ed komplikovalo pr\u00e1ci mechanik\u016fm i z\u00e1sobova\u010d\u016fm. Nadto sov\u011btsk\u00fd motor V-2 byl pom\u011brn\u011b unik\u00e1tn\u00ed a n\u011bmc\u016fm se neda\u0159ilo vyrobit motor s podobn\u00fdmi parametry. Posledn\u00ed, av\u0161ak nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed v\u00fdtka pat\u0159ila p\u0159\u00edli\u0161n\u00e9 vn\u011bj\u0161\u00ed podobnosti s tankem T-34. Vojen\u0161t\u00ed \u010dinitel\u00e9 se pr\u00e1vem ob\u00e1vali, \u017ee by mohlo doj\u00edt snadno k z\u00e1m\u011bn\u011b a palb\u011b na vlastn\u00ed tanky. Pos\u00e1dky toti\u017e rozezn\u00e1valy nep\u0159\u00edtele zejm\u00e9na podle siluety jeho stroje a ne podle v\u00fdsostn\u00fdch znak\u016f.
\nFirm\u011b MAN se povedl husarsk\u00fd kousek. Na ja\u0159e 1942 p\u0159edvedla hned dva pln\u011b funk\u010dn\u00ed prototypy. Jejich ozna\u010den\u00ed bylo VK 3002 (MAN). I u tohoto stroje byla patrn\u00e1 inspirace sov\u011btsk\u00fdm tankem, v \u017e\u00e1dn\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b se v\u0161ak nejednalo o jeho kopii, jak sov\u011bt\u0161t\u00ed historici po v\u00e1lce r\u00e1di uv\u00e1d\u011bli. Nov\u00fd stroj p\u0159evzal p\u0159esn\u011b ty prvky, kter\u00e9 ozna\u010dila odborn\u00e1 komise, design stroje v\u0161ak byl prac\u00ed konstrukt\u00e9r\u016f firmy MAN a v \u0159e\u0161en\u00ed v\u011bt\u0161iny konstruk\u010dn\u00edch prvk\u016f vych\u00e1zel z tradice n\u011bmeck\u00e9 tankov\u00e9 \u0161koly.
\nI prototyp MAN m\u011bl osm velk\u00fdch dvojit\u00fdch pojezdov\u00fdch kol. Sud\u00e1 a lich\u00e1 kola se p\u0159ekr\u00fdvala, a to tak, \u017ee lich\u00e9 dvojkolo bylo \u00fazk\u00e9 a tud\u00ed\u017e se ve\u0161lo do \u0161irok\u00e9 mezery mezi d\u00edly sud\u00e9ho dvojkola. P\u0159i bo\u010dn\u00edm pohledu tak sud\u00e1 kola \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b zakr\u00fdvala kola lich\u00e1.
\nSud\u00e1 a lich\u00e1 kola se li\u0161ila i designem. Sud\u00e1 byla prohnut\u00e1 sm\u011brem dovnit\u0159, lich\u00e1 zase sm\u011brem ven. V\u0161echna byla pln\u00e1, bez odleh\u010dovac\u00edch otvor\u016f a s gumovou obru\u010d\u00ed. Vep\u0159edu bylo ozuben\u00e9 hnac\u00ed kolo, vzadu kolo nap\u00ednac\u00ed. Ob\u011b louko\u0165ov\u00e1. Hned za hnac\u00edm kolem, v meze\u0159e mezi n\u00edm a prvn\u00edm kolem pojezdov\u00fdm, byla jedin\u00e1 podp\u016frn\u00e1 kladka. Jeliko\u017e hnac\u00ed kolo bylo pom\u011brn\u011b vysoko nad koly pojezdov\u00fdmi, m\u011bla tato kladka usnadnit najet\u00ed p\u00e1su zuby hnac\u00edho kola. \u0160\u00ed\u0159ka p\u00e1s\u016f tanku byla 660 mm.<\/p>\n

\"Panzerkampfwagen<\/a>

Panther Ausf.G v muzeu v Bovingtonu. Zdroj: CharmaineZoe’s Marvelous Melange<\/a> from England – Tank Museum, Bovington, Dorset – Aug 2019<\/a>, CC BY 2.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=84158528<\/a><\/p><\/div>\n

