{"id":4734,"date":"2022-10-27T09:56:25","date_gmt":"2022-10-27T08:56:25","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4734"},"modified":"2022-10-27T09:56:25","modified_gmt":"2022-10-27T08:56:25","slug":"lehky-tank-vz-35","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4734","title":{"rendered":"Lehk\u00fd tank vz.35"},"content":{"rendered":"
\"LT<\/a>

Jeden z m\u00e1la dochovan\u00fdch LT vz.35 na sv\u011bt\u011b. Tento doslova objel sv\u011bt. Pot\u00e9, co jsme se vzdali N\u011bmc\u016fm bez boje, tito zrekv\u00edrovali na\u0161i v\u00fdzbroj. N\u011bmc\u016fm jej uko\u0159istili Ameri\u010dan\u00e9 a odvezli si ho dom\u016f. Do roku 2008 pak byl um\u00edst\u011bn ve V\u00fdzbrojn\u00edm muzeu U. S. Army v Aberdeenu, kde byla po\u0159\u00edzena tak\u00e9 tato fotografie. Pot\u00e9 byl stroj darov\u00e1n Vojensk\u00e9mu historick\u00e9mu \u00fastavu a p\u0159evezen zp\u011bt do \u010cR. Byl zrekonstruov\u00e1n do provozuschopn\u00e9ho stavu. Autor: Mark Pellegrini \u2013 Own work, CC BY-SA 2.5<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=2783759<\/a><\/p><\/div>\n

Koncem roku 1934 dostala plze\u0148sk\u00e1 \u0160kodovka a pra\u017esk\u00e9 \u010cKD zad\u00e1n\u00ed na v\u00fdvoj nov\u00e9ho tanku. Impulsem k v\u00fdvoji bylo zhor\u0161en\u00ed mezin\u00e1rodn\u00ed situace, konkr\u00e9tn\u011b n\u00e1stup n\u011bmeck\u00fdch nacist\u016f k moci. Prototypy si byly pom\u011brn\u011b podobn\u00e9, v\u00edt\u011bzem byla prohl\u00e1\u0161ena \u0160koda Plze\u0148. Jej\u00ed \u00a8prototyp do budoucna sliboval v\u011bt\u0161\u00ed rezervu k modernizaci. \u010cKD se odvolalo a obvinilo \u0160kodovku, \u017ee zak\u00e1zku z\u00edskala ne\u010destn\u00fdm zp\u016fsobem. Ministerstvo ve snaze situaci uklidnit rozhodlo, \u017ee na projektu se nakonec budou formou subdod\u00e1vek pod\u00edlet ob\u011b firmy. B\u011bhem let 1935 a 1936 objednalo MNO celkem 298 tank\u016f, p\u0159i\u010dem\u017e prvn\u00ed m\u011blo dostat v z\u00e1\u0159\u00ed 1936. To se samoz\u0159ejm\u011b nestihlo, na\u0161t\u011bst\u00ed bylo zpo\u017ed\u011bn\u00ed jen t\u0159\u00edm\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed. Zpo\u017ed\u011bn\u00ed zp\u016fsobovala vysok\u00e1 zmetkovost a nekvalita, ob\u011b firmy se p\u0159itom nestyd\u011bly kydat na sebe bahno a jedna druhou navz\u00e1jem obvi\u0148ovat. T\u00edm si ov\u0161em za\u0161kodili ob\u011b, proto\u017ee se ministerstvo rozhodlo p\u0159edej\u00edt n\u011bjak\u00fdm nep\u0159\u00edjemn\u00fdm p\u0159ekvapen\u00edm u jednotek a nov\u00e9 tanky opravdu d\u016fkladn\u011b otestovat. Tyto testy trvaly t\u00e9m\u011b\u0159 rok a odhalily \u0159adu nedostatk\u016f.
\nMezi n\u011b pat\u0159il u n\u011bkter\u00fdch sou\u010d\u00e1st\u00ed sklon k nadm\u011brn\u00e9mu opot\u0159ebov\u00e1n\u00ed a celkov\u00e1 nevaln\u00e1 spolehlivost. Ta byla zp\u016fsobena dv\u011bma faktory. Jedn\u00edm z nich byla zna\u010dn\u00e1 pokrokovost konstrukce. Stroj m\u011bl vzduchov\u00e9 posilova\u010de \u0159\u00edzen\u00ed i \u0159azen\u00ed. To byly hork\u00e9 novinky, p\u0159edt\u00edm nevyzkou\u0161en\u00e9 v re\u00e1ln\u00e9m provozu. Dal\u0161\u00edm faktorem byla nemal\u00e1 technick\u00e1 slo\u017eitost. B\u011bhem v\u00fdroby se v\u0161ak poda\u0159ilo v\u011bt\u0161inu much vychytat. LT 35 se staly hlavn\u00edm typem \u010ceskoslovensk\u00e9 arm\u00e1dy. A navzdory po\u010d\u00e1te\u010dn\u00edm pot\u00ed\u017e\u00edm i typem vcelku obl\u00edben\u00fdm. Byly lep\u0161\u00ed ne\u017e soudob\u00e9 n\u011bmeck\u00e9 typy, srovn\u00e1n\u00ed s nimi by snesl jen Pz.III. N\u011bmeck\u00e9 tanky nejlep\u0161\u00ed obdob\u00ed teprve \u010dekalo. S francouzsk\u00fdmi, \u010di britsk\u00fdmi stroji byly LT 35 pln\u011b srovnateln\u00e9. Do konce roku 1937 bylo<\/p>\n

