{"id":4050,"date":"2022-08-15T19:51:17","date_gmt":"2022-08-15T18:51:17","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4050"},"modified":"2022-08-15T19:51:17","modified_gmt":"2022-08-15T18:51:17","slug":"jagdpanzer-38t-hetzer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4050","title":{"rendered":"Jagdpanzer 38(t) Hetzer"},"content":{"rendered":"
\"Jagdpanzer<\/a>

Hetzer v muzeu v Ontariu. Autor: Balcer<\/a> – Own work, CC BY-SA 3.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=285669<\/a><\/p><\/div>\n

V roce 1943 OKH (vrchn\u00ed velen\u00ed arm\u00e1dy) \u00fadajn\u011b hledalo v\u00fdrobn\u00ed kapacity pro \u00fato\u010dn\u00e1 d\u011bla StuG III, mimo jin\u00e9 v podniku BMM (B\u00f6hmische-Mahrische Maschinenfabrik), jak se za v\u00e1lky naz\u00fdvalo pra\u017esk\u00e9 \u010cKD, kde se v t\u00e9 dob\u011b vyr\u00e1b\u011bly st\u00edha\u010de tank\u016f Marder III., kter\u00e9 u\u017e zvolna za\u010dinaly zastar\u00e1vat. Uk\u00e1zalo se v\u0161ak, \u017ee na \u010dty\u0159iadvacetitunov\u00e9 StuGy tov\u00e1rna nesta\u010d\u00ed. N\u011bkoho v\u0161ak napadlo, \u017ee by se daly aspo\u0148 nahradit Mardery modern\u011bj\u0161\u00edmi stroji. Ten m\u011bl pou\u017e\u00edvat podvozek osv\u011bd\u010den\u00e9ho a nad\u010dasov\u00e9ho Pz. 38(t). Ten se sice ji\u017e v t\u00e9 dob\u011b jako takov\u00fd nevyr\u00e1b\u011bl, podvozek a pohon v\u0161ak ano. Pou\u017e\u00edvaly ho zm\u00edn\u011bn\u00e9 Mardery, nebo samohybky Grille.
\nPo\u017eadavky na nov\u00fd stroj byly \u010d\u00e1st\u011b\u010dn\u011b p\u0159izp\u016fsobeny mo\u017enostem podniku, bylo rozhodnuto, \u017ee p\u016fjde o lehk\u00e9 vozidlo. Aby se zv\u00fd\u0161ila bojov\u00e1 hodnota, m\u011bl b\u00fdt stroj mimo\u0159\u00e1dn\u011b rychl\u00fd, po\u017eadavek zn\u011bl na rychlost kolem 60 km\/h, co\u017e je i dnes na p\u00e1sov\u00e9 vozidlo slu\u0161n\u00fd v\u00fdkon. T\u00e9to rychlosti v\u0161ak dosa\u017eeno nebylo. Mezi dal\u0161\u00ed po\u017eadavky pat\u0159il uzav\u0159en\u00fd bojov\u00fd prostor, nebo\u0165 \u0161patn\u00e1 ochrana pos\u00e1dky vypl\u00fdvaj\u00edc\u00ed z otev\u0159en\u00e9ho byla jednou z hlavn\u00edch slabin Marder\u016f. Po\u017eadov\u00e1n byl tak\u00e9 sklon\u011bn\u00fd panc\u00ed\u0159 – n\u011bmeck\u00e1 arm\u00e1da se pou\u010dila. Celkov\u011b v\u0161ak nem\u011bla b\u00fdt panc\u00e9\u0159ov\u00e1 ochrana kdov\u00edjak d\u016fkladn\u00e1, d\u011blost\u0159eleck\u00e9 palb\u011b m\u011bl odol\u00e1vat pouze \u010deln\u00ed panc\u00ed\u0159. Jako hlavn\u00ed zbra\u0148 byl ur\u010den 7,5 cm Pak 39, tedy stejn\u00e1 zbra\u0148, jakou byly zpo\u010d\u00e1tku vyzbrojeny Jagdpanzery IV L\/48.