Trup prototyp\u016f byl tvo\u0159en rovn\u00fdmi ocelov\u00fdmi deskami, kter\u00e9 byly sva\u0159eny dohromady pod r\u016fzn\u00fdmi \u00fahly. Nejost\u0159eji sklon\u011bn\u00fd byl samoz\u0159ejm\u011b \u010deln\u00ed panc\u00ed\u0159. Boky byly zkosen\u00e9 sm\u011brem vzh\u016fru a zadn\u00ed st\u011bna trupu se zvedala od konce podvozku vzh\u016fru sm\u011brem dozadu, tak\u017ee z\u00e1\u010f tanku byla prota\u017eena nad p\u00e1sy. Vnit\u0159n\u00ed rozvr\u017een\u00ed bylo stejn\u00e9 jako u jin\u00fdch n\u011bmeck\u00fdch tank\u016f. Zcela vp\u0159edu byla p\u0159evodovka, spojen\u00e1 h\u0159\u00eddel\u00ed s motorem. Za n\u00ed byl prostor pos\u00e1dky a vzadu motor a palivov\u00e9 n\u00e1dr\u017ee. V\u011b\u017e se nach\u00e1zela p\u0159ibli\u017en\u011b veprost\u0159ed. V\u011b\u017e se ot\u00e1\u010dela hydraulicky, hydrauliku poh\u00e1n\u011bl p\u0159\u00edmo motor tanku. V\u011b\u017e se p\u0159i pln\u00e9m v\u00fdkonu oto\u010dila kolem dokola za 17 vte\u0159in. Zat\u00edmco na trupu k z\u00e1sadn\u00edm zm\u011bn\u00e1m nedo\u0161lo, v\u011b\u017e prototypu byla v\u00fdrazn\u011b jin\u00e1 ne\u017e pozd\u011bj\u0161\u00ed standard. V zadn\u00ed \u010d\u00e1sti byla v\u00fdrazn\u011b zaoblen\u00e1, co\u017e s\u00e9riov\u00e9 v\u011b\u017ee u\u017e nebyly. Jinak byla tak\u00e9 um\u00edst\u011bna velitelsk\u00e1 v\u011b\u017ei\u010dka. U prototypu zasahovala a\u017e do bo\u010dn\u00ed st\u011bny v\u011b\u017ee, u s\u00e9riov\u00fdch stroj\u016f u\u017e ne.
\nAni v\u00fdzbroj nebyla definitivn\u00ed. Byl pou\u017eit kanon KwK 42 L\/70 star\u0161\u00edho proveden\u00ed s jednokomorovou \u00fas\u0165ovou brzdou. Vedle kanonu byl instalov\u00e1n kulomet MG 34 r\u00e1\u017ee 7,92 mm. Dal\u0161\u00ed kulomet byl v trupu, nikoli ov\u0161em v klasick\u00e9 st\u0159eli\u0161ti, n\u00fdbr\u017e se vysouval z uzav\u00edrateln\u00e9ho obd\u00e9ln\u00edkov\u00e9ho otvoru v prav\u00e9 polovin\u011b \u010deln\u00ed st\u011bny. Jeho obsluhu m\u011bl na starosti radista, kter\u00fd v t\u00e9to \u010d\u00e1sti trupu sed\u011bl. Pohonnou jednotkou byl kapalinou chlazen\u00fd dvan\u00e1ctiv\u00e1lec Maybach HL 210 P45 o obsahu 21,3 litru a maxim\u00e1ln\u00edm v\u00fdkonu 650 kon\u00ed p\u0159i 3000 ot\u00e1\u010dk\u00e1ch za minutu.
\nPos\u00e1dka byla p\u011bti\u010dlenn\u00e1. Vedle ji\u017e zm\u00edn\u011bn\u00e9ho radisty sed\u011bl \u0159idi\u010d. V\u00fdhled z vozidla mu umo\u017e\u0148oval pr\u016fzor vep\u0159edu, nebo periskopy. ve strop\u011b. Oba m\u011bli vlastn\u00ed pr\u016flezy. Zbytek pos\u00e1dky, tedy velitel, st\u0159elec a nab\u00edje\u010d, sed\u011bli ve v\u011b\u017ei. Nastupovali dv\u011bma pr\u016flezy, a to v zadn\u00ed st\u011bn\u011b a velitelskou v\u011b\u017ei\u010dkou. V\u011b\u017e byla vybavena velk\u00fdm elektrick\u00fdm v\u011btr\u00e1kem. V lev\u00e9 bo\u010dn\u00ed st\u011bn\u011b se nach\u00e1zela st\u0159\u00edlna pro palbu z ru\u010dn\u00edch zbran\u00ed.
\nArm\u00e1dn\u00ed komise prototyp VK 3002 (MAN) schv\u00e1lila a nechala vyrobit dvacet kus\u016f ov\u011b\u0159ovac\u00ed s\u00e9rie. Tyto stroje byly t\u00e9m\u011b\u0159 toto\u017en\u00e9 s prototypy, nebyly to tedy je\u0161t\u011b Panthery, tak jak je zn\u00e1me. Nikdy nebyly bojov\u011b nasazeny. Slou\u017eily pouze k testov\u00e1n\u00ed a pozd\u011bji v\u00fdcviku. Ozna\u010den\u00ed t\u011bchto stroj\u016f zn\u011blo p\u016fvodn\u011b PzKpfw V Ausf. A, pozd\u011bji bylo ale zm\u011bn\u011bno na Ausf. D1. Hmotnost tank\u016f Panzer V nult\u00e9 s\u00e9rie \u010dinila 35 tun.
\nPo zbytek roku 1942 prob\u00edhaly intenzivn\u00ed testy, kter\u00e9 odhalily celou \u0159adu d\u011btsk\u00fdch nemoc\u00ed. I p\u0159esto byly stroje schv\u00e1leny do s\u00e9riov\u00e9 v\u00fdroby. Do kv\u011btna 1943 jich m\u011blo b\u00fdt pro letn\u00ed ofenz\u00edvu p\u0159ipraveno alespo\u0148 250 kus\u016f. 11.5.1942 bylo nov\u00e9mu stroji ofici\u00e1ln\u011b p\u0159id\u011bleno jm\u00e9no Panther.
\nS\u00e9riov\u00e1 v\u00fdroba byla zah\u00e1jena v prosinci roku 1942. Prvn\u00ed s\u00e9riov\u00e9 proveden\u00ed bylo ozna\u010deno jako ausf.D. Pro\u010d ne\u0161lo zna\u010den\u00ed verz\u00ed podle abecedy po celou dobu v\u00fdvoje tanku dnes nev\u00ed patrn\u011b nikdo. Tento prvn\u00ed s\u00e9riov\u00fd tank Panther vych\u00e1zel ze stroj\u016f nult\u00e9 s\u00e9rie, modernizace se do\u010dkala jeho v\u011b\u017e. Ta byla nyn\u00ed hranat\u011bj\u0161\u00ed se zadn\u00ed st\u011bnou m\u00edrn\u011b zapadlou. Jak ji\u017e zm\u00edn\u011bno, m\u00edrn\u011b se posunula velitelsk\u00e1 v\u011b\u017ei\u010dka. Dostal rovn\u011b\u017e modernizovanou zbra\u0148. Kan\u00f3n KwK 42 L\/70 r\u00e1\u017ee 75 mm tentokr\u00e1t m\u011bl nyn\u00ed dvoukomorovou \u00fas\u0165ovou brzdu. Adolf Hitler osobn\u011b se zasazoval o to, aby byl pro nov\u00fd tank pou\u017eit kan\u00f3n KwK 42 L\/100 stejn\u00e9 r\u00e1\u017ee av\u0161ak s je\u0161t\u011b del\u0161\u00ed hlavn\u00ed. Tento kan\u00f3n se v\u0161ak v t\u00e9 dob\u011b nach\u00e1zel ve v\u00fdvoji a tak k jeho pou\u017eit\u00ed nedo\u0161lo. Ov\u0161em i pou\u017ei\u00e1 zbra\u0148 byla velmi v\u00fdkonn\u00e1. Na vzd\u00e1lenost 1000 metr\u016f dok\u00e1zala standardn\u00edm pr\u016fbojn\u00fdm gran\u00e1tem prost\u0159elit 111 mm siln\u00fd panc\u00ed\u0159 sklon\u011bn\u00fd pod \u00fahlem 30\u00b0, byla tak \u00fa\u010dinn\u011bj\u0161\u00ed, ne\u017e proslul\u00e1 osmaosmdes\u00e1tka, kterou disponoval nem\u00e9n\u011b proslul\u00fd Tiger. Krom\u011b standardn\u00edch protipanc\u00e9\u0159ov\u00fdch st\u0159el PzGr 39\/42 mohly pos\u00e1dky pou\u017e\u00edt je\u0161t\u011b podkalibern\u00ed protipanc\u00e9\u0159ov\u00e9 gran\u00e1ty PzGr 40\/42 a t\u0159\u00ed\u0161tivotrhav\u00e9 gran\u00e1ty Sprenggranate 34. K zam\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed slou\u017eil st\u0159elci binokul\u00e1rn\u00ed zam\u011b\u0159ova\u010d.<\/p>\n

\"Panzerbefehlswagen<\/a>

5. panc\u00e9\u0159ov\u00e1 divize SS Viking v Ljubomlu na Volyni, na Ukrajin\u011b. V pop\u0159ed\u00ed p\u0159ed tankem, co\u017e je velitelsk\u00fd Panther Ausf.G stoj\u00ed SS Obersturmf\u00fchrer Karl Nicolussi-Leck, jedno z n\u011bmeck\u00fdch tankov\u00fdch es, velitel osm\u00e9ho pluku zm\u00edn\u011bn\u00e9 divize. Fotografie byla po\u0159\u00edzena 13. \u010dervence 1944. Zdroj: tormentor4555<\/a> – 5th SS Viking 5.SS-Panzer-Division in Luboml, Volyn Region, Ukrainian SSR In the foreground is SS Obersturmf\u00fchrer Karl Nicolussi-Leck comander of tank number 831 13th July 1944<\/a>, k dne\u0161n\u00edmu datu (11. 8. 2022) by m\u011blo j\u00edt o voln\u00e9 d\u00edlo, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=113828088<\/a><\/p><\/div>\n