\"TACAM<\/a>

Rumunsk\u00fd st\u00edha\u010d tank\u016f postaven\u00fd na b\u00e1zi LT vz.35 a vyzbrojen\u00fd ko\u0159istn\u00edm sov\u011btsk\u00fdm kan\u00f3nem ZiS-3 r\u00e1\u017ee 76,2 mm, dochovan\u00fd v N\u00e1rodn\u00edm vojensk\u00e9m muzeu v Bukure\u0161ti. Rumuni maj\u00ed je\u0161t\u011b jeden nep\u0159estav\u011bn\u00fd LT vz.35, kter\u00fd se do Rumunska dod\u00e1val jako tank R-2. Po jednom kusu maj\u00ed v srbsk\u00e9m B\u011blehradu a v Bulharsku. Posledn\u00ed se dochoval zabudovan\u00fd v tankov\u00e9m voze panc\u00e9\u0159ov\u00e9ho vlaku IPV I \u0160tef\u00e1nik v M\u00fazeu SNP v Banskej Bystrici. Zdroj: Lupishor<\/a> – Own work, CC BY-SA 4.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=99422549<\/a><\/p><\/div>\n

dod\u00e1no v\u0161ech 298 stroj\u016f. V roce 1938 nastala mobilizace. LT 35 do boj\u016fvek v\u00fdrazn\u011bji nezas\u00e1hly. D\u00edlem proto, \u017ee velk\u00e1 \u010d\u00e1st stroj\u016f nebyla bojeschopn\u00e1, kv\u016fli p\u0159ezbrojen\u00ed. A pak, k mnichovsk\u00e9mu dikt\u00e1tu do\u0161lo velmi brzy. Je\u0161t\u011b za mobilizace bylo objedn\u00e1ny dal\u0161\u00ed tanky k pos\u00edlen\u00ed sil, Mnichov ale situaci zm\u011bnil. Nastala snaha sp\u00ed\u0161e tankov\u00e9 jednotky zredukovat. Byly proto nab\u00eddnuty ostatn\u00edm evropsk\u00fdm st\u00e1t\u016fm, a z\u00e1jem byl p\u0159ekvapiv\u011b velk\u00fd. Mezi z\u00e1jemci byli Pol\u00e1ci, Britov\u00e9, Rumuni, \u010di Jugosl\u00e1vci. I Sov\u011bti jeden kus cht\u011bli, pr\u00e1v\u011b v\u0161ak proto, \u017ee cht\u011bli jen jeden, je na\u0161e \u00fa\u0159ady – parn\u011b pr\u00e1vem – podez\u00edrali, \u017ee je jejich jedin\u00fdm c\u00edlem stroj rozebrat, okop\u00edrovat a u\u0161et\u0159it tak za licenci. Proto byl SSSR odm\u00edtnut. Ve fin\u00e1le tak ov\u0161em dopadla i v\u011bt\u0161ina ostatn\u00edch z\u00e1jemc\u016f, proto\u017ee v roce 1939 obsadili N\u011bmci i zbytek \u00fazem\u00ed \u010cSR. Tanky skonfiskovali a ostatn\u00ed ut\u0159eli