\nV prosinci 1943 projekt schv\u00e1lil Hitler, v lednu byla hotov\u00e1 maketa 1:1 a v b\u0159eznu prototypy. Nijak zvl\u00e1\u0161\u0165 se netestovalo, koneckonc\u016f, podvozek a pohon byly l\u00e9ty prov\u011b\u0159en\u00e9, a kan\u00f3n vlastn\u011b taky. Od dubna se tak rozb\u00edh\u00e1 s\u00e9riov\u00e1 v\u00fdroba, kter\u00e1 m\u011bla podle pl\u00e1nu produkovat 1000 vozidel m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b. 500 v BMM v Praze a od \u010dervence 1944 dal\u0161\u00edch 500 ve \u0160kod\u011b Plze\u0148. V dubnu se poda\u0159ilo postavit po\u017eadovan\u00fdch 20 stroj\u016f, v kv\u011btnu 50 a v \u010dervnu u\u017e rovnou stovku. Na stroj\u00edch v\u0161ak byl zn\u00e1t sp\u011bch a pracovn\u00ed norma napnut\u00e1 na maximum, proto byla pro dal\u0161\u00ed m\u011bs\u00edce sn\u00ed\u017eena, aby k p\u0159ej\u00edmce dorazila vozidla v akceptovateln\u00e9 kvalit\u011b. N\u011bjakou dobu se laborovalo i s n\u00e1zvem vozidla. Ve h\u0159e byly n\u00e1zvy jako \u201cleichte Sturmgesch\u00fctz 38 (t)\u201d, nebo \u201cleichte Panzerj\u00e4ger 38(t)\u201d, tyto n\u00e1zvy se objevuj\u00ed v dokumentech z po\u010d\u00e1tku v\u00fdvoje a v\u00fdroby. Pozd\u011bji byl stroj v arm\u00e1dn\u00ed dokumentaci ozna\u010dov\u00e1n patrn\u011b jako \u201cJagdpanzer 38(t) f\u00fcr 7,5 cm PaK 39 L\/48\u201d. N\u00e1zory na p\u0159id\u011blen\u00ed jm\u00e9na Hetzer se r\u016fzn\u00ed. Jedna verze je, \u017ee stroji bylo p\u0159id\u011bleno standardn\u00edm zp\u016fsobem, druh\u00e1 tvrd\u00ed, \u017ee k tomu do\u0161lo nedorozum\u011bn\u00edm. Jm\u00e9no bylo \u00fadajn\u011b p\u0159id\u011bleno projektu lehk\u00e9ho st\u00edha\u010de tank\u016f E-10, mimochodem, dost podobn\u00e9mu tomuto stroji. D\u00edky chyb\u011b v p\u0159ekladu si \u010de\u0161i \u00fadajn\u011b mysleli, \u017ee je \u0159e\u010d o jejich stroji. Pou\u017eili jm\u00e9no v dokumentaci u vozidel pos\u00edlan\u00fdch k \u00fatvar\u016fm, odkud putovalo hl\u00e1\u0161en\u00ed na inspektor\u00e1t tankov\u00fdch vojsk, kde si zas myln\u011b spojili, \u017ee jm\u00e9no dali stroji sami voj\u00e1ci. Kdo v\u00ed, bu\u010f jak bu\u010f, ofici\u00e1ln\u00ed n\u00e1zev se ust\u00e1lil na \u201cJagdpanzer 38(t) Hetzer\u201d.<\/p>\n

\"Jagdpanzer<\/a>

Hetzer Chwat, uko\u0159ist\u011bn\u00fd Zemskou arm\u00e1dou b\u011bhem Var\u0161avsk\u00e9ho povst\u00e1n\u00ed, zabudovan\u00fd v barik\u00e1d\u011b u Napoleonova n\u00e1m\u011bst\u00ed. Autor: polsk\u00fd \u00fa\u010dastn\u00edk Var\u0161avsk\u00e9ho povst\u00e1n\u00ed a fotograf Sylwester Braun<\/a> \u2013 http:\/\/www.powstanie-warszawskie-1944.ac.pl\/pojazdy_w_powstaniu_chwat.htm<\/a>, Voln\u00e9 d\u00edlo, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=390204<\/a><\/p><\/div>\n

