{"id":4746,"date":"2022-10-27T20:01:37","date_gmt":"2022-10-27T19:01:37","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4746"},"modified":"2022-10-27T20:01:37","modified_gmt":"2022-10-27T19:01:37","slug":"autoblinda-ab-41","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4746","title":{"rendered":"Autoblinda AB-41"},"content":{"rendered":"
\"Autoblinda<\/a>

AB-41, na v\u00fdsrtavce v Tur\u00edn\u011b. V\u016fz pat\u0159\u00ed 1\u00b0 Reggimento \u201eGranatieri di Sardegna\u201c, ale vozy \u201ePolizia Coloniale\u201c, nebo p\u0159esn\u011bji \u201ePolizia dell’Africa Italiana\u201c jezdily zbarven\u00e9 dost podobn\u011b. Jeden z nich byl p\u0159edlohou m\u00e9mu modelu. Zdroj: Raffaele Sergi<\/a> – https:\/\/www.flickr.com\/photos\/fotoraffo\/5747208374\/in\/album-72157629287751271\/<\/a, <\/a>CC BY 2.0<\/a>, <\/a>https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=64291475<\/a><\/p><\/div>\n

P\u0159ed druhou sv\u011btovou v\u00e1lkou a na jej\u00edm po\u010d\u00e1tku byla obrn\u011bn\u00e1 auta pom\u011brn\u011b obl\u00edben\u00e1, skoro bych \u0159ekl m\u00f3dn\u00ed z\u00e1le\u017eitost. Pozd\u011bj\u0161\u00ed v\u00fdvoj konfliktu sice uk\u00e1zal, \u017ee \u0161t\u011bst\u00ed p\u0159eje sp\u00ed\u0161e t\u011b\u017e\u0161\u00ed technice, p\u0159ece jen, tank m\u00e1 lep\u0161\u00ed pr\u016fchodivost ter\u00e9nem, m\u016f\u017ee b\u00fdt l\u00e9pe panc\u00e9\u0159ov\u00e1n a v\u011bt\u0161inou i l\u00e9pe vyzbrojen. Zejm\u00e9na v pozd\u011bj\u0161\u00edch f\u00e1z\u00edch konfliktu se tak obrn\u011bn\u00e1 auta st\u00e1vala u\u017eite\u010dn\u00fdmi p\u0159i boj\u00edch ve m\u011bstech, proti m\u011bkk\u00fdm c\u00edl\u016fm, proti \u017eiv\u00e9 s\u00edle. Policejn\u00ed \u00fakoly zast\u00e1vala ale od sam\u00e9ho za\u010d\u00e1tku, pozd\u011bji k nim p\u0159ibyly i akce protipartyz\u00e1nsk\u00e9. Ze stejn\u00e9ho d\u016fvodu vzikla i obrn\u011bn\u00e1 auta Autoblinda AB-40 a vylep\u0161en\u00e1 verze AB-41. Prvn\u00ed verze vznik\u00e1 roku 1939. Motor je v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti, v\u011b\u017e je sp\u00ed\u0161e v p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti. Ve v\u011b\u017ei je kulomet a druh\u00fd je v korb\u011b, situovan\u00fd tak, aby mohl chr\u00e1nit zadn\u00ed polosf\u00e9ru. Vozidlo m\u00e1 dv\u011b \u0159\u00edd\u00edc\u00ed stanovi\u0161t\u011b, jedno vep\u0159edu a jedno vzadu. V p\u0159\u00edpad\u011b nutnosti vyklidit pole tak mohl \u0159idi\u010d p\u0159el\u00e9zt a \u0159\u00eddit pohodln\u011bji sm\u011brem vzad. Vozidlo m\u011blo rejdovac\u00ed v\u0161echna kola. V roce 1940 je pos\u00edlena v\u00fdzbroj je\u0161t\u011b jedn\u00edm kulometem ve v\u011b\u017ei a takto je vozidlo za\u0159azeno do slu\u017eby u koloni\u00e1ln\u00ed policie a v j\u00edzdn\u00edch jednotk\u00e1ch arm\u00e1dy pod ozna\u010den\u00edm AB-40. N\u011bkter\u00e9 stroje AB-40 byly vyzbrojeny kan\u00f3nem r\u00e1\u017ee 20 mm ve v\u011b\u017ei z lehk\u00e9ho tanku L 6\/40. Toto \u0159e\u0161en\u00ed se natolik osv\u011bd\u010dilo, \u017ee v modernizovan\u00e9 verzi AB-41 ji\u017e bylo standardemn. AB-41 nahradila AB-40 pom\u011brn\u011b rychle, \u010distokrevn\u00fdch AB-40 bylo vyrobeno jen m\u00e1lo.<\/p>\n