nos. Krom\u011b N\u011bmc\u016f tak jedin\u00fdm dal\u0161\u00edm u\u017eivatelem byl Hlink\u016fv Slovensk\u00fd \u0161t\u00e1t, kter\u00fd dostal 52 kousk\u016f. I N\u011bmci se rozhodli stroje d\u016fkladn\u011b otestovat. Sice je pak pou\u017eili bojov\u011b, av\u0161ak rozhodli se je d\u00e1le nevyr\u00e1b\u011bt. Mimo jin\u00e9 i proto, \u017ee LT-38, kter\u00fd z\u00edskali na\u0161\u00edm obsazen\u00edm, byl podstatn\u011b perspektivn\u011bj\u0161\u00ed.
\nTank byl postaven z pnc\u00e9\u0159ov\u00fdch pl\u00e1t\u016f o s\u00edle 12 – 35 mm, spojen\u00e9 n\u00fdtov\u00e1n\u00edm a \u0161rouby. D\u00edky tomu byla nap\u0159\u00edklad v\u011b\u017e tak lehk\u00e1, \u017ee se dala oto\u010dit i hol\u00fdma rukama. M\u011blo to samoz\u0159ejm\u011b i negativa. Pro d\u011bla v\u011bt\u0161\u00edch r\u00e1\u017e\u00ed nebyl tento panc\u00ed\u0159 p\u0159ek\u00e1\u017ekou. Nav\u00edc, jak posl\u00e9ze N\u011bmci v boji zjistili, ani n\u00fdtovan\u00fd panc\u00ed\u0159 nebyl v\u00fdhra. P\u0159i z\u00e1sahu odtr\u017een\u00e9 n\u00fdty l\u00e9taly po kabin\u011b jako kulky. P\u016fvodn\u00ed konfigurace pos\u00e1dky byla t\u0159\u00ed\u010dlenn\u00e1, LT-35 m\u011bla stejn\u00fd probl\u00e9m jako francouzsk\u00e9 tanky, tedy nerovnom\u011brn\u00e9 rozlo\u017een\u00ed zat\u00ed\u017een\u00ed \u010dlen\u016f pos\u00e1dky. N\u011bmci to dob\u0159e v\u011bd\u011bli a po p\u0159evzet\u00ed doplnili pos\u00e1dku o \u010dtvrt\u00e9ho \u010dlena.
\nLT-35 v\u00e1\u017eil 10,5 tuny, co\u017e je v ontextu stroj\u016f druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky pom\u011brn\u011b m\u00e1lo. V\u00e1hov\u011b je to srovnateln\u00e9 s Panzerem II.,<\/p>\n

\"PzKpfw<\/a>

N\u011bmeck\u00e1 vojska pod Leningradem. P\u011bchota se bl\u00ed\u017e\u00ed k vesnici, kryje se p\u0159itom za tanky PzKpfw 35 (t). Zdroj: Tannenberg – https:\/\/audiovis.nac.gov.pl\/obraz\/2547\/<\/a>, Public Domain, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=79566818<\/a><\/p><\/div>\n