Jak jsem ji\u017e p\u0159edeslal, Hetzer byl velmi modern\u00ed stroj. Vzhledem k pozd\u011bj\u0161\u00edmu v\u00fdvoji obrn\u011bnc\u016f a k tomu, \u017ee se Hetzery vyr\u00e1b\u011bly a\u017e do \u0161edes\u00e1t\u00fdch let, a slou\u017eily je\u0161t\u011b d\u00e9le, se d\u00e1 \u0159\u00edct, \u017ee p\u0159edb\u011bhly dobu.St\u011bny kompletn\u011b uzav\u0159en\u00e9ho bojov\u00e9ho prostoru byly v\u0161echny sklon\u011bn\u00e9 pod velk\u00fdm \u00fahlem, mohly proto b\u00fdt slab\u0161\u00ed, ne\u017e kdyby byly kolm\u00e9. P\u0159esto si mysl\u00edm, \u017ee to trochu p\u0159ehnali, nebo\u0165 s\u00edla bo\u010dn\u00edch a zadn\u00edch panc\u00e9\u0159ov\u00fdch desek dosahovala pouh\u00fdch 20mm, strop 8mm a podlaha 10mm. Jedin\u00fd trochu siln\u011bj\u0161\u00ed panc\u00ed\u0159 byl vep\u0159edu, kde dosahoval 60mm. S v\u00fd\u0161kou 185cm byl Hetzer pom\u011brn\u011b nen\u00e1padn\u00fd a obt\u00ed\u017en\u011b zas\u00e1hnuteln\u00fd, d\u00edky tomu m\u011bl obvykle v\u00fdhodu prvn\u00edho v\u00fdst\u0159elu, ne\u017e byl zpozorov\u00e1n. S hmotnost\u00ed byl trochu probl\u00e9m. A\u010dkoli byl o t\u0159i tuny t\u011b\u017e\u0161\u00ed, ne\u017e bylo zam\u00fd\u0161leno, nebyl ten n\u00e1r\u016fst tak z\u00e1va\u017en\u00fd, jako problematick\u00e9 rozlo\u017een\u00ed v\u00e1hy. D\u00edky siln\u00e9mu \u010deln\u00edmu panc\u00ed\u0159i, p\u0159evodovce v p\u0159\u00eddi a kan\u00f3nu, vy\u010dn\u00edvaj\u00edc\u00edmu dva metry vp\u0159ed, byl stroj v\u00fdrazn\u011b t\u011b\u017ek\u00fd na p\u0159edek. A motor vzadu to vyv\u00e1\u017eit nemohl. To ov\u0161em d\u00e1valo pohybu Hetzeru jist\u00e1 specifika.
\nStroj sice vych\u00e1zel z podvozku Pz. 38(t), tem v\u0161ak byl upraven. M\u011bl n\u00e9st t\u011b\u017e\u0161\u00ed a v\u011bt\u0161\u00ed zbra\u0148 a tak\u00e9 n\u00e1stavba byla t\u011b\u017e\u0161\u00ed. Podvozek byl proto roz\u0161\u00ed\u0159en a dostal v\u011bt\u0161\u00ed kola, p\u016fvodn\u011b ur\u010den\u00e1 pro Pz. 38(t)n.A. Jin\u00e1 byla nap\u00ednac\u00ed kola a podp\u016frn\u00e1 kladka byla jen jedna na ka\u017ed\u00e9 stran\u011b. Vozidlo m\u011blo pom\u011brn\u011b \u00fazk\u00e9 p\u00e1sy, pouh\u00fdch 35cm, p\u0159i jeho v\u00e1ze to v\u0161ak sta\u010dilo.
\nPoh\u00e1n\u011bn byl \u0161estiv\u00e1lcem Praga AE 2800. Motor m\u011bl zdvihov\u00fd objem 7,754 l a v\u00fdkon 150 kon\u00ed. S n\u00edm dosahoval rychlosti 40 km\/h, tedy asi o 30% m\u00e9n\u011b, ne\u017e bylo po\u017eadov\u00e1no. V ter\u00e9nu to ov\u0161em bylo je\u0161t\u011b podstatn\u011b m\u00e9n\u011b. Zde se Hetzer pohyboval pr\u016fm\u011brnou rychlost\u00ed 15 km\/h. N\u00e1dr\u017ee obsahovaly 320 l benzinu a stroj na n\u011b ujel 180km po silnici, nebo 130 v ter\u00e9nu. V\u00fdkon byl h\u0159\u00eddel\u00ed p\u0159en\u00e1\u0161en ze zadn\u00ed \u010d\u00e1sti vozidla dop\u0159edu, kde byla ulo\u017eena p\u0159evodovka s p\u011bti stupni vp\u0159ed a jedn\u00edm vzad.