Inovov\u00e1n byl i motor. Maybach HL 230 P 30 o obsahu 23 litr\u016f d\u00e1val maxim\u00e1ln\u00ed v\u00fdkon 700 kon\u00ed p\u0159i 3000 ot\u00e1\u010dk\u00e1ch za minutu. P\u0159evodovka z\u016fstala stejn\u00e1 jako u prototyp\u016f. Jednalo se o ZF AK 7-200 se sedmi stupni pro j\u00edzdu vp\u0159ed a jedn\u00edm reverzn\u00edm. Byl zes\u00edlen panc\u00ed\u0159. Standardn\u00ed radiostanic\u00ed byla Fu 5 o dosahu 6,4 km. P\u0159i pou\u017eit\u00ed morseovky m\u00edsto \u0159e\u010di se dosah zv\u00fd\u0161il na 9,5 km. Hmotnost verze Ausf. D vzrostla oproti stroj\u016fm nult\u00e9 s\u00e9rie t\u00e9m\u011b\u0159 o deset tun na celkov\u00fdch 44,8 tuny. Stroj v\u0161ak dok\u00e1zal i p\u0159esto vyvinout \u00factyhodnou rychlost 46 km\/h na silnici a cca 30 km\/h v ter\u00e9nu. Takov\u00fd v\u00fdkon samoz\u0159ejm\u011b nebyl zadarmo. Ne nadarmo se \u0159\u00edk\u00e1, \u017eere jako tank. Kdo by po\u010d\u00edtal oblig\u00e1tn\u00edch 100 l\/100 km, krut\u011b by se p\u0159epo\u010d\u00edtal. Na silnici zhltal Panther zhruba 280 litr\u016f benz\u00ednu na 100 km, v ter\u00e9nu snadno vylet\u011bla a\u017e na sedm set. P\u0159i objemu n\u00e1dr\u017e\u00ed 720 litr\u016f m\u011bl tedy Panther v ter\u00e9nu dojezd kolem 100km.
\nPrvn\u00ed D\u00e9\u010dko sjelo z v\u00fdrobn\u00ed linky 11. ledna 1943. V\u00fdroba pokra\u010dovala a\u017e do z\u00e1\u0159\u00ed t\u00e9ho\u017e roku a b\u011bhem t\u00e9 doby se vyrobilo velmi p\u011bkn\u00fdch 850 kus\u016f. Pro\u010d p\u011bkn\u00fdch ? N\u011bmeck\u00e9 tanky byly v\u00fdrobn\u011b velmi n\u00e1ro\u010dn\u00e9 a jejich m\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed produkce nebyla nijak oslniv\u00e1. Cca 100 kus\u016f m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b nen\u00ed tak \u0161patn\u00fd v\u00fdkon. V pr\u016fb\u011bhu v\u00fdroby byly tanky r\u016fzn\u011b vylep\u0161ov\u00e1ny. Byl aplikov\u00e1n Zimmerit proti magnetick\u00fdm bomb\u00e1m, nebo p\u0159edstavn\u00fd panc\u00ed\u0159 chr\u00e1n\u00edc\u00ed boky podvozku nad p\u00e1sy. Proto byl krat\u0161\u00ed ne\u017e u t\u0159eba Pz. IV. Ten toti\u017e m\u011bl mal\u00e1 pojezdov\u00e1 kola a mezi nimi spoustu zraniteln\u00e9ho prostoru. U Panthera fungovala pojezdov\u00e1 kola jako dal\u0161\u00ed p\u0159edstavn\u00fd panc\u00ed\u0159. \u010c\u00e1st stroj\u016f pozdn\u00edho data v\u00fdroby dostala novou velitelskou v\u011b\u017ei\u010dku,ur\u010denou pro stroje dal\u0161\u00edch verz\u00ed.
\nV z\u00e1\u0159\u00ed 1943 se za\u010dala vyr\u00e1b\u011bt nov\u00e1 verze. Verze Ausf. A dostala novou velitelskou v\u011b\u017ei\u010dku se sedmi pr\u016fzory po obvodu. Z\u00e1rove\u0148 na n\u00ed p\u0159ibyl prstenec, slou\u017e\u00edc\u00ed jako ob\u011b\u017en\u00fd kruh pro kulomet MG 34. Ten slou\u017eil jako improvizovan\u00e1 protileteck\u00e1 obrana. Dosud sporadicky se objevuj\u00edc\u00ed p\u0159edstavn\u00fd panc\u00ed\u0159 se stal standardem. Byl tvo\u0159en 0,5 cm siln\u00fdmi panc\u00e9\u0159ov\u00fdmi plechy, zav\u011b\u0161en\u00fdmi na boku trupu. M\u011bly iniciovat kumulativn\u00ed n\u00e1lo\u017e st\u0159ely d\u0159\u00edve, ne\u017e doraz\u00ed k panc\u00ed\u0159i. Jakmile byly odp\u00e1leny p\u0159ed\u010dasn\u011b, ztr\u00e1cely tyto st\u0159ely na \u00fa\u010dinnosti. Pom\u011brn\u011b mal\u00e1 tlou\u0161\u0165ka sta\u010dila k iniciaci. Nebylo \u00fa\u010delem tuto st\u0159elu zastavit.
\nKulomet v \u010deln\u00ed st\u011bn\u011b byl ulo\u017een obvyklej\u0161\u00edm zp\u016fsobem – ve st\u0159eli\u0161ti Kugelblende. Obd\u00e9ln\u00edkov\u00fd otvor tedy zmizel. Stanovi\u0161t\u011b st\u0159elce bylo vybaveno nv\u00fdm zam\u011b\u0159ova\u010dem, zat\u00edmco u ausf.D se jednalo o binokul\u00e1rn\u00ed p\u0159\u00edstroj, u ausf.A o monokul\u00e1rn\u00ed. Zven\u010d\u00ed byla tato zm\u011bna rozeznateln\u00e1 – m\u00edsto p\u016fvodn\u00edch dvou v\u00fdvrt\u016f zde byl jen jeden. Tyto v\u00fdvrty ukr\u00fdvaly objektivy. N\u011bkter\u00e9 stroje byly vybaveny v\u00fdmetnic\u00ed \u0161rapnelov\u00fdch min. Ta byla um\u00edst\u011bna ve strop\u011b v\u011b\u017ee. Byl to zp\u016fsob, jak chr\u00e1nit tank p\u0159ed \u00fatoky p\u011b\u0161\u00e1k\u016f. V\u00fdroba verze ausf.A skon\u010dila v b\u0159eznu 1944 a celkem bylo dokon\u010deno 1340 exempl\u00e1\u0159\u016f.
\nDal\u0161\u00ed verz\u00ed bylo ausf.G. Sledujete tu abecedn\u00ed posloupnost ? \ud83d\ude42 Op\u011bt doch\u00e1zelo ke zm\u011bn\u00e1m. Zmizel \u0159idi\u010d\u016fv pr\u016fzor a dva pevn\u00e9 periskopy. Dohomady je nadradil jedin\u00fd periskop oto\u010dn\u00fd. A to nebylo v\u0161echno. Ud\u00e1ly se z\u00e1sadn\u011bj\u0161\u00ed \u00fapravy. Zven\u010d\u00ed nejv\u00edce patrn\u00e1 byla zm\u011bna sklonu bo\u010dn\u00edch st\u011bn trupu i jejich celkov\u00e9ho designu v zadn\u00ed partii stroje. \u00dahel, pod kter\u00fdm byla bo\u010dn\u00ed st\u011bna sklon\u011bn\u00e1 se zv\u00fd\u0161il z p\u016fvodn\u00edch 50\u00b0 na 61\u00b0, a jej\u00ed spodn\u00ed strana, kter\u00e1 byla u star\u0161\u00edch verz\u00ed vodorovn\u00e1 s v\u00fdstupkem na z\u00e1di, byla nov\u011b bez v\u00fdstupku, zato v\u0161ak nikoli vodorovn\u00e1, n\u00fdbr\u017e se sva\u017eovala sm\u011brem k z\u00e1di. Zmen\u0161il se tak prostor nad p\u00e1sy, nebo\u0165 hrana bo\u010dn\u00ed st\u011bny l\u00e9pe kop\u00edrovala dr\u00e1hu p\u00e1su. Zm\u011bn\u011bn byl rovn\u011b\u017e \u0161t\u00edt d\u011bla. Ten, p\u016fvodn\u011b pouze zaoblen\u00fd, dostal ve spodn\u00ed \u010d\u00e1sti rovnou hranu, kter\u00e1 m\u011bla chr\u00e1ni prstenec v\u011b\u017ee. Ulo\u017een\u00ed v\u011b\u017ee bylo citliv\u00fdm m\u00edstem, a z\u00e1sah mohl znemo\u017enit ot\u00e1\u010den\u00ed a v podstat\u011b tak vy\u0159adit tank z boje. Laborovalo se s pr\u016flezy \u0159idi\u010da a radisty.<\/p>\n