nad t\u00edm v\u0161ak m\u011bl LT-35 v\u00fdraznou p\u0159evahu. A to jak panc\u00e9\u0159ov\u00e1n\u00edm, tak zejm\u00e9na v\u00fdzbroj\u00ed. P\u0159ece jen, kan\u00f3n \u0160koda A3 vz.34 r\u00e1\u017ee 37 mm m\u011bl oproti hlavn\u00ed zbrani Panzeru II. t\u00e9m\u011b\u0159 dvojn\u00e1sobnou r\u00e1\u017ei. LT-35 m\u011bl nav\u00edc trupov\u00fd kulomet. Byl pou\u017eit ZB vz.35, r\u00e1\u017ee 7,92, pozd\u011bji ZB vz.37 stejn\u00e9 r\u00e1\u017ee. Stejn\u00fd kulomet byl ve v\u011b\u017ei, vedle kan\u00f3nu, se kter\u00fdm byl mechanicky sp\u0159a\u017een. Tato vazba se v\u0161ak dala zru\u0161it. Tank sebou vezl 78 n\u00e1boj\u016f pro kan\u00f3n a 2700 n\u00e1boj\u016f pro kulomety. Tank poh\u00e1n\u011bl motor \u0160koda T-11\/0. Byl to z\u00e1\u017eehov\u00fd, kapalinou chlazen\u00fd \u010dty\u0159v\u00e1lec o objemu 9,6 litru a v\u00fdkonu 120 hp. Motor i p\u0159evodovka byly ulo\u017eeny vzadu, stejn\u011b jako rozvodovka, tak\u017ee hnac\u00ed kola byla vzadu a cel\u00fd pohon tak byl pom\u011brn\u011b kompaktn\u00ed. Nev\u00fdhoda samoz\u0159ejm\u011b spo\u010d\u00edv\u00e1 ve vzd\u00e1lenosti p\u0159evodovky od m\u00edsta \u0159idi\u010de. To pr\u00e1v\u011b \u0159e\u0161ily ony vzduchov\u00e9 posilova\u010de. Pojezd byl pom\u011brn\u011b slo\u017eit\u00fd. Dv\u011b kola byla spojena do voz\u00edku, a dva voz\u00edky byly upevn\u011bny do kyvn\u00e9ho ramene, jeho\u017e osa vych\u00e1zela z trupu. Kyvn\u00e9 rameno bylo odpru\u017eeno jednou velkou listovou pru\u017einou. Tyto sestavy byly na ka\u017ed\u00e9 stran\u011b dv\u011b, tedy osm kol na ka\u017ed\u00e9 stran\u011b. Dev\u00e1t\u00e9 bylo vep\u0159edu, pon\u011bkud v\u00fd\u0161e, mezi pojezdov\u00fdmi a nap\u00ednac\u00edm, bez odpru\u017een\u00ed. M\u011blo zabr\u00e1nit prohnut\u00ed p\u00e1su p\u0159i najet\u00ed na p\u0159ek\u00e1\u017eku. naho\u0159e p\u00e1s podp\u00edraly \u010dty\u0159i kladky. Na tomto syst\u00e9mu byly navle\u010deny p\u00e1sy o \u0161\u00ed\u0159ce 32 cm. Tank se dok\u00e1zal na zpevn\u011bn\u00e9 komunikaci pohybovat rychlost\u00ed 34 km\/h.
\n\u010cesk\u00fd tank si paradoxn\u011b odbyl bojov\u00fd k\u0159est a\u017e v n\u011bmck\u00fdch slu\u017eb\u00e1ch. V obrn\u011bn\u00fdch \u0159ad\u00e1ch Wehrmachtu za\u00fato\u010dily p\u011btat\u0159ic\u00edtky na Polsko a o rok pozd\u011bji na Francii. Zde u\u017e narazily ma rovnocenn\u011bj\u0161\u00ed protivn\u00edky. Z celkem 106 stroj\u016f, kter\u00e9 se ta\u017een\u00ed \u00fa\u010dastnily, jich bylo po\u0161kozeno 45, z toho neopraviteln\u011b 11. Definitivn\u011b pak propadly p\u0159i rusk\u00e9m ta\u017een\u00ed v roce 1941. Zde se \u00fa\u010dastnilo kampan\u011b 155<\/p>\n

\"PzKpfw.<\/a>

Panzery 35 (t) ve Francii roku 1940. V\u016fz v\u00edce vzadu je velitelsk\u00fd – k pozn\u00e1n\u00ed podle r\u00e1mov\u00e9 ant\u00e9ny nad motorem. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-769-0228-14 \/ Borchert, Erich (Eric) \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5413645<\/a><\/p><\/div>\n

