{"id":4078,"date":"2022-08-17T20:24:21","date_gmt":"2022-08-17T19:24:21","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4078"},"modified":"2022-08-17T20:24:21","modified_gmt":"2022-08-17T19:24:21","slug":"sd-kfz-124-wespe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4078","title":{"rendered":"Sd.kfz.124 Wespe"},"content":{"rendered":"
\"Sd.kfz.<\/a>

Sd.kfz. 124 Wespe v N\u011bmeck\u00e9m tankov\u00e9m muzeu v M\u00fcnsteru. Autor: baku13<\/a> \u2013 Vlastn\u00ed d\u00edlo, CC BY-SA 3.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=750714<\/a><\/p><\/div>\n

Wespe je jednak prvn\u00ed opravdu zda\u0159il\u00e9 a efektivn\u00ed samohybn\u00e9 d\u011blo. Nav\u00edc m\u011blo pro N\u011bmecko v\u00fdznam v tom, \u017ee uk\u00e1zalo cestu, jak\u00fdm zp\u016fsobem by se samohybn\u00e1 d\u011bla mohla stav\u011bt a N\u011bmci se toho chopili a po Wespe n\u00e1sledovaly dal\u0161\u00ed podobn\u011b stav\u011bn\u00e1 a v\u00edce \u010di m\u00e9n\u011b \u00fasp\u011b\u0161n\u00e1 samohybn\u00e1 d\u011bla.
\nN\u011bjakou pot\u0159ebu c\u00edtilo n\u011bmeck\u00e9 velen\u00ed u\u017e p\u0159ed v\u00e1lkou, v polovin\u011b t\u0159ic\u00e1t\u00fdch let. A\u017e do vypuknut\u00ed v\u00e1lky v\u0161ak \u017e\u00e1dn\u00fd n\u00e1vrh nedo\u0161el do s\u00e9riov\u00e9 produkce. Na za\u010d\u00e1tku v\u00e1lky si tak jednotky musely vysta\u010dit s podporou ta\u017een\u00e9ho d\u011blost\u0159electva a d\u011blost\u0159electva l\u00e9taj\u00edc\u00edho, tedy st\u0159emhlav\u00fdch bombard\u00e9r\u016f. Ty ov\u0161em byly a\u017e do Bitvy o Brit\u00e1nii velmi efektivn\u00ed. U\u017e v polsku se v\u0161ak ukazovalo, \u017ee samohybn\u00e9 d\u011blost\u0159electvo, schopn\u00e9 dr\u017eet tempo s tanky, bude pot\u0159ebn\u00e9.
\nPrvn\u00edm samohybn\u00fdm d\u011blem byl SturmPanzer I. To byla houfnice sIG 33 na podvozku Panzeru I. St\u0159elba z t\u00e9to houfnice sice byla efektivn\u00ed, ale celkov\u011b bylo vozidlo vratk\u00e9, do ter\u00e9nu se v\u00edcem\u00e9n\u011b odv\u00e1\u017eit nemohlo. Nav\u00edc d\u00edky vysok\u00e9 siluet\u011b bylo snadn\u00fdm c\u00edlem. Ve v\u00fdvoji byla samohybn\u00e1 houfnice leFH 18 r\u00e1\u017ee 10,5 cm. V\u00fdvoj podvozku Gesch\u00fctzwagen IVb v\u0161ak nep\u0159\u00edjemn\u011b v\u00e1znul. Prototyp se objevil a\u017e v roce 1942. Na co v\u0161ak jinak houfnici um\u00edstit? Na konci roku 1941 v\u0161ak bylo k dispozici pom\u011brn\u011b hodn\u011b panzer\u016f II, kter\u00e9 za\u010d\u00ednaly b\u00fdt na front\u011b k ni\u010demu. Nicm\u00e9n\u011b, pokusy ulo\u017eit d\u011blo podobn\u011b jako u Sturmpanzeru I nedopadly. Proti p\u016fvodn\u00edm tank\u016fm se prototypy velmi obt\u00ed\u017en\u011b ovl\u00e1daly, d\u00edky p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti podvozku. V\u0161echno ukazovalo, \u017ee mont\u00e1\u017e do zadn\u00ed \u010d\u00e1sti podvozku by to \u0159e\u0161ila, jen\u017ee nebylo jist\u00e9, p\u016fjde-li to. Podle stanovisek firem Alkett a Rheimetall by to \u0161lo, kdy\u017e by se p\u0159esunul motor doprost\u0159ed vozidla. Na z\u00e1klad\u011b toho vznik\u00e1 prototyp a v\u00fdsledek je velmi slibn\u00fd. Arm\u00e1da je spokojen\u00e1. Dokonce natolik, \u017ee ru\u0161\u00ed p\u016fvodn\u00ed projekt Gesch\u00fctzwagenu. M\u00edsto n\u011bho bylo rovnou objedn\u00e1no 1 000 kus\u016f stroje, zat\u00edm ozna\u010den\u00e9ho jako Ger\u00e4t 803. Stroji se dostalo popisu \u201eleichte Feldhaubitze 18\/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf)\u201d a ozna\u010den\u00ed Sd.Kfz.124. Hmyz\u00ed jm\u00e9no Wespe nikdy nebylo ofici\u00e1ln\u00ed a v roce 1944 je \u00fadajn\u011b n\u011bmeck\u00e9 velen\u00ed v\u00fdslovn\u011b zak\u00e1zalo.
\nU\u017e prvn\u00ed prototyp m\u011bl t\u00e9m\u011b\u0159 fin\u00e1ln\u00ed podobu. Upravovaly se jen detaily. S\u00e9riov\u00e9 stroje m\u011bly jin\u00fd tvar \u0159idi\u010dovy \u201ev\u011b\u017ei\u010dky\u201d s otev\u00edrateln\u00fdm pr\u016fzorem. Zm\u011bn doznala \u00fas\u0165ov\u00e1 brzda hlavn\u00ed zbran\u011b. A kone\u010dn\u011b – zaj\u00edmav\u00e9 \u00fapravy doznal podvozek. Kola Panzeru II byla zav\u011b\u0161ena ne z\u00e1visle a odpru\u017eena listov\u00fdm p\u00e9rem. Listov\u00e1 p\u00e9ra v\u0161ak u Wespe trp\u011bla v\u00edce ne\u017e u Panzeru II, samohybn\u00e1 houfnice byla toti\u017e t\u011b\u017e\u0161\u00ed. P\u00e9ra tak dostala gumov\u00e9 dorazy, kter\u00e9 m\u011bly<\/p>\n