\"Pojezd<\/a>

Oprava pojezdu Panthera – severn\u00ed Francie, \u0159\u00edjen 1943. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-296-1652-35 \/ Schwoon \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5410755<\/a><\/p><\/div>\n

Nedostatek surovin v N\u011bmecku koncem v\u00e1lky poznamenala i Panther. Jedn\u00edm z nedostatkov\u00fdch materi\u00e1l\u016f se stala i pry\u017e, tak\u017ee tanky Panther Ausf. G pozdn\u00edho data v\u00fdroby dostaly v r\u00e1mci \u00fasporn\u00fdch opa\u0159en\u00ed nov\u00e1 celoocelov\u00e1 pojezdov\u00e1 kola. Za zm\u00ednku stoj\u00ed vybaven\u00ed n\u011bkter\u00fdch tank\u016f Panther noktovizorem firmy AEG, pracuj\u00edc\u00ed v infra\u010derven\u00e9m spektru. Toto za\u0159\u00edzen\u00ed bylo vyv\u00edjeno od roku 1936 a dostalo jm\u00e9no “Sperber” (krahujec). Noktovizor sest\u00e1val z infra\u010derven\u00e9ho reflektoru o v\u00fdkonu 200 Watt\u016f a s n\u00edm spojen\u00e9ho infrazam\u011b\u0159ova\u010de, kter\u00fdm bylo vid\u011bt c\u00edl osv\u011btlen\u00fd reflektorem. Za\u0159\u00edzen\u00ed bylo uchyceno na velitelsk\u00e9 v\u011b\u017ei\u010dce, tak\u017ee jej mohl vyu\u017e\u00edvat pouze velitel tanku, kter\u00fd musel \u00fastn\u00edmi pokyny \u0159\u00eddit j\u00edzdu i st\u0159elbu. Na v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenost spolupracovaly Panthery s dal\u0161\u00edm vozidlem. Ka\u017edou \u010detu \u010dty\u0159 tank\u016f Panther s noktovizory m\u011bl doprov\u00e1zet jeden speci\u00e1ln\u00ed polop\u00e1sov\u00fd stroj SdKfz 251\/20, naz\u00fdvan\u00fd “Uhu”. Ten nesl na palub\u011b velk\u00fd infrareflektor o v\u00fdkonu 2 kW a dosahu 1500 metr\u016f. Noktovizorem bylo vybaveno pravd\u011bpodobn\u011b jen n\u011bkolik des\u00edtek tank\u016f, kter\u00e9 byly nasazeny pokusn\u011b v divizi SS LAH. \u017d\u00e1dneho v\u011bt\u0161\u00edho zvratu tato zbra\u0148 nedoc\u00edlila, nicm\u00e9n\u011b ilustruje technickou \u00farove\u0148 t\u0159et\u00ed \u0159\u00ed\u0161e. (pozn. Do\u0161li jsme tuhle v diskusi s kamar\u00e1dem k z\u00e1v\u011bru, \u017ee p\u0159esn\u011b to se stalo n\u011bmc\u016fm osudn\u00fdm. Pr\u00e1v\u011b to, \u017ee v\u0161emu v\u011bnovali tolik p\u00e9\u010de, a v\u0161echno muselo b\u00fdt p\u00fcnktlich. Rusov\u00e9 se se sv\u00fdmi T-34 tak nemazali a dok\u00e1zali jich vychlit desetin\u00e1sobek. Co na tom, \u017ee byly poruchov\u00e9, \u017ee nevydr\u017eely d\u00e9le ne\u017e m\u011bs\u00edc, ne\u017e se n\u011bco porouchalo ? Na boji\u0161ti je do t\u00e9 doby stejn\u011b zni\u010dili. A zni\u010den\u00fd tank byl nahrazen dal\u0161\u00edm, stejn\u011b jednoduch\u00fdm a v podstat\u011b odfl\u00e1knut\u00fdm. A ameri\u010dan\u00e9 na tom byli jen o trochu l\u00e9pe. Ale oni neprojektovali vozidla, aby fungovala je\u0161t\u011b za sto let. I oni dob\u0159e v\u011bd\u011bli, \u017ee je lep\u0161\u00ed ty tanky poslat do bitvy m\u00edsto toho dva. Hor\u0161\u00ed. Ale dva.)
\nVerze G byla posledn\u00ed masov\u011b vyr\u00e1b\u011bnou verz\u00ed. Po n\u00ed sice v\u00fdvoj pokra\u010doval, a vedl k dal\u0161\u00edm dv\u011bma stroj\u016fm, ani jeden se v\u0161ak vzhledem k situaci n\u011bmecka koncem v\u00e1lky nedostal do s\u00e9riov\u00e9 v\u00fdroby. Prvn\u00edm z nich byl Panther Ausf. F, kter\u00fd p\u0159edstavoval dal\u0161\u00ed evoluci tanku Panther ausf.G, druh\u00fd stroj byl nazv\u00e1n Panther II, a se sv\u00fdm p\u0159edch\u016fdcem mnoho spole\u010dn\u00e9ho nem\u011bl.
\nC\u00edlem verze Ausf. F bylo podstatn\u00e9 zv\u00fd\u0161en\u00ed aktivn\u00ed i pasivn\u00ed bojov\u00e9 hodnoty tanku. Tato verze dostala zcela novou v\u011b\u017e, naz\u00fdvanou “Schmall Turm”. Nov\u00e1 v\u011b\u017e byla v\u00fdrazn\u011b u\u017e\u0161\u00ed ne\u017e ta p\u016fvodn\u00ed. Tomu ostatn\u011b napov\u00edd\u00e1 i n\u00e1zev v p\u0159ekladu znamenaj\u00edc\u00ed \u0161t\u00edhl\u00e1 v\u011b\u017e. Z\u00fa\u017een\u00ed bylo snahou o zmen\u0161en\u00ed \u010deln\u00ed z\u00e1sahov\u00e9 plochy v\u011b\u017ee. Bylo to logick\u00e9. Nejv\u011bt\u0161\u00ed plochu m\u011bl sice trup, ten byl v\u0161ak zkosen\u00fd. P\u0159edn\u00ed strana v\u011b\u017ee, kde je uchyceno d\u011blo, b\u00fdt zkosen\u00e1 nem\u016f\u017ee, tak\u017ee bu\u010f mus\u00ed b\u00fdt v\u00edce panc\u00e9\u0159ovan\u00e1, nebo men\u0161\u00ed. Do\u0161lo v\u0161ak i k dal\u0161\u00edm zm\u011bn\u00e1m. V tomto p\u0159\u00edpad\u011b \u0161li v\u00fdvoj\u00e1\u0159i ob\u011bma cestami z\u00e1rove\u0148. V\u011b\u017e byla z\u00fa\u017eena, a z\u00e1rove\u0148 do\u0161lo i k podstatn\u00e9mu zes\u00edlen\u00ed jej\u00edho panc\u00ed\u0159e. Modernizac\u00ed pro\u0161la i v\u00fdzbroj tanku. Ausf.F byla vybavena kan\u00f3nem KwK 44\/1 L\/70 vyr\u00e1b\u011bn\u00fdm \u010deskou \u0161kodovkou. R\u00e1\u017ee kan\u00f3nu byla 75 mm a d\u00e9lka hlavn\u011b 70 r\u00e1\u017e\u00ed, tedy 5,25 m. Kan\u00f3n byl opat\u0159en \u0161t\u00edtem Saukopfblende.<\/p>\n