\nO pou\u017eit\u00e9 hlavn\u00ed zbrani u\u017e jsem se zmi\u0148oval, kv\u016fli prostoru uvnit\u0159 byl um\u00edst\u011bn vpravo mimo osu vozidla, co\u017e sebou neslo dal\u0161\u00ed \u00faskal\u00ed. Byl toti\u017e navr\u017een pro nab\u00edjen\u00ed zprava, ale nab\u00edje\u010d musel sed\u011bt vlevo od n\u011bja a nab\u00edjel p\u0159es kryt z\u00e1v\u011bru, co\u017e se podepsalo na rychlosti st\u0159elby. Krom\u011b ne\u0161ikovn\u00e9ho nab\u00edjen\u00ed nyl omezen odm\u011br zbran\u011b. ten m\u011bl b\u00fdt p\u016fvodn\u011b 15\u00b0 na ka\u017edou stranu, nakonec byl jen 11\u00b0 napravo a 5\u00b0 nalevo. S touto zbran\u00ed byl Hetzer schopen zni\u010dit T-34-85 na 700m, ten se v\u0161ak musel p\u0159ibl\u00ed\u017eit na 400m. P\u0159i st\u0159etnut\u00ed s IS-2 z v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenosti ne\u017e 100m neprost\u0159elil, ale s\u00e1m mohl b\u00fdt zni\u010den na v\u00edce ne\u017e kilometr. Je\u0161t\u011b patrn\u011bj\u0161\u00ed je to u tank\u016f z\u00e1padn\u00edch spojenc\u016f. Cromwell, Chruchill, ani Sherman neprost\u0159elili ani z nulov\u00e9 vzd\u00e1lenosti. Obr\u00e1cen\u011b se hodnoty pohybovaly ve stovk\u00e1ch metr\u016f, v p\u0159\u00edpad\u011b Cromwellu p\u0159es kilometr. To v\u0161e ale plat\u00ed jen zep\u0159edu. Zboku a zezadu si s Hetzerem poradily i malor\u00e1\u017eov\u00e9 kan\u00f3ny a dokonce p\u011bchotn\u00ed protitankov\u00e9 pu\u0161ky. N\u011bmci si byli t\u00e9to slabiny v\u011bdomi a nasazovali Hetzery v\u011b v\u011bt\u0161\u00edch skupin\u00e1ch a ide\u00e1ln\u011b je\u0161t\u011b ve spolupr\u00e1ci sp\u011bchotou, aby se jim nep\u0159\u00edtel nemohl dostat do zad.
\nHetzer si vezl celkem 40 n\u00e1boj\u016f pro kan\u00f3n, pozd\u011bji se povedlo zv\u00fd\u0161it z\u00e1sobu je\u0161t\u011b o 5. Pou\u017e\u00edvaly se \u010dty\u0159i druhy munice. Protipanc\u00e9\u0159ov\u00fd Pzgr39, trhavot\u0159\u00ed\u0161tiv\u00fd Sprgr. proti \u017eiv\u00e9 s\u00edle, kumulativn\u00ed Gr38 HL a speci\u00e1ln\u00ed, pom\u011brn\u011b vz\u00e1cn\u00fd, Pzgr40, podkalibern\u00ed st\u0159elu proti nejsiln\u011bji panc\u00e9\u0159ovan\u00fdm tank\u016fm nep\u0159\u00edtele.
\nSekund\u00e1rn\u00ed zbran\u00ed byl kulomet MG 34 nebo MG 42. Ten byl um\u00edst\u011bn na st\u0159e\u0161e vozidla, m\u011bl kruhov\u00fd odm\u011br a byl ovl\u00e1d\u00e1n nab\u00edje\u010dem zevnit\u0159. Bubnov\u00fd z\u00e1sobn\u00edk m\u011bl v\u0161ak kapacitu pouh\u00fdch 50 n\u00e1boj\u016f, a po jeho vyst\u0159\u00edlen\u00ed musel nab\u00edje\u010d stejn\u011b ven, aby ho vym\u011bnil. Mo\u017en\u00e1 pr\u00e1v\u011b proto, byl kulomet vybaven aspo\u0148 mal\u00fdm \u0161t\u00edtem.<\/p>\n

\"Panzerj\u00e4ger<\/a>

Provozuschopn\u00fd Panzerj\u00e4ger G-13 na p\u0159ehl\u00eddce v Thunu, 2006. Jedn\u00e1 se o sv\u00fdcarskou modifikaci Hetzer\u016f, kter\u00e1 se li\u0161ila p\u0159edev\u0161\u00edm jin\u00fdm d\u011blem. Autor: Sandstein<\/a> \u2013 Own photograph. Shot at the Army Days 2006 (Heerestage 2006) in Thun., Voln\u00e9 d\u00edlo, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=4633581<\/a><\/p><\/div>\n

Pos\u00e1dka byla \u010dty\u0159\u010dlenn\u00e1: \u0159idi\u010d, st\u0159elec, nab\u00edje\u010d a velitel. Jejich komunikaci usnad\u0148oval interkom – u n\u011bmeck\u00fdch tank\u016f v t\u00e9 dob\u011b ji\u017e celkem b\u011b\u017en\u00fd. Rozesazen\u00ed ve vozidle bylo pom\u011brn\u011b netypick\u00e9. \u0158idi\u010d, st\u0159elec a nab\u00edje\u010d sed\u011bli za sebou vlevo u st\u011bny kabiny. \u0158idi\u010d koukal ven pr\u016fzorem v \u010deln\u00ed st\u011bn\u011b, st\u0159ele a nab\u00edje\u010d pak vysouvac\u00edmi zam\u011b\u0159ova\u010di na st\u0159e\u0161e. Velitel sed\u011bl vpravo vzadu, a\u017e za kan\u00f3nem. Ten jej odd\u011bloval od zbytku pos\u00e1dky. Velitel m\u011bl proto vlastn\u00ed pr\u016flez. K v\u00fdhledu ven slo\u017eil veliteli vysouvac\u00ed periskop na st\u0159e\u0161e. Z v\u00fd\u0161e napsan\u00e9ho je jasn\u00e9, \u017ee v\u00fdhled do stran nebyl nejlep\u0161\u00ed, zejm\u00e9na pak vpravo. Tuto slabinu mohl nep\u0159\u00edtel velmi snadno vyu\u017e\u00edt.
