{"id":4677,"date":"2022-10-23T20:17:18","date_gmt":"2022-10-23T19:17:18","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4677"},"modified":"2022-10-23T20:17:18","modified_gmt":"2022-10-23T19:17:18","slug":"isu-152-zveroboj","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4677","title":{"rendered":"ISU-152 Zv\u011broboj"},"content":{"rendered":"
\"Samohybn\u00e9<\/a>

ISU-152 vystaven\u00e9 v komplexu Ukrajinsk\u00e9ho st\u00e1tn\u00edho pam\u00e1tn\u00edku. Zdroj: The original uploader was Megapixie<\/a> at English Wikipedia<\/a>. – Transferred from en.wikipedia<\/a> to Commons., Public Domain, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=1569360k<\/a><\/p><\/div>\n

Na p\u0159elomu let 1942 a 1943 vznik\u00e1 v SSSR samohybn\u00e1 houfnice SU-152, se zbran\u00ed, jak u\u017e ozna\u010den\u00ed napov\u00edd\u00e1, r\u00e1\u017ee 152 mm. K jej\u00edmu vzniku vedly dva faktory. Jedn\u00edm byla situace v boj\u00edch u Stalingradu, kde se v\u00fdrazn\u011b projevoval nedostatek samohybn\u00fdch d\u011bl, schopn\u00fdch ni\u010dit i odoln\u011bj\u0161\u00ed nep\u0159\u00e1telsk\u00e1 opevn\u011bn\u00ed. Druh\u00fdm faktorem pak bylo zaveden\u00ed tank\u016f Tiger, na kter\u00fd v\u011bt\u0161ina sov\u011btsk\u00e9 obrn\u011bn\u00e9 techniky nesta\u010dila. Stroj se m\u011bl um\u011bt vypo\u0159\u00e1dat jak s nep\u0159\u00e1telsk\u00fdm opevn\u011bn\u00edm, tak s t\u011b\u017ek\u00fdmi tanky.
\nSU-152 spojen\u00edm podvozku tanku KV-1 a poln\u00ed houfnice ML-20. Podvozek m\u011bl b\u00fdt prodlou\u017een, ale od toho bylo upu\u0161t\u011bno, st\u00e1lo by to v\u00edce \u010dasu, i prost\u0159edk\u016f. Po p\u0159edstaven\u00ed projektu dok\u00e1zal konstruk\u010dn\u00ed t\u00fdm postavit prototyp b\u011bhem 25 dn\u016f. Po \u00fasp\u011b\u0161n\u00fdch zkou\u0161k\u00e1ch byl v \u00fanoru 1943 stroj p\u0159ijat do v\u00fdzbroje.
\nStroj nem\u011bl tankovou v\u011b\u017e, pou\u017eit\u00e1 houfnice by se do n\u00ed kv\u016fli dlouh\u00e9mu z\u00e1kluzu neve\u0161la. M\u00edsto n\u00ed obdr\u017eel prostornou, pln\u011b uzav\u0159enou n\u00e1stavbu, kter\u00e1 zab\u00edrala celou p\u0159edn\u00ed polovinu vozidla. Ta v\u0161ak byla pom\u011brn\u011b n\u00edzk\u00e1, a tak byla zachov\u00e1na pom\u011brn\u011b n\u00edzk\u00e1 silueta, tak nepodobn\u00e1 podobn\u011b vyzbrojen\u00e9mu KV-2. S t\u00edm ji ov\u0161em spojovala stejn\u00e1 nev\u00fdhoda – rychlost st\u0159elby. I d\u00edky d\u011blen\u00e9 munici dok\u00e1zala SU-152 vyst\u0159elit zhruba dvakr\u00e1t za minutu. Protitankov\u00fd gran\u00e1t, vyst\u0159elen\u00fd z tohoto vozidla, dok\u00e1zal prob\u00edt na 2 km 90 mm kolm\u00e9ho panc\u00ed\u0159e. It\u0159\u00ed\u0161tivotrhav\u00fd dok\u00e1zal n\u011bmeck\u00e9 tanky ale v\u00e1\u017en\u011b po\u0161kodit.<\/p>\n