\"Panzerkampfwagen<\/a>

P\u011bchota, vezouc\u00ed se na Pantheru, Francie, 21. \u010derven 1944. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-301-1955-18A \/ Kurth \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5477042<\/a><\/p><\/div>\n

Dopl\u0148kov\u00e1 v\u00fdzbroj se zm\u011bnila jen minim\u00e1ln\u011b. Po\u010det i r\u00e1\u017ee kulomet\u016f byla stejn\u00e1, jen do\u0161lo k v\u00fdm\u011bn\u011b za modern\u011bj\u0161\u00ed MG 42. Skute\u010dn\u011b p\u0159evratn\u00e9 zlep\u0161en\u00ed znamenala instalace nov\u00e9ho stereoskopick\u00e9ho d\u00e1lkom\u011bru s patn\u00e1ctin\u00e1sobn\u00fdm p\u0159ibl\u00ed\u017een\u00edm. V\u011b\u017e byla na boc\u00edch opat\u0159ena dv\u011bma kulovit\u00fdmi v\u00fd\u010dn\u011blky, kde se nach\u00e1zely objektivy tohoto za\u0159\u00edzen\u00ed. Toto za\u0159\u00edzen\u00ed v kombinaci s velmi v\u00fdkonn\u00fdm dalekonosn\u00fdm d\u011blem umo\u017e\u0148ovalo pos\u00e1dk\u00e1m v\u00e9st velmi p\u0159esnou a \u00fa\u010dinnou palbu na obrovskou vzd\u00e1lenost. Panther ausf.F. mohl b\u00fdt dal\u0161\u00ed zbran\u00ed, kter\u00e1 mohla v\u00fdrazn\u011b ovlivnit pr\u016fb\u011bh v\u00e1lky, jako v\u011bt\u0161ina takov\u00fdch zbran\u00ed v\u0161ak p\u0159i\u0161el pozd\u011b. Podvozek Pantheru Ausf. F byl v\u00edcem\u00e9n\u011b shodn\u00fd s podvozkem verze G. Byla jen zes\u00edlena stropn\u00ed deska.Pojezdov\u00e1 kola m\u011bla b\u00fdt v\u00fdhradn\u011b celoocelov\u00e1. Uva\u017eovalo se o instalaci je\u0161t\u011b modern\u011bj\u0161\u00edho kan\u00f3nu KwK 44\/2 L\/70, kter\u00fd byl vybaven poloautomatick\u00fdm nab\u00edjec\u00edm syst\u00e9mem. Toto za\u0159\u00edzen\u00ed umo\u017e\u0148ovalo teoretickou rychlost palby a\u017e 40 gran\u00e1t\u016f za minutu. To d\u00e1le posiluje pravd\u011bpodobnost, \u017ee by se Panther ausf.F stal skute\u010dn\u00fdm postrachem obrn\u011bnc\u016fm protivn\u00edka. Bylo vyrobeno n\u011bkolik kus\u016f, ale nikdy nebyly zkompletov\u00e1ny. Jedin\u00fd dokon\u010den\u00fd prototyp nesl novou v\u011b\u017e na podvozku verze G.
\nJi\u017e v roce 1943 se za\u010dalo uva\u017eovat o v\u00fdvoji tanku t\u011b\u017e\u0161\u00edm, ne\u017e byl Panther, ale zas pohybliv\u011bj\u0161\u00edm ne\u017e Tiger. Panther II, jak byl n\u00e1vrh tohoto stroje ozna\u010den, m\u011bl vyu\u017e\u00edvat co nejv\u011bt\u0161\u00ed po\u010det sou\u010d\u00e1st\u00ed p\u0159ipravovan\u00e9ho t\u011b\u017ek\u00e9ho tanku K\u00f6nigstiger. M\u011bl b\u00fdt vrcholem n\u011bmeck\u00e9 techniky a m\u011bl b\u00fdt nad\u0159azen v\u0161em ostatn\u00edm tank\u016fm na sv\u011bt\u011b. Trup tanku vych\u00e1zel z Pantheru, byl ov\u0161em robustn\u011bj\u0161\u00ed a m\u011bl siln\u011bj\u0161\u00ed panc\u00ed\u0159. Zm\u011bn m\u011bl doznat podvozek. Pojezdov\u00e1 kola m\u011bla b\u00fdt ulo\u017eena odli\u0161n\u011b, a stejn\u011b jako u pl\u00e1novan\u00e9ho ausf.F m\u011bla b\u00fdt celoocelov\u00e1. Jejich po\u010det se nezm\u011bnil. Nov\u00e1 m\u011bla b\u00fdt tak\u00e9 hnac\u00ed a nap\u00ednac\u00ed kola. Na pohonnou jednotku bylo n\u011bkolik kandid\u00e1t\u016f. Nejv\u00e1\u017en\u011bj\u0161\u00edm z nich byl motor Maybach HL 234 o maxim\u00e1ln\u00edm v\u00fdkonu 850 kon\u00ed. V\u011b\u017e vych\u00e1zela z v\u011b\u017ee Schmall Turm pl\u00e1novan\u00e9 pro tank ausf.F, m\u011bla b\u00fdt v\u0161ak je\u0161t\u011b l\u00e9pe panc\u00e9\u0159ov\u00e1na. Hlavn\u00ed zbran\u00ed m\u011bl b\u00fdt kan\u00f3n KwK 43 L\/71 r\u00e1\u017ee 88 mm, stejn\u00fd, jak\u00fd m\u011bl K\u00f6nigstiger. P\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 hmotnost byla 50 tun. I p\u0159esto byl Panther II st\u00e1le \u0159azen mezi st\u0159edn\u00ed tanky. I kdy\u017e jeho hmotnost byla proti Sherman\u016fm, T-34 nebo i Pz. IV dvojn\u00e1sobn\u00e1. Nevznikl ale ani funk\u010dn\u00ed prototyp, byl dokon\u010den pouze podvozek, kter\u00fd byl pro \u00fa\u010dely testov\u00e1n\u00ed osazen standardn\u00ed v\u011b\u017e\u00ed. Tento poloprototyp padl na konci v\u00e1lky do rukou spojenc\u016f a dodnes se nach\u00e1z\u00ed v muzeu v americk\u00e9m Fort Knoxu. Pro tento tank plat\u00ed ve zv\u00fd\u0161en\u00e9 m\u00ed\u0159e tot\u00e9\u017e co pro Panther ausf.F. P\u0159ij\u00edt d\u0159\u00edv, mohl zm\u011bnit pr\u016fb\u011bh v\u00e1lky. Z charakteristik je z\u0159ejm\u00e9, \u017ee by se jednalo o vskutku vyj\u00edme\u010dn\u00fd stroj.<\/p>\n

Stroje odvozen\u00e9 od tanku Panther<\/h2>\n
\"Bergepanther\"<\/a>

Bergepanther – vypro\u0161\u0165ovac\u00ed vozidlo na b\u00e1zi tanku Panther. Zdroj: IWM – Imperial War Museums: https:\/\/www.iwm.org.uk\/collections\/item\/object\/205094911<\/a>, Public Domain, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=67843988<\/a><\/p><\/div>\n