\"Baterie<\/a>

Baterie houfnic Wespe nedaleko Pokrovky b\u011bhem Bitvy u Kurska. Autor: Bundesarchiv, Bild 101I-219-0553A-15 \/ Koch \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5410450<\/a><\/p><\/div>\n

zabr\u00e1nit p\u0159\u00edli\u0161n\u00e9mu nam\u00e1h\u00e1n\u00ed per. Po\u010det podp\u016frn\u00fdch kladek byl o jednu sn\u00ed\u017een, proti Panzeru II. D\u00edky p\u0159esunu pohonn\u00e9 jednotky do st\u0159edu vozidla byly p\u0159esunuty chladi\u010de – na z\u00e1di pro n\u011b nebylo m\u00edsto. Nov\u011b se nach\u00e1zely pod \u017ealuziemi na boc\u00edch vozu. Stejn\u00e1 jako v tanku i v prototypu z\u016fst\u00e1v\u00e1 pohonn\u00e1 soustava. Motor Maybach HL 62 TRM a p\u0159evodovka ZF SSG 46. Bylo, jak ji\u017e zm\u00edn\u011bno, upraveno jej\u00ed um\u00edst\u011bn\u00ed. Motor uprost\u0159ed rozt\u00e1\u010del p\u0159evodovku vep\u0159edu vpravo. Odtud se pak p\u0159en\u00e1\u0161el v\u00fdkon na p\u0159edn\u00ed hnac\u00ed kola. Vedle p\u0159evodovky pak m\u011bl sv\u00e9 m\u00edsto \u0159idi\u010d. Byl tam osamocen. Nad hlavou, ve strop\u011b sv\u00e9ho v\u00fdstupku m\u011bl dvojd\u00edln\u00fd vstupn\u00ed poklop. Kolem sebe pak t\u0159i pr\u016fzory. Hlavn\u00ed vep\u0159edu, kryt\u00fd nepr\u016fst\u0159eln\u00fdm sklem, \u0161lo otev\u0159\u00edt. Dal\u0161\u00ed dva, bo\u010dn\u00ed, byly mal\u00e9, \u0161t\u011brbinov\u00e9. Za z\u00e1dy m\u011bl \u0159idi\u010d motor, kter\u00fd ho odd\u011bloval od zbytku pos\u00e1dky v bojov\u00e9m prostoru v n\u00e1stavb\u011b. N\u00e1stavbu tvo\u0159ily velk\u00e9 ploch\u00e9 panc\u00e9\u0159ov\u00e9 desky, nijak zvl\u00e1\u0161\u0165 siln\u00e9. P\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st byla \u0161t\u00edtem zbran\u011b, a spolu s n\u00edm se ot\u00e1\u010dela. Na ni navazovaly dvojd\u00edln\u00e9 boky, kter\u00e9 se sm\u011brem dozadu sva\u017eovaly. Shora byl bojov\u00fd prostor otev\u0159en\u00fd. P\u0159i nep\u0159\u00edzniv\u00e9m po\u010das\u00ed si mohla pos\u00e1dka nat\u00e1hnout celtu. Ta je v\u0161ak chr\u00e1nila pouze proti po\u010das\u00ed, proti \u00fatoku nijak nechr\u00e1nila. Ideou ov\u0161em bylo, \u017ee tato d\u011bla st\u0159\u00edl\u00ed ze z\u00e1pol\u00ed, kde by na n\u011b nep\u0159\u00e1telsk\u00e1 p\u011bchota \u00fato\u010dit nem\u011bla. p\u0159esto v\u0161ak pro tyto p\u0159\u00edpady se v bojov\u00e9m prostoru nach\u00e1zel kulomet MG 34 a dva samopaly MP 38, nebo MP 40. Hlavn\u00ed zbran\u00ed byla speci\u00e1ln\u00ed