\nV pr\u016fb\u011bhu v\u00fdroby byly aplikov\u00e1na r\u016fzn\u00e1 zlep\u0161en\u00ed, s v\u011bt\u0161\u00edm, nebo men\u0161\u00edm \u00fasp\u011bchem. Prim\u00e1rn\u00edm c\u00edlem modernizac\u00ed byla optimalizace rozlo\u017een\u00ed v\u00e1hy. Zat\u00edmco na p\u0159\u00ed\u010fi \u0161t\u00edt a uchycen\u00ed kan\u00f3nu bylo odleh\u010dov\u00e1no, zkou\u0161ky r\u016fzn\u00fdch variant nap\u00ednac\u00edho kola vzadu m\u00ed\u0159ily sm\u011brem opa\u010dn\u00fdm. Bylo pos\u00edleno dopru\u017een\u00ed p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti stroje. Upraven byl tak\u00e9 v\u00fdfuk, zde s men\u0161\u00edm \u00fasp\u011bchem. M\u00edsto p\u016fvodn\u00edho dlouh\u00e9ho perforovan\u00e9ho krytu, kter\u00fd byl ulo\u017een nap\u0159\u00ed\u010d byl montov\u00e1n kr\u00e1tk\u00fd, zahnut\u00fd kryt velk\u00e9ho pr\u016fm\u011bru, naz\u00fdvan\u00fd Flamm-Vernichter, tedy cosi jako odstra\u0148ova\u010d plamene. Sv\u00e9mu jm\u00e9nu ov\u0161em nedost\u00e1l. Plameny z n\u011bj vy\u0161leh\u00e1vaj\u00edc\u00ed v noci prozrazovaly polohu vozidel s nastartovan\u00fdm motorem. Druh\u00fdm probl\u00e9mem byl hluk, nebo\u0165 nov\u00fd v\u00fdfuk jej tlumil podstatn\u011b h\u016f\u0159e.
\nStroje vyr\u00e1b\u011bn\u00e9 od dubna 1944 putovaly na frontu cel\u00e9 t\u0159i m\u011bs\u00edce. Ty byly str\u00e1veny zkou\u0161kami, za\u0161kolov\u00e1n\u00edm pos\u00e1dek a tvorbou manu\u00e1l\u016f. 731. Panzerj\u00e4ger Abteilung byl prvn\u00edm \u00fatvarem, kter\u00fd obdr\u017eel 45 nov\u00fdch Hetzer\u016f. Stejn\u00fd po\u010det obdr\u017eel tak\u00e9 743. Panzerj\u00e4ger Abteilung. N\u00e1sledovaly 741., 561. a 744 odd\u00edl st\u00edha\u010d\u016f tank\u016f. Dal\u0161\u00ed stroje byly po \u010dtrn\u00e1cti p\u0159id\u011blov\u00e1ny rot\u00e1m st\u00edha\u010d\u016f tank\u016f, pod\u0159\u00edzen\u00fdm p\u011b\u0161\u00edm, motorivovan\u00fdm, nebo gran\u00e1tnick\u00fdm diviz\u00edm. Od \u00fanora byly tyto roty redukov\u00e1ny na 10 stroj\u016f.