I z tanku Panther byla odvozena velitelsk\u00e1 verze. Panzerbefehlswagen V, jak se naz\u00fdval, umo\u017e\u0148oval velitel\u016fm pohybovat se bezpe\u010dn\u011b na bitevn\u00edm poli a p\u0159\u00edmo z m\u00edsta \u0159\u00eddit pohyb ostatn\u00edch tank\u016f. Stroj nesl roz\u0161\u00ed\u0159enou radiov\u00fdbavu, kter\u00e1 zaji\u0161\u0165ovala spojen\u00ed s vy\u0161\u0161\u00edm stupn\u011bm velen\u00ed stejn\u011b jako s \u00fatvary d\u011blost\u0159eleck\u00e9 i leteck\u00e9 podpory. Krom\u011b standardn\u00ed stanice Fu 5 nesl tedy Panzerbefehlswagen V je\u0161t\u011b stanici Fu 7 nebo Fu 8. Tyto radiostanice byly v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed a tedy i rozm\u011brn\u011bj\u0161\u00ed. Zaujaly m\u00edsto p\u016fvodn\u00ed Fu5, kter\u00e1 se p\u0159est\u011bhovala do v\u011b\u017ee. Do\u0161lo k omezen\u00ed vnit\u0159n\u00edho prostoru stroje. P\u0159ece jen, m\u00edsto jedn\u00e9 vys\u00edla\u010dky tam byly nyn\u00ed dv\u011b. D\u00edky celkov\u00fdm proporc\u00edm Panthera nebylo nutn\u00e9 ob\u011btovat d\u011blo, jako u leh\u010d\u00edch stroj\u016f, velitelsk\u00e9 stroje v\u0161ak postr\u00e1daly v\u011b\u017eov\u00fd kulomet a sn\u00ed\u017eena z\u00e1soba st\u0159eliva. Velitelsk\u00e9 tanky se daly od b\u011b\u017en\u00fdch Panther\u016f odli\u0161it podle trojice prutov\u00fdch ant\u00e9n. Prvn\u00ed byla um\u00edst\u011bna na zadn\u00ed hran\u011b v\u011b\u017ee, dal\u0161\u00ed dv\u011b potom po stran\u00e1ch trupu nad motorov\u00fdm prostorem. Jedna z t\u011bchto ant\u00e9n na z\u00e1di b\u00fdvala hv\u011bzdicov\u011b rozv\u011btven\u00e1. P\u0159esn\u00fd po\u010det vyroben\u00fdch velitelsk\u00fdch tank\u016f Panther nen\u00ed zn\u00e1m\u00fd.
\nPro pot\u0159eby d\u011blost\u0159elc\u016f byl na z\u00e1klad\u011b tanku Panther postaven pr\u016fzkumn\u00fd a zam\u011b\u0159ovac\u00ed stroj ozna\u010dovan\u00fd jako Panzerbeobachtungswagen V. P\u0159ed pantherem vznikaly stroje tohoto druhu i z jin\u00fdch n\u011bmeck\u00fdch tank\u016f. Pot\u00e9 co stroj na pr\u016fzkumu vyp\u00e1tral nep\u0159\u00edtele, byly sou\u0159adnice r\u00e1diem p\u0159ed\u00e1ny d\u011blost\u0159elc\u016fm, kte\u0159\u00ed tak mohli p\u00e1lit pom\u011brn\u011b p\u0159esn\u011b. Tyto \u00fakoly plnila i \u0159ada obrn\u011bn\u00fdch automobil\u016f a polop\u00e1s\u016f, pr\u016fzkumn\u00e9 tanky v\u0161ak byly siln\u011bji panc\u00e9\u0159ovan\u00e9 a \u0161ance na p\u0159e\u017eit\u00ed v v p\u0159\u00edpad\u011b ne\u010dekan\u00e9ho setk\u00e1n\u00ed se silami nep\u0159\u00edtele tak byla vy\u0161\u0161\u00ed.A\u010dkoli nebyly prim\u00e1rn\u011b k boji ur\u010deny, pohybovaly se \u010dasto za nep\u0159\u00e1telskou lini\u00ed a ke kontaktu tak mohlo doj\u00edt velmi snadno. Pos\u00e1dka pr\u016fzkumn\u00e9ho Panthera v takov\u00e9 chv\u00edli mohla spol\u00e9hat pouze na s\u00edlu sv\u00e9ho panc\u00e9\u0159ov\u00e1n\u00ed, nebo\u0165 jejich stroj nedisponoval \u017e\u00e1dnou t\u011b\u017ekou zbran\u00ed. Ta byla demontov\u00e1na, padla za ob\u011b\u0165 dodate\u010dn\u00e9mu r\u00e1diov\u00e9mu a optick\u00e9mu vybaven\u00ed. Stroj nesl sadu n\u011bkolika periskopick\u00fdch dalekohled\u016f a d\u00e1lkom\u011br\u016f, a radiostanice Fu 5 a Fu 7. Zvenku viditeln\u00e9 byly dv\u011b prutov\u00e9 ant\u00e9ny na z\u00e1di. Aby nebylo toto vozidlo na prvn\u00ed pohled rozpoznateln\u00e9, a nest\u00e1valo se tak snadn\u00fdm c\u00edlem nep\u0159\u00e1telsk\u00fdch tank\u016f, sna\u017eili se n\u011bmci, aby vypadalo stejn\u011b, jako b\u011b\u017en\u00fd Panther. V \u010deln\u00ed st\u011bn\u011b v\u011b\u017ee byla proto um\u00edst\u011bna atrapa hlavn\u011b d\u011bla. Jako funk\u010dn\u00ed v\u00fdzbroj z\u016fstaly jen dva kulomety MG 34 r\u00e1\u017ee 7,92 mm. Nach\u00e1zely se na standardn\u00edch m\u00edstech. Pos\u00e1dku tvo\u0159ili \u010dty\u0159i mu\u017ei ve slo\u017een\u00ed \u0159idi\u010d, velitel, pr\u016fzkumn\u00fd d\u016fstojn\u00edk a radista. St\u0159elec a nab\u00edje\u010d z pochopiteln\u00fdch d\u016fvod\u016f chyb\u011bli. Tento stroj se nedostal do s\u00e9riov\u00e9 v\u00fdroby, vznikl pouze v jednom jedin\u00e9m exempl\u00e1\u0159i.
\nV dubnu 1943 byla vyvinut vypro\u0161\u0165ovac\u00ed stroj na b\u00e1zi tanku Panther. V\u00fdhody byly jasn\u00e9. Byl dostate\u010dn\u011b v\u00fdkonn\u00fd k vypro\u0161t\u011bn\u00ed v\u011bt\u0161iny n\u011bmeck\u00fdch tank\u016f, a sou\u010dasn\u011b se mohl relativn\u011b bezpe\u010dn\u011b pohybovat v bojov\u00e9 z\u00f3n\u011b. Z p\u016fvodn\u00edho tanku byla sejmuta v\u011b\u017e a otvor po n\u00ed byl obehn\u00e1n \u010dtvercovou bari\u00e9rou z d\u0159ev\u011bn\u00fdch prken. Tento stroj byl nazv\u00e1n Bergepanther. Na z\u00e1di nesl navij\u00e1k s tahem 40 tun. Pokud by se za\u010dal stroj b\u011bhem vypro\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed posouvat, mohl pou\u017e\u00edt stabiliza\u010dn\u00ed sklopnou podp\u011bru s hrotem, kter\u00fd se zaryl do zem\u011b. D\u00e1le byl stroj vybaven je\u0159\u00e1bem o nosnosti 6t, d\u00edky kter\u00e9mu se daly na m\u00edst\u011b vym\u011b\u0148ovat i t\u011b\u017e\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti stroje. Pos\u00e1dku vypro\u0161\u0165ovac\u00edho vozu tvo\u0159ili pouze dva mu\u017ei – \u0159idi\u010d a velitel. Stroj nebyl ur\u010den k veden\u00ed boje, p\u0159sto v\u0161ak n\u011bkter\u00e9 exempl\u00e1\u0159e nesly na svou obranu kan\u00f3n r\u00e1\u017ee 20 mm. M\u011bl jej obsluhovat velitel, a proto byl tak\u00e9 upevn\u011bn na nosn\u00edku nad jeho m\u00edstem. N\u011bkter\u00e9 stroje m\u011bly m\u00edsto kan\u00f3nu kulomet, ale v\u011bt\u0161ina jich z\u016fstala neozbrojen\u00fdch. Bergepanther se do s\u00e9riov\u00e9 v\u00fdroby dostal, a celkem jich vzniklo 297 na podvozc\u00edch v\u0161ech standardn\u00edch verz\u00ed.<\/p>\n