\"Autoblinda<\/a>

Autoblinda AB 41\/42 z roku 1943. Stroj m\u00e1 kontinent\u00e1ln\u00ed kamufl\u00e1\u017e. Zdroj: www.esercito.difesa.it<\/a>, CC BY 2.5<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=9012059<\/a><\/p><\/div>\n

AB-41 bylo na svou dobu velmi modern\u011b \u0159e\u0161en\u00e9 a pom\u011brn\u011b v\u00fdkonn\u00e9 obrn\u011bn\u00e9 auto. Jedinou slabinu p\u0159edstavovala p\u0159evodovka, vozy trp\u011bly neust\u00e1l\u00fdmi probl\u00e9my s \u0159azen\u00edm rychlost\u00ed. Hlavn\u00ed v\u00fdzbroj tvo\u0159il ve v\u011b\u017ei lafetovan\u00fd kan\u00f3n Breda 35 r\u00e1\u017ee 20 mm. Zbra\u0148 vznikla \u00fapravou protiletadlov\u00e9ho d\u011bla. Vozidlo si vezlo kolem 450 n\u00e1boj\u016f pro tuto zbra\u0148. Spolu s n\u00edm byl ve v\u011b\u017ei lafetov\u00e1n kulomet Breda 38 r\u00e1\u017ee 8 mm, vyvinut\u00fd speci\u00e1ln\u011b pro pou\u017eit\u00ed v obrn\u011bn\u00fdch vozidlech. Dal\u0161\u00ed stejn\u00fd kulomet chr\u00e1nil zadn\u00ed \u010d\u00e1st vozidly – byl, jako ostatn\u011b od sam\u00e9ho za\u010d\u00e1tku, lafetov\u00e1n v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti bojov\u00e9ho prostoru, v korb\u011b nad motorem. Z\u00e1soba pro ka\u017ed\u00fd z nich byla kolem 1 000 n\u00e1boj\u016f. Ka\u017ed\u00fd \u010dtvrt\u00fd stroj m\u011bl \u00fapravu, umo\u017enuj\u00edc\u00ed montovat protiletadlov\u00fd kulomet na v\u011b\u017e. Podle oblasti nasazen\u00ed m\u011bla vozidla bu\u010fto b\u011b\u017en\u00e9 pneumatiky, nebo speci\u00e1ln\u00ed p\u00edse\u010dn\u00e9. Existovala ale i sada kol \u017eelezni\u010dn\u00edch – ta byla dopln\u011bna je\u0161t\u011b o sign\u00e1ln\u00ed soustavu, a p\u0159\u00eddavn\u00e1 sv\u011btla. Takto byly velmi \u010dasto vyu\u017e\u00edv\u00e1ny proti partyz\u00e1n\u016fm na Balk\u00e1n\u011b, zejm\u00e9na v Jugosl\u00e1vii. Byly snahy je\u0161t\u011b pos\u00edlit v\u00fdzbroj, nap\u0159\u00edklad d\u011blem r\u00e1\u017ee 47 mm (AB-43), nebo sn\u00e9st v\u011b\u017e a osadit stroj n\u011bmeck\u00fdm d\u011blem r\u00e1\u017ee 50 mm, ale to u\u017e Italov\u00e9 nestihli. Koncem roku 1942 se nach\u00e1zelo kolem t\u0159\u00ed set AB-41 ve slu\u017eb\u00e1ch arm\u00e1dy a bl\u00ed\u017ee neur\u010den\u00fd po\u010det pak u koloni\u00e1ln\u00ed policie.
\nTechnick\u00e9 \u00fadaje:<\/p>\n