\"Sov\u011btsk\u00e1<\/a>

Sov\u011btsk\u00e9 tanky a samohybn\u00e1 d\u011bla v ulic\u00edch Berl\u00edna. Vyd\u00edme zde JS-2, T-34 i ISU-152. D\u00e1le tak\u00e9 p\u00e1sov\u00fd d\u011blost\u0159eleck\u00fd taha\u010d. Zdroj: Mil.ru, CC BY 4.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=106471561<\/a><\/p><\/div>\n

Do prosince 1943, kdy byla v\u00fdroba ukon\u010dena, se vyrobilo t\u00e9m\u011b\u0159 700 stroj\u016f. N\u011bkter\u00e9 z nich v\u00e1lku p\u0159e\u017eily a slou\u017eily a\u017e do roku 1954. \u0160lo o celkem zda\u0159il\u00e9 samohybn\u00e9 d\u011blo, a\u010dkoli, n\u011bkter\u00e9 nedostatky m\u011blo. V boji se v\u0161ak osv\u011bd\u010dilo, a sov\u011bt\u0161t\u00ed voj\u00e1ci jej pok\u0159tili jako \u201dZv\u011broboj\u201c, zabij\u00e1k zv\u00ed\u0159at, zabij\u00e1k \u0161elem, pro jeho schopnost ni\u010dit n\u011bmeck\u00e9 \u201d\u0161elmy\u201c, tedy Panthery a Tigery. K ukon\u010den\u00ed v\u00fdroby tak nedo\u0161lo proto, \u017ee by stroj byl \u0161patn\u00fd, ale proto, aby uvolnil m\u00edsto sv\u00e9mu n\u00e1stupci – ISU-152.Nov\u00fd stroj vypadal velmi podobn\u011b, skr\u00fdval ale mnoh\u00e1 vylep\u0161en\u00ed. P\u0159edev\u0161\u00edm, vznikl na podvozku tanku IS, kter\u00fd byl jednodu\u0161\u0161\u00ed a spolehliv\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e podvozek tanku KV. S n\u00edm p\u0159i\u0161el i spolehliv\u011bj\u0161\u00ed motor, tak\u00e9 nov\u00e1 p\u0159evodovka a i stranov\u00e9 p\u0159evody. Vylep\u0161ena byla panc\u00e9\u0159ov\u00e1 ochrana. Zvenku viditeln\u00fdm vylep\u0161en\u00edm byl protuiletadlov\u00fd kulomet D\u0160K, pou\u017eiteln\u00fd pochopiteln\u011b i proti \u017eiv\u00e9 s\u00edle. To bylo vcelku z\u00e1sadn\u00ed, proto\u017ee SU-152 \u017e\u00e1dnou generickou protip\u011bchotn\u00ed v\u00fdzbroj nem\u011bla. Na druhou stranu, zbra\u0148 nem\u011bla \u017e\u00e1dn\u00fd \u0161t\u00edt, a jej\u00ed pou\u017eit\u00ed proti dot\u00edraj\u00edc\u00ed p\u011bchot\u011b m\u011blo sv\u00e1 rizika.
\nStejn\u011b jako u SU-152 zab\u00edrala p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st vozidla mohutn\u00e1 n\u00e1stavba. Do n\u00ed se ve\u0161lo p\u011bt \u010dlen\u016f os\u00e1dky. \u0158idi\u010d sed\u011bl vep\u0159edu vlevo. K dispozici m\u011bl pr\u016fzor v \u010deln\u00ed \u010d\u00e1sti, do stran nevid\u011bl. V p\u0159\u00edpad\u011b nebezpe\u010d\u00ed se dal pr\u016fzor zav\u0159\u00edt krytem, a k pozorov\u00e1n\u00ed pak slou\u017eila jen \u0161t\u011brbina v krytu. Vedle pr\u016fzoru byl um\u00edst\u011bn reflektor. Vyhl\u00ed\u017een\u00ed z vozidla bylo zd\u00e1 se v\u016fbec o\u0161emetn\u00e9, proto\u017ee periskopy nem\u011bl patrn\u011b ani velitel. T\u00edm se dost\u00e1v\u00e1me ke zbytku pos\u00e1dky. Ta sed\u011bla v bojov\u00e9m prostoru kolem houfnice. Vlevo st\u0159elec a 1. nab\u00edje\u010d, vpravo 2. nab\u00edje\u010d a velitel.<\/p>\n