\"Panzerkampfwagen<\/a>

N\u011bme\u010dt\u00ed voj\u00e1ci maskuj\u00ed Panthera na italsk\u00e9 front\u011b roku 1944 Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-477-2124-06A \/ Bayer \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5412402<\/a><\/p><\/div>\n

Pro v\u00fdcvik nov\u00fdch pos\u00e1dek Panther\u016f existovala \u0161koln\u00ed verze. Byla nazv\u00e1na Fahrschulepanzerwagen V. Vzhledem k nedostatku benzinu byly \u0161koln\u00ed stroje p\u0159estav\u011bny na plynov\u00fd pohon, to bylo celkem b\u011b\u017enou prax\u00ed. Ani \u0161koln\u00ed Panther nebyl v\u00fdjimkou. Plynov\u00fd pohon sice nebyl tak v\u00fdkonn\u00fd, ale pro v\u00fdcvik dosta\u010duj\u00edc\u00ed. Na sam\u00e9 z\u00e1di trupu proto byly instalov\u00e1ny tlakov\u00e9 n\u00e1doby, po t\u0159ech na ka\u017ed\u00e9 stran\u011b.
\nV jedin\u00e9m exempl\u00e1\u0159i vznikl zaj\u00edmav\u00fd velitelsk\u00fd tank zalo\u017een\u00fd na podvozku tanku Panther. Na podvozku Panthera byla usazena v\u011b\u017e Panzeru IV v\u010detn\u011b p\u0159edstavn\u00e9ho panc\u00ed\u0159e a p\u016fvodn\u00edho 75 mm d\u011bla. Stroj patrn\u011b vznikl improvizac\u00ed v poli, tud\u00ed\u017e nem\u011bl ani ofici\u00e1ln\u00ed ozna\u010den\u00ed.
\nDal\u0161\u00ed origin\u00e1ln\u00ed \u00fapravou byl stroj na odkl\u00edzen\u00ed trosek z ulic n\u011bmeck\u00fdch m\u011bst po bombardov\u00e1n\u00ed. Stroj pozbyl v\u00fdzbroj a m\u00edsto n\u00ed obdr\u017eel prohrnovac\u00ed radlici. I tento stroj patrn\u011b vzniklo pouze v jedin\u00e9m exempl\u00e1\u0159i. Byl ozna\u010dov\u00e1n jako Panzer-Strassenr\u00e4umger\u00e4t Panther nebo tak\u00e9 Ramschaufelpanzer Panther.
\nPl\u00e1nov\u00e1ny byly plamenometn\u00e9 \u010di jeho ponorn\u00e9 varianty. Ani jedna v\u0161ak nebyla realizov\u00e1na. Nebyl realizov\u00e1n ani n\u00e1vrh pou\u017e\u00edt pro pohon Panther\u016f leteck\u00fd motor BMW. Je nutno zm\u00ednit pou\u017eit\u00ed v\u011b\u017e\u00ed Panther\u016f jako opevn\u011bn\u00fdch stanovi\u0161\u0165. Tak byly u\u017e\u00edv\u00e1ny jak v\u011b\u017ee tank\u016f jinak zni\u010den\u00fdch, tak i v\u011b\u017ee nov\u00e9. Byly instalov\u00e1ny na betonov\u00e9 nebo ocelov\u00e9 z\u00e1klady zapu\u0161t\u011bn\u00e9 do zem\u011b. Ot\u00e1\u010den\u00ed bylo manu\u00e1ln\u00ed. Takto pou\u017eit\u00e1 v\u011b\u017e byla pom\u011brn\u011b n\u00edzk\u00e1, a tud\u00ed\u017e tvo\u0159ila nesnadn\u00fd c\u00edl. Z\u00e1rove\u0148 neztratila nic z \u00fa\u010dinnosti sv\u00e9ho d\u011bla. Aspo\u0148 proti technice nep\u0159\u00edtele. Proti p\u011bchot\u011b byla prakticky bezbrann\u00e1. Celkem bylo takto na r\u016fzn\u00fdch obrann\u00fdch lini\u00edch instalov\u00e1no 268 tankov\u00fdch v\u011b\u017e\u00ed. Dal\u0161\u00edch 12 bylo p\u0159\u00edmo v ulic\u00edch Berl\u00edna.
\nV souvislosti s n\u011bmeckou ofenzivou v Arden\u00e1ch se \u010dty\u0159i Panthery staly ob\u011bt\u00ed velmi kuri\u00f3zn\u00ed \u00fapravy. Sou\u010d\u00e1st\u00ed t\u00e9to ofenz\u00edvy byla i diverzn\u00ed operace Greif, kter\u00e9 velel proslul\u00fd velitel speci\u00e1ln\u00edch jednotek Otto Skorzeny. Tato operace m\u011bla vn\u00e9st zmatek mezi americk\u00e9 jednotky a dostat je tak do dvoj\u00edho tlaku. V jej\u00edm r\u00e1mci bylo upravov\u00e1no dopravn\u00ed zna\u010den\u00ed, p\u0159eru\u0161ov\u00e1ny komunika\u010dn\u00ed linky, p\u0159ed\u00e1v\u00e1ny fale\u0161n\u00e9 zpr\u00e1vy a prov\u00e1d\u011bny dal\u0161\u00ed sabot\u00e1\u017ee. Nasazeny byly des\u00edtky dobrovoln\u00edk\u016f v americk\u00fdch uniform\u00e1ch. Podm\u00ednkou byla samoz\u0159ejm\u011b perfektn\u00ed zanlost angli\u010dtiny. Na jejich podporu bylo nasazeno mno\u017estv\u00ed ko\u0159istn\u00ed americk\u00e9 obrn\u011bn\u00e9 techniky. Ov\u0161em ani zdaleka j\u00ed nem\u011bli tolik, kolik by si Skorzeny pro svoji operaci p\u0159edstavoval. A v jeho hlav\u011b se zrodil n\u00e1pad upravit tanky n\u011bmeck\u00e9. Velen\u00ed jeho pl\u00e1n schv\u00e1lilo a k dispozici mu dalo \u010dty\u0159i Panthery ausf.G. (pozn. co\u017e ho dozajista velmi vytrhlo, cel\u00e9 \u010dty\u0159i tanky…). Tyto tanky byly p\u0159estav\u011bny do p\u0159ibli\u017en\u00e9 podoby st\u00edha\u010de tank\u016f M10 Wolwerine, a to pomoc\u00ed plechov\u00fdch konstrukc\u00ed. Samoz\u0159ejm\u011b byl p\u0159izp\u016fsoben i n\u00e1t\u011br stroj\u016f. Ty byly ozna\u010deny Ersatz M10, neboli n\u00e1hra\u017eka M10. P\u0159estavba zjevn\u011b \u00fa\u010del nesplnila, nebo\u0165 p\u0159i prvn\u00edm kontaktu byl “p\u0159evlek” odhalen a v p\u0159est\u0159elce byl jeden tank zni\u010den. Ostatn\u00edm se sice poda\u0159ilo uniknout, ov\u0161em operace byla prozrazena a dal\u0161\u00ed nasazen\u00ed t\u011bchto stroj\u016f ji\u017e bylo zbyte\u010dn\u00e9.
\nTank Panther pro\u0161el byl poprv\u00e9 nasazen do boje v r\u00e1mci operace Zitadelle u Kurska. Bylo to v \u010dervenci 1943 a celkem jich bylo nasazeno kolem dvou set. A\u010dkoli do nich n\u011bmci vkl\u00e1dali obrovsk\u00e9 nad\u011bje, bylo jejich nasazen\u00ed sp\u00ed\u0161e debaklem. Polovina nasazen\u00fdch Panther\u016f odpadla kv\u016fli technick\u00fdm poruch\u00e1m u\u017e prvn\u00ed den. Projevilo se zde, v jak\u00e9m sp\u011bchu cel\u00fd v\u00fdvoj od v\u00fdkres\u016f k prvn\u00edm s\u00e9riov\u00fdm stroj\u016fm prob\u00edhal. Nasazen\u00fdm tank\u016fm verze Ausf. D p\u0159edch\u00e1zel pouze prototyp a jedna mal\u00e1 testovac\u00ed s\u00e9rie. N\u011bmci se ale u\u010dili rychle. Mouchy postupn\u011b vychyt\u00e1vali a Panthervelmi rychle vyzr\u00e1l a stal se t\u00edm, \u010d\u00edm m\u011bl b\u00fdt. Stal se neoby\u010dejn\u011b \u00fa\u010dinnou zbran\u00ed a velmi ob\u00e1van\u00fdm protivn\u00edkem pro kter\u00e9hokoliv nep\u0159\u00e1telsk\u00e9ho obrn\u011bnce. Stal se patrn\u011b nejlep\u0161\u00edm nejlep\u0161\u00edm n\u011bmeck\u00fdm tankem druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky (pozn. Osobn\u011b m\u00e1m rad\u011bji Tiger, ale v\u00edm, \u017ee je to citovka, Panther byl prost\u011b lep\u0161\u00ed) Dok\u00e1zal protivn\u00edkovi zasazovat tvrd\u00e9 r\u00e1ny a velmi \u010dasto \u00fasp\u011b\u0161n\u011b bojoval i proti n\u011bkolikan\u00e1sobn\u00e9 p\u0159esile.<\/p>\n