\nHetzer byl velmi \u00fasp\u011b\u0161n\u00fdm strojem. Byl rychl\u00fd, pohybliv\u00fd, dob\u0159e vyzbrojen\u00fd a p\u0159i \u010deln\u00edm st\u0159etu i pom\u011brn\u011b odoln\u00fd. Nem\u011bl sklony k poruch\u00e1m a celkov\u011b byl pova\u017eov\u00e1n za velmi spolehliv\u00fd stroj. P\u0159ekvapiv\u011b vynikal i v pouli\u010dn\u00edch boj\u00edch, zde se proti \u017eiv\u00e9 s\u00edle naplno uplatnil d\u00e1lkov\u011b ovl\u00e1dan\u00fd kulomet.
\nJe\u0161t\u011b za v\u00e1lky byl Hetzer hojn\u011b modifikov\u00e1n, jen m\u00e1lo modifikac\u00ed v\u0161ak n\u011bjak\u00fdm zp\u016fsobem p\u0159ekonalo p\u016fvodn\u00ed vozidlo. V\u011bt\u0161ina z nich se nevyr\u00e1b\u011bla. Mezi \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9 pat\u0159il nap\u0159\u00edklad \u201cFlammpanzer 38(t) Hetzer\u201d. M\u00edsto kan\u00f3nu byla instalov\u00e1na v\u00fdmetnice ho\u0159laviny, v rou\u0159e p\u0159ipom\u00ednaj\u00edc\u00ed hlave\u0148 kan\u00f3nu. Dost\u0159el plamenometu byl 60m a stroj si vezl 700 litr\u016f z\u00e1paln\u00e9 sm\u011bsi, uskladn\u011bn\u00e9 ve vnit\u0159n\u00edch n\u00e1dr\u017e\u00edch, kde byly l\u00e9pe chr\u00e1n\u011bny p\u0159ed zap\u00e1len\u00edm nep\u0159\u00e1telskou palbou. Pos\u00e1dka byla op\u011bt \u010dty\u0159\u010dlenn\u00e1, a tvo\u0159il ji \u0159idi\u010d, velitel, radista a obsluha plamenometu. Vzniklo celkem dvacet kousk\u016f, ze kter\u00fdch byly vytvo\u0159eny dv\u011b plamenometn\u00e9 roty – 352. a 353.<\/p>\n

\"Jagdpanzer<\/a>

Hetzer, kter\u00fd pou\u017e\u00edvali Pra\u017ean\u00e9 b\u011bhem povst\u00e1n\u00ed v kv\u011btnui 1945. Stroje uko\u0159istili v tov\u00e1rn\u011b a v\u011bt\u0161ina z nich nebyla kompletn\u00ed, zejm\u00e9na jim chyb\u011bly zbran\u011b. Vystaven byl na Starom\u011bstsk\u00e9m n\u00e1m\u011bst\u00ed b\u011bhem oslav 65. v\u00fdro\u010d\u00ed konce v\u00e1lky v Evrop\u011b. Zdroj: Daniel Bar\u00e1nek<\/a>, CC BY-SA 3.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=15477547<\/a><\/p><\/div>\n

Usp\u011bla i samohybn\u00e1 houfnice na b\u00e1zi Hetzera. Byla ozna\u010dena jako \u201csIG 33 auf Jagdpanzer 38(t)\u201d. Hlavn\u00ed zbran\u00ed byla 15cm t\u011b\u017ek\u00e1 poln\u00ed houfnice (schwere Infanterie Gesch\u00fctz) sIG 33, pro podobn\u00e9 p\u0159estavby ostatn\u011b mnohokr\u00e1t pou\u017eit\u00e1 (nesl ji nap\u0159\u00edklad Sturmpanzer I, Bison, Sturminfanteriegesch\u00fctz 33, nebo Grille). Na Hetzeru si mont\u00e1\u017e t\u00e9to zbran\u011b vynutila v\u00fdraznou \u00fapravu n\u00e1stavby. Vzniklo 30 stroj\u016f tohoto typu.
\nNeusp\u011bl naopak protiletadlov\u00fd stroj s 2cm FlaKem 38. Vozidlo z\u016fstalo t\u00e9m\u011b\u0159 v p\u016fvodn\u00ed podob\u011b, byla sejmuta jen stropn\u00ed deska. V otev\u0159en\u00e9m bojov\u00e9m prostoru pak byl lafetov\u00e1n kan\u00f3n. Nejsou v\u0161ak z\u00e1znamy, \u017ee by stroj byl schv\u00e1len do v\u00fdroby, a je dost mo\u017en\u00e9, \u017ee ne\u0161lo ani o ofici\u00e1ln\u00ed p\u0159estavbu, ale jen o poln\u00ed \u00fapravu.