stroj\u016f, n\u011bkter\u00e9 dojely a\u017e k Moskv\u011b. Rusk\u00e1 zima dala p\u011btat\u0159ic\u00edtk\u00e1m co proto, Zamrzalo zejm\u00e9na choulostiv\u00e9 pneumatick\u00e9 \u0159\u00edzen\u00ed. krom toho ale, stejn\u011b jako na ostatn\u00edc n\u011bmeck\u00e9 technice, tak\u00e9 olej, chladivo a ob\u010das i palivo. Krom rusk\u00e9 zimy ale m\u011bly LT-35 z\u00e1va\u017en\u011bj\u0161\u00edho protivn\u00edka. Rusk\u00e9 st\u0159edn\u00ed a t\u011b\u017ek\u00e9 tanky si s nimi poradily velmi snadno. Objevily se probl\u00e9my, se kter\u00fdmi se nepo\u010d\u00edtalo. Jedn\u00edm z nich byla nap\u0159\u00edklad n\u00fdtovan\u00e1 konstrukce tanku. P\u0159i p\u0159\u00edm\u00e9m z\u00e1sahu m\u011bli n\u00fdty tendenci se trhat a utr\u017een\u00e1 \u010d\u00e1st, kter\u00e1 p\u0159evzala energii z\u00e1sahu, se pak v interi\u00e9ru tanku chovala jako kulka. Z\u00e1sah tak mohl vy\u0159adit \u010d\u00e1st pos\u00e1dky, ani\u017e prorazil dovnit\u0159. V t\u00e9 dob\u011b ale u\u017e byly LT-35 stahov\u00e1ny od prvosledov\u00fdch jednotek a nahrazov\u00e1ny modern\u011bj\u0161\u00edmi stroji. Sta\u017een\u00e9 stroje pak doslou\u017eily u protipartyz\u00e1nsk\u00fdch odd\u00edl\u016f, \u010di v policejn\u00ed slu\u017eb\u011b.
\nLT-35 vyr\u00e1b\u011bly, po jist\u00fdch tahanic\u00edch, ob\u011b firmy, kter\u00e9 se \u00fa\u010dastnily tendru, jak \u010cKD, tak \u0160koda. Ka\u017ed\u00e1 vyrobila 149 stroj\u016f. K jednotk\u00e1m se dost\u00e1valy od konce roku 1936 do dubna 1938 a rozd\u011bleny n\u00e1sleduj\u00edc\u00edm zp\u016fsobem mezi t\u0159ei pluky \u00fato\u010dn\u00e9 vozby. 197 tank\u016f 1. pluk, 49 tank\u016f 2. pluk a 52 t\u0159et\u00ed. B\u011bhem mobilizace bylo ve \u0160kodovce zabaveno dal\u0161\u00edch deset tank\u016f, p\u016fvodn\u011b pro Rumunsko. K realizaci dal\u0161\u00ed, stop\u011btikusov\u00e9 s\u00e9rie pro \u010cs. arm\u00e1du u\u017e nedo\u0161lo.
\nRealizov\u00e1na byla naopak, po mobilizaci, 126 kusov\u00e1 s\u00e9rie pro Rumunsko pod ozna\u010den\u00edm \u0160koda R-2. \u010ceskoslovensk\u00e9 LT-35 po zabr\u00e1n\u00ed \u010ceskoslovenska pobrali N\u011bmci. 244 si jich ponechali, nejprve jako L.T.M. 35, a pozd\u011bji jako Panzerkampfwagen 35 (t) – t jako tschechisch. Pou\u017e\u00edvali je zejm\u00e9na v r\u00e1mci 6. obrn\u011bn\u00e9 divize. Ta jedin\u00e1 pou\u017e\u00edvala p\u011btat\u0159ic\u00edtky ve velk\u00e9m. Men\u0161\u00ed po\u010dty pak u\u017e\u00edvalo n\u011bkolik dal\u0161\u00edch \u00fatvar\u016f, nap\u0159\u00edklad 3. divize SS Totenkopf. Ty ale m\u011bly tyto tanky jen kr\u00e1tce. 6. obrn\u011bn\u00e1 posledn\u00ed kusy vy\u0159adila a\u017e po\u010d\u00e1tkem roku 1942. Dal\u0161\u00edch 52 , z v\u00fdzbroje 3.pluku, kter\u00fd byl dislokov\u00e1n v Tur\u010diansk\u00e9m sv. Martin\u011b, si ponechal Slovensk\u00fd \u0161t\u00e1t. Zbyl\u00e9 dva uko\u0159istili Ma\u010fa\u0159i.<\/p>\n

\"Bulharsk\u00fd<\/a>

LT vz.35 v bulharsk\u00fdch slu\u017eb\u00e1ch. Vystaven\u00fd v N\u00e1rodn\u00edm muzeu vojensk\u00e9 historie v Sofii. Zdroj: Bin im Garten<\/a> – Own work, CC BY-SA 3.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=23284239<\/a><\/p><\/div>\n