verze lehk\u00e9 poln\u00ed houfnice leFH 18\/2 r\u00e1\u017ee 10,5 cm, kter\u00e1 byla ur\u010dena pro pou\u017eit\u00ed ve vozidlech. J\u00e1dro pou\u017eit\u00e9 munice tvo\u0159ily t\u0159\u00ed\u0161tivotrhav\u00e9 (HE) gran\u00e1ty o hmotnosti necel\u00fdch 15 kg, kter\u00e9 mohly b\u00fdt vyst\u0159eleny na vzd\u00e1lenost a\u017e deset kilometr\u016f. Ve vozidle se vozilo zpravidla 32 n\u00e1boj\u016f. Houfnice disponovala zna\u010dn\u00fdm n\u00e1m\u011brem – u\u017e z logiky v\u011bci. Mimo to ulo\u017een\u00ed dovolovalo tak\u00e9 mal\u00fd odm\u011br. P\u0159esn\u00e9 hodnoty nejsou zn\u00e1my, \u00fadaje se r\u016fzn\u00ed. Berme tak n\u011bjak pr\u016fm\u011brnou hodnotu, \u017ee n\u00e1m\u011br byl -5 a\u017e 40 stup\u0148\u016f, a odm\u011br zhruba 20 stup\u0148\u016f na ka\u017edou stranu. Zhruba v t\u00e9to podob\u011b byl stroj schv\u00e1len do v\u00fdroby. Prvn\u00ed dva kusy byly dokon\u010deny v \u00fanoru 1943.
\nV\u00fd\u0161e byla zm\u00ednka o zar\u00e1\u017ek\u00e1ch na podvozku, \u0161lo o to, \u017ee Wespe v\u00e1\u017eila 11 tun, t\u00e9m\u011b\u0159 o \u0161estinu v\u00edce ne\u017e Panzer II. Nav\u00edc podvozek dost\u00e1val r\u00e1zy p\u0159i v\u00fdst\u0159elu houfnice, jej\u00ed\u017e zp\u011btn\u00fd r\u00e1z byl s rychlopalnou dvac\u00edtkou, j\u00ed\u017e byl Panzer II vyzbrojen, zcela neporovnateln\u00fd. Nicm\u00e9n\u011b, ony gumov\u00e9 bloky situaci pom\u011brn\u011b \u0159e\u0161ily. Wespe dok\u00e1zaly s tanky celkem slu\u0161n\u011b dr\u017eet krork, nebo\u0165 mohly jet a\u017e \u010dty\u0159icetikilometrovou rychlost\u00ed. Po silnici, se rozum\u00ed. N\u00e1dr\u017ee musely doplnit po 140 km. V ter\u00e9nu spot\u0159eba stoupala a benzin do\u0161el u\u017e po ujet\u00ed cca 90 km. Pos\u00e1dku tvo\u0159il \u0159idi\u010d, sed\u00edc\u00ed v trupu, a v n\u00e1stavb\u011b pak velitel, st\u0159elec a jeden, nebo dva nab\u00edje\u010di. Sklopnou zadn\u00ed st\u011bnou se pak dovnit\u0159 dost\u00e1vala jak pos\u00e1dka, tak munice. Vzhledem k celkem mal\u00e9 z\u00e1sob\u011b munice ve vozidle bylo pak rozhodnuto o stavb\u011b vozidla velmi podobn\u00e9ho, kter\u00e9 neneslo houfnici a vznikl\u00fd otvor m\u011blo zakryt\u00fd panc\u00e9\u0159ov\u00fdm pl\u00e1tem. D\u00edky vznikl\u00e9mu prostoru mohlo n\u00e9st 90 n\u00e1boj\u016f. V p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby pak bylo mo\u017eno mo\u017eno tento muni\u010dn\u00ed v\u016fz houfnic\u00ed snadno osadit.<\/p>\n