\nStejn\u011b dopadl pr\u016fzkumn\u00fd tank na b\u00e1zi Hetzeru. I zde byla sejmuta stropn\u00ed deska, Nava\u0159en\u00fdmi panc\u00e9\u0159ov\u00fdmi plechy byl zv\u00fd\u0161en okraj bojov\u00e9ho prostoru a v \u010deln\u00edm plechu byl upevn\u011bn kr\u00e1tkohlav\u0148ov\u00fd 7,5cm kan\u00f3n KwK 37 L\/24. I tento stroj existoval jen v jednom exempl\u00e1\u0159i.
\nJen u projektu z\u016fstalo u samohybn\u00e9 houfnice \u201cSturmhaubitzwagen 638\/14 mit 10,5 cm StuH 42\/2\u201d, Hetzer s houfnic\u00ed 10,5 cm StuH 42\/2, nebo obrn\u011bn\u00e9ho transport\u00e9ru K\u00e4tzchen (Kot\u011b), kter\u00fd m\u011bl b\u00fdt n\u00e1stupcem kolop\u00e1sov\u00fdch transport\u00e9r\u016f Sd.Kfz.250 a 251. Jedin\u00fd exempl\u00e1\u0159 nebyl pravd\u011bpodobn\u011b dokon\u010den.
\nAle zp\u011bt k \u00fasp\u011b\u0161n\u00fdm modifikac\u00edm. Pat\u0159il mezi n\u011b \u201cPanzerbefehlswagen Hetzer\u201d, tedy velitesk\u00fd stroj na b\u00e1zi Hetzeru. Od norm\u00e1ln\u00edho Hetzeru se li\u0161il pouze roz\u0161\u00ed\u0159enou radiov\u00fdbavou a vy\u0161\u0161\u00edm po\u010dtem ant\u00e9n. Vyr\u00e1b\u011bl se i Hetzer vypro\u0161\u0165ovac\u00ed, \u201cBergepanzer Hetzer\u201d. Ten p\u0159i\u0161el o zbran\u011b i st\u0159echu. Dostal naopak navij\u00e1k a radlici. Ta v\u0161ak, i kdy\u017e \u0161la pou\u017e\u00edt na odkl\u00edzen\u00ed sutin, slou\u017eila p\u0159edev\u0161\u00edm jako podp\u011bra. Byla opat\u0159ena hrotem, kter\u00fd se p\u0159i pou\u017eit\u00ed navij\u00e1ku zarazil do zem\u011b a br\u00e1nil posouv\u00e1n\u00ed a p\u0159evr\u00e1cen\u00ed vozidla. \u0158\u00edk\u00e1 se, \u017ee stroj byl odleh\u010den, zejm\u00e9na d\u00edky polovi\u010dn\u00ed s\u00edle \u010deln\u00edho panc\u00ed\u0159e. Praxe uk\u00e1zala, \u017ee vypro\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed pomoc\u00ed navij\u00e1ku Bergehetzer zvl\u00e1dne bez probl\u00e9mu, ale odtah je mo\u017en\u00fd pouze na kr\u00e1tkou vzd\u00e1lenost a jen ve velmi lehk\u00e9m ter\u00e9nu. V opa\u010dn\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b nevydr\u017eela p\u0159evodovka, kter\u00e1 prost\u011b nebyla dimenzovan\u00e1 na dvojn\u00e1sobnou hmotnost.
\nOb\u010das byly snahy o vylep\u0161en\u00ed stroje trochu k\u0159e\u010dovit\u00e9 – jak jinak vn\u00edmat pokusy vyzbrojit Hetzer kan\u00f3nem KwK 42 L\/70, kter\u00fdm byl vyzbrojen Panther. Zde i naprost\u00fd laik mus\u00ed vid\u011bt, \u017ee pro Hetzer je to zbra\u0148 zcela nep\u0159im\u011b\u0159en\u00e1. To nakonec prok\u00e1zala zkou\u0161ka, kdy doch\u00e1zelo k ne\u00fam\u011brn\u00e9 z\u00e1t\u011b\u017ei p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti podvozku. P\u0159esto v\u0161ak byla snaha – kdy\u017e u\u017e ne kvalitu, aspo\u0148 kvantitu – ve smyslu, \u017ee pokud nejde Hetzer l\u00e9pe vyzbrojit, mus\u00ed jich b\u00fd v\u00edc. Tato snaha vypl\u00fdvala z toho, \u017ee Hetze se uk\u00e1zal jako velmi efektivn\u00ed stroj. D\u00edky tomu vznikla dal\u0161\u00ed modifikace: \u201cHetzer Starr\u201d. \u00daprava spo\u010d\u00edvala ve dvou bodech:
\n1) Jako motor m\u011bla slou\u017eit dieselov\u00e1 jednotka Tatra 103. Ze \u010dtrn\u00e1cti prototyp\u016f v\u0161ak pouze jeden dostal tento motor, zbytek m\u011bl p\u016fvodn\u00ed Praga AE.