Dal\u0161\u00edm st\u00e1tem, kter\u00fd pou\u017e\u00edval LT-35, bylo Bulharsko. To obdr\u017eelo 26 stroj\u016f z n\u011bmeck\u00e9 slu\u017eby, kter\u00e9 pro\u0161ly v roce 1940 gener\u00e1ln\u00ed opravou ve \u0160kodovce. o rok pozd\u011bji pak dal\u0161\u00edch deset, nov\u00fdch, ozna\u010den\u00fdch jako T-11. Ty se od p\u016fvodn\u00edch LT-35 li\u0161ily nov\u00fdm d\u011blem A8. P\u016fvodn\u011b byly ur\u010den\u00e9 pro Afgh\u00e1nist\u00e1n, ale tuto objedn\u00e1vku N\u011bmci nepovolili. Stejn\u011b tak nepovolili ve stejn\u00e9mm roce dal\u0161\u00edch 45 tank\u016f pro Bulhary. M\u00edsto toho jim dodali uko\u0159ist\u011bn\u00e9 Renaulty R-35. Dal\u0161\u00edch 26, opraven\u00fdch, p\u016fvodn\u011b zrekv\u00edrovan\u00fdch, dodali N\u011bmci Rumun\u016fm. Ma\u010fa\u0159i si sv\u00e9 dva uko\u0159ist\u011bn\u00e9 LT-35 \u0159\u00e1dn\u011b vyzkou\u0161eli, pak si je nechali ve \u0160kodovce opravit (!), a zakoupili licenci na T-21, co\u017e byl st\u0159edn\u00ed tank, kter\u00fd z konstrukce LT-35 p\u0159\u00edmo vych\u00e1zel. Na jeho z\u00e1klad\u011b pak vyr\u00e1b\u011bli vlastn\u00ed tanky Tur\u00e1n.
\nJako i jin\u00e9 tanky, byly n\u011bkter\u00e9 LT-35, respektive Pzkpfw 35(t) p\u0159estav\u011bny na velitelsk\u00e9 vozy. Ty p\u0159i\u0161ly o trupov\u00fd kulomet, naopak obdr\u017eely radiostanici. Ke st\u00e1vaj\u00edc\u00ed Fug 2, nebo FuG 5 s prutovou ant\u00e9nou p\u0159ibyla FuG 8 s r\u00e1movou ant\u00e9nou na krytu motoru. Velitelsk\u00e9 tanky byly d\u00e1le vybaveny gyrokompasy. Po\u010det nen\u00ed \u00fapln\u011b p\u0159esn\u00fd, odhaduje se na cca. 20 p\u0159estav\u011bn\u00fdch kus\u016f. Po sta\u017een\u00ed p\u011btat\u0159ic\u00edtek z prvn\u00ed linie jich bylo 49 p\u0159estav\u011bno na d\u011blost\u0159eleck\u00e9 taha\u010de. Ty pozbyly v\u011b\u017ee, kter\u00e9 pak N\u011bmci pou\u017eili v r\u016fzn\u00fdch statick\u00fdch opevn\u011bn\u00edch. Na dva tyto taha\u010de pokusn\u011b namontovali protitankov\u00e1 d\u011bla A5, r\u00e1\u017ee 47 mm, jejich dal\u0161\u00ed osud mi ale nen\u00ed zn\u00e1m. Podobnou \u00fapravu u\u010dinili Rumuni, kdy 20 ze sv\u00fdch stroj\u016f p\u0159estav\u011bli na st\u00edha\u010de tank\u016f. TACAM, jak tyto st\u00edha\u010de nazvali, na podvozku tanku R-2, jk jim byly p\u011btat\u0159ic\u00edtky dod\u00e1ny, postavili speci\u00e1ln\u00ed n\u00e1stavbu, do kter\u00e9 um\u00edstili uko\u0159ist\u011bn\u00e1 sov\u011btsk\u00e1 d\u011bla r\u00e1\u017ee 76,2 mm.
\nSamoz\u0159ejm\u011b, a\u017e do chv\u00edle, kdy bylo jasn\u00e9, \u017ee zde \u017e\u00e1dn\u00e1 modernizace nic nezm\u016f\u017ee, se o ni u \u0160kod\u016f pokou\u0161eli. Nap\u0159\u00edklad z\u00e1stavbou vzn\u011btov\u00e9ho motoru, siln\u011bj\u0161\u00edm panc\u00e9\u0159ov\u00e1n\u00edm, p\u0159estavbou vzduchov\u00fdch posilova\u010d\u016f na hydraulick\u00e9 a v roce 1941 se dokonce pokou\u0161eli o tropikalizaci typu.
\nTechnick\u00e9 \u00fadaje:
\nLehk\u00fd tank vz.35 (LT-35<\/p>\n