\"Samohybn\u00e9<\/a>

ISU-152 ve sb\u00edrk\u00e1ch tankov\u00e9ho muzea v Kubince. P\u0159\u00edm\u00e1 p\u0159edloha m\u00e9ho modelu. Zdroj: \u0421\u0430\u0439\u0433\u043020\u041a from the Russian wikipedia: https:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\u0423\u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0438\u043a:\u0421\u0430\u0439\u0433\u0430<\/a> – http:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\/\u0424\u0430\u0439\u043b:Isu152 Kubinka.jpg<\/a>, CC BY 2.5<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=1405964<\/a><\/p><\/div>\n

Zadn\u00ed \u010d\u00e1st korby vypadala stejn\u011b jako u tanku a stejn\u00e9 bylo i vnit\u0159n\u00ed uspo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed. A stejn\u011b jako u tanku dopl\u0148ovaly integr\u00e1ln\u00ed 600 l n\u00e1dr\u017e \u010dty\u0159i extern\u00ed na z\u00e1di vozidla, kter\u00e9 pobraly dal\u0161\u00edch 360 l. To umo\u017enilo dojezd kolem 220 km po silnici a necel\u00fdch 100 km v ter\u00e9nu. Nen\u00ed bez zaj\u00edmavosti, \u017ee kv\u016fli nedostatku houfnic r\u00e1\u017ee 152 mm byly n\u011bkter\u00e9 stroje osazeny kan\u00f3nem A-19 r\u00e1\u017ee 122 mm. Ten byl proti nep\u0159\u00e1telsk\u00fdm tank\u016fm \u00fa\u010dinn\u011bj\u0161\u00ed, ne\u017e 152 mm houfnice. Vozidlo bylo ozna\u010deno jako ISU-122. Ke konci v\u00e1lky pak byla ISU-122 vybavena je\u0161t\u011b v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00edm d\u011blem, D-25. Celkov\u011b bylo do konce v\u00e1lky vyrobeno 4075 vozidel obou typ\u016f, zdroje nerozli\u0161uj\u00ed, kolik kter\u00e9ho. Po v\u00e1lce se pak vyrobilo dal\u0161\u00edch 2450 kus\u016f ISU-152. ISU-122 vzniklo po v\u00e1lce je\u0161t\u011b 3130 kus\u016f.
\nISU 152 a 122 byly organizov\u00e1ny v pluc\u00edch samohybn\u00e9ho t\u011b\u017ek\u00e9ho d\u011blost\u0159electva, p\u0159i\u010dem\u017e, a to je vcelku zaj\u00edmav\u00e9, nedoch\u00e1zelo k prom\u00edsen\u00ed typ\u016f. Ve v\u00fdzbroji se udr\u017eely dlouho, od prvn\u00edho \u00fasp\u011bchu v bitv\u011b u Kurska (to byly je\u0161t\u011b SU-152) a dlouho po v\u00e1lce, je\u0161t\u011b v roce 1956 doch\u00e1zelo k jejich modernizaci.<\/p>\n

Technick\u00e9 \u00fadaje ISU-152:<\/p>\n