\n2) M\u011bla b\u00fdt demontov\u00e1na z\u00e1kluzov\u00e1 brzda a kan\u00f3n m\u011bl b\u00fdt v z\u00e1v\u011bsu napevno, co\u017e se sice jevilo v\u00fdrobn\u011b jako ohromn\u00e9 zjednodu\u0161en\u00ed, nav\u00edc se uvolnil prostor pro dal\u0161\u00edch 24 n\u00e1boj\u016f. Starr jich uvezl tedy a\u017e 79. Zkou\u0161ky ale uk\u00e1zaly, \u017ee se r\u00e1z v\u00fdst\u0159elu kan\u00f3nu p\u0159en\u00e1\u0161\u00ed do cel\u00e9 konstrukce, kter\u00e1 t\u00edm velmi trp\u00ed. Zejm\u00e9na pak choulostiv\u00e9 optick\u00e9 p\u0159\u00edstroje, tedy zam\u011b\u0159ova\u010de a periskopy, v\u011bt\u0161inou nep\u0159e\u017eily u\u017e prvn\u00ed v\u00fdst\u0159el. Osm prototyp\u016f, kter\u00e9 se do\u017eily konce v\u00e1lky, bylo p\u0159estav\u011bno zase zp\u011bt pro pot\u0159eby mlad\u00e9 \u010cSLA.
\nNa konci v\u00e1lky, kdy u\u017e n\u011bmecku siln\u011b teklo do bot, byly Hetzery u\u017e\u00edv\u00e1ny i jinak, ne\u017e byly p\u016fvodn\u011b zam\u00fd\u0161leny. Zejm\u00e9na pak jako n\u00e1hrada za tanky, kter\u00fdch u\u017e byl nedostatek. Jako nem\u00e1lo vozidel byly Hetzery nasazov\u00e1ny a\u017e do (pro n\u011bmce) ho\u0159k\u00e9ho konce. Je pom\u011brn\u011b zn\u00e1m\u00fdm faktem, \u017ee p\u0159i pra\u017esk\u00e9m povst\u00e1n\u00ed v kv\u011btnu 1945 se poda\u0159ilo povstalc\u016fm n\u011bkolika Hetzer\u016f zmocnit a nasadit je proti N\u011bmc\u016fm. Zejm\u00e9na je zn\u00e1m\u00fd Hetzer, kter\u00fd se z\u00fa\u010dastnil boje o rozhlas – ten nebyl ani dokon\u010den\u00fd, chyb\u011bl mu kan\u00f3n, otvor byl zakryt\u00fd deskou, jej\u00edm\u017e otvorem byl prota\u017een\u00fd kulomet. Ten se stal jedinou v\u00fdzbroj\u00ed vozu. Tento stroj je pak velmi \u010dastou p\u0159edlohou model\u00e1\u0159\u016fm.
\nJak jsem ji\u017e zm\u00ednil, Hetzery se po v\u00e1lce v t\u00e9\u017ee tov\u00e1rn\u011b (te\u010f u\u017e op\u011bt \u010cKD) vyr\u00e1b\u011bly a\u017e do \u0161edes\u00e1t\u00fdch let, p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b pro pot\u0159eby \u010cSLA, kter\u00e1 disponovala pr\u016fm\u011brn\u011b 300 t\u011bchto voz\u016f, pod ozna\u010den\u00edm ST-I. Mezi dal\u0161\u00ed u\u017eivatele pat\u0159ili Ma\u010fa\u0159i (75ks) a zejm\u00e9na \u0160v\u00fdca\u0159i. Ti si sv\u00fdch 158ks objednali od \u010cKD v pov\u00e1le\u010dn\u00e9m obdob\u00ed. Stroje s ozna\u010den\u00edm G-13 se v detailech od Hetzeru li\u0161ily, zejm\u00e9na odli\u0161nou zbran\u00ed s \u00fas\u0165ovou brzdou. Pr\u00e1v\u011b tyto stroje lze dnes vid\u011bt na historick\u00fdch akc\u00edch a pravd\u011bpodobn\u011b i ve v\u00e1le\u010dn\u00fdch filmech.
\nTechnick\u00e9 \u00fadaje:
\nJgPz. 38(t) Hetzer<\/p>\n