\"Baterie<\/a>

Velmi dob\u0159e zamaskovan\u00e9 houfnice Wespe v palebn\u00e9m postaven\u00ed. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-311-0913-23 \/ Koch \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5477120<\/a><\/p><\/div>\n

Samohybn\u00e9 houfnice Wespe se vyr\u00e1b\u011bly t\u00e9m\u011b\u0159 v\u00fdhradn\u011b v obsazen\u00e9m Polsku. Konkr\u00e9tn\u011b ve firm\u011b FAMO, kter\u00e1 m\u011bla tov\u00e1rnu ve Vratislavi a v dce\u0159in\u00e9 firm\u011b Ursus p\u0159\u00edmo ve Var\u0161av\u011b. Od \u00fanora 1943 do \u010dervna 1944, kdy byla v\u00fdroba ukon\u010dena, bylo dokon\u010deno 676 ozbrojen\u00fdch vozidel a 159 muni\u010dn\u00edch voz\u016f. D\u011blost\u0159eleck\u00e9 pluky (Artillerie Regiment), v jajich\u017e v\u00fdzbroji se Wespe nach\u00e1zely, byly tvo\u0159eny t\u0159emi \u010detami (Artillerie Abteilung). Dv\u011b z nich byly vybaveny ta\u017een\u00fdmi d\u011bly, a jedna samohybkami. \u010cetu tvo\u0159ily t\u0159i baterie. Dv\u011b byly vybaveni houfnicemi Wespe, jedna pak t\u011b\u017e\u0161\u00edmi Hummely. Dohromady m\u011bl tedy pluk 18 samohybn\u00fdch a 36 ta\u017een\u00fdch d\u011bl. V\u00fd\u010det pak dopl\u0148ovalo mno\u017estv\u00ed doprovodn\u00e9 techniky. Krom\u011b taha\u010d\u016f a ter\u00e9nn\u00edch voz\u016f mezi n\u011b pat\u0159ily tak\u00e9 pozorovac\u00ed a zam\u011b\u0159ovac\u00ed vozy (Panzerbeobachtungwagen), kter\u00e9 vznikaly na b\u00e1zi r\u016fzn\u00fdch tank\u016f.
\nPrvn\u00ed stroje se dostaly na frontu na ja\u0159e 1943 a prvn\u00ed velk\u00e1 bitva, kter\u00e9 se z\u00fa\u010dastnily, byla ta u Kurska. Bojovaly na v\u00fdchodn\u00ed i z\u00e1padn\u00ed front\u011b a zku\u0161enosti s nimi se r\u016fznily. Na pl\u00e1n\u00edch v\u00fdchodn\u00ed fronty se velmi v\u00fdrazn\u011b projevila z\u00e1kladn\u00ed vlastnost v\u0161ech samohybn\u00fdch d\u011bl, toti\u017e schopnost p\u0159ekvapiv\u00e9ho \u00fatoku. Taktika \u201eUde\u0159 a zmiz\u201d. V tomto v\u0161ak byly Wespe limitov\u00e1ny malou z\u00e1sobou munice a doprovod muni\u010dn\u00edho vozu byl bezpodm\u00edne\u010dn\u011b nutn\u00fd. Naopak, jednotky operuj\u00edc\u00ed v hornat\u011bj\u0161\u00edch oblastech u\u010dinily pom\u011brn\u011b negativn\u00ed zku\u0161enost. Jedn\u00edm probl\u00e9mem byly relativn\u011b slab\u00e9 motory, co\u017e v hornat\u00e9m ter\u00e9nu v\u00fdrazn\u011b zpomalilo p\u0159esun. Nav\u00edc p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed motor\u016f zp\u016fsobovalo poruchy. Trp\u011blo i \u0159\u00edzen\u00ed. Do hor zkr\u00e1tka Wespe nebyla. Obecn\u011b pak pos\u00e1dky velmi \u010dasto poukazovaly na st\u00edsn\u011bn\u00e9 prostory a nemo\u017enost ulo\u017een\u00ed osobn\u00ed v\u00fdstroje. P\u0159i p\u0159esunu tak mnohdy visela p\u0159es okraj panc\u00ed\u0159e bojov\u00e9ho prostoru ven, nebo byla upevn\u011bna na p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti.
\nSamohybn\u00e1 d\u011bla Wespe se v boji uk\u00e1zala jako pot\u0159ebn\u00e1 a u\u017eite\u010dn\u00e1. D\u00edl jejich \u00fasp\u011bchu tkv\u00ed i ve zp\u016fsobu nasazen\u00ed – ve spolupr\u00e1ci s t\u011b\u017e\u0161\u00edmi Hummely.
\nTechnick\u00e9 \u00fadaje:<\/p>\n