\"Panzerkampfwagen<\/a>

Panther na v\u00fdchodn\u00ed front\u011b. Z\u0159ejm\u011b prvn\u00ed sn\u00edh. 23. z\u00e1\u0159\u00ed 1943. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-664-6759-30 \/ Sch\u00f6dl (e) \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5413200<\/a><\/p><\/div>\n

V z\u00e1\u0159\u00ed 1943 sedm tank\u016f Panther pat\u0159\u00edc\u00edch k 2. SS Panzerdivision Das Reich v celkem p\u0159ibli\u017en\u011b hodinov\u00e9m boji se sedmdes\u00e1ti tanky T-34 zlikdvidovalo 28 stroj\u016f, ani\u017e by sami ztratili jedin\u00fd. Zbyl\u00e9 T-34 kvapn\u011b ustoupily.
\nZat\u00edmco na v\u00fdchodn\u00ed front\u011b \u0161ly ob\u011bti v \u0159ad\u00e1ch n\u011bmeck\u00fdch tank\u016f na vrub t\u011b\u017ek\u00fdch stroj\u016f, jako byly KV a IS, na z\u00e1pad\u011b nic takov\u00e9ho spojenci nem\u011bli. Prvn\u00ed M26 Pershing p\u0159i\u0161ly a\u017e na ja\u0159e 1945. Zato m\u011bli Typhoony, Thunderbolty a Mustangy. Vyzbrojen\u00e9 raketami. V\u011bt\u0161ina Panther\u016f ve Francii padla pr\u00e1v\u011b jejich rukami.
\nNa obou front\u00e1ch nav\u00edc m\u011bli spojenci obrovskou p\u0159evahu a byli si j\u00ed dob\u0159e v\u011bdomi. Za p\u0159\u00edpustn\u00e9 ztr\u00e1ty na pozemn\u00ed zni\u010den\u00ed jednoho Panthera bylo pova\u017eov\u00e1no p\u011bt zni\u010den\u00fdch M4 Sherman. Mohli je toti\u017e snadno nahradit. V p\u0159\u00edpad\u011b n\u011bmc\u016f to ale bylo jin\u00e9. Neust\u00e1le bombardovan\u00e9 tov\u00e1rny nedok\u00e1zaly vyr\u00e1b\u011bt dostatek stroj\u016f. A co v\u00edc, doch\u00e1zeli rovn\u011b\u017e zku\u0161en\u00ed tankist\u00e9. Ani takov\u00e9 skv\u011bl\u00e9 zbran\u011b, jak\u00fdmi byly tanky Panther, v rukou nov\u00e1\u010dk\u016f nezmohly nic…tedy skoro nic.
\nDo konce v\u00e1lky bylo vyrobeno celkem 5928 tank\u016f Panther v\u0161ech verz\u00ed. To nebylo mno\u017estv\u00ed, kter\u00e9 by mohlo pln\u011b nahradit star\u0161\u00ed tanky Panzer IV, jak bylo p\u016fvodn\u011b pl\u00e1nov\u00e1no. Oba typy byly u tankov\u00fdch jednotek kombinov\u00e1ny a v boj\u00edch se musely navz\u00e1jem dopl\u0148ovat.
\nOba nejroz\u0161\u00ed\u0159en\u011bj\u0161\u00ed stroje protivn\u00edka, tedy tank T-34\/76 na v\u00fdchod\u011b a tank Sherman na z\u00e1pad\u011b, dok\u00e1zal Panther zlikvidovat na vzd\u00e1lenost kolem 2000 metr\u016f. Aby zni\u010dili oni jeho, museli se p\u0159\u00edbl\u00ed\u017eit na vzd\u00e1lenost polovi\u010dn\u00ed. Spojenci se proto Panthera velmi ob\u00e1vali a ka\u017ed\u00fd uko\u0159ist\u011bn\u00fd stroj byl velmivan\u00fdm protivn\u00edkem a ka\u017ed\u00fd jeho funk\u010dn\u00ed uko\u0159ist\u011bn\u00fd kus byl velmi cen\u011bn. V Rud\u00e9 arm\u00e1d\u011b dokonce uko\u0159ist\u011bn\u00fdmi Panthery vybavovali nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00ed tankov\u00e9 pos\u00e1dky jako jistou odm\u011bnou za z\u00e1sluhy. Pro tyto sov\u011btsk\u00e9 pos\u00e1dky byl dokonce do ru\u0161tiny p\u0159elo\u017een i manu\u00e1l k tomuto tanku.
\nUko\u0159ist\u011bn\u00e9 Panthery nasazovali do slu\u017eby i na z\u00e1padn\u00ed front\u011b. Zde jich ov\u0161em nebylo tolik. PzKpfw V Panther byl brilantn\u00ed zbran\u00ed, kter\u00e1 inspirovala mnoho pov\u00e1le\u010dn\u00fdch tank\u016f. Po roce 1945 slou\u017eily Panthery v arm\u00e1d\u00e1ch n\u011bkolika zem\u00ed v\u010detn\u011b Francie, \u010ceskoslovenska, Bulharska nebo Jugosl\u00e1vie. V pades\u00e1t\u00fdch letech dokonce uva\u017eovali \u010dinitel\u00e9 n\u011bmeck\u00e9ho Bundeswehru o obnoven\u00ed v\u00fdroby tohoto tanku, samoz\u0159ejm\u011b pat\u0159i\u010dn\u011b modernizovan\u00e9ho. Z\u0159ejm\u011b \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b i z politick\u00fdch d\u016fvod\u016f k tomu ale nakonec nedo\u0161lo. Tank Panther se stal z\u00e1kladem pro konstrukci velmi \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9ho st\u00edha\u010de tank\u016f Jagdpanther a pro pl\u00e1novan\u00fd, protiletadlov\u00fd tank Coelian, kter\u00fd se ale na rozd\u00edl od Jagdpanthera nikdy nevyr\u00e1b\u011bl.<\/p>\n

Technick\u00e9 \u00fadaje:
\nAusf. A<\/p>\n