{"id":4757,"date":"2022-10-27T21:07:10","date_gmt":"2022-10-27T20:07:10","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4757"},"modified":"2022-10-27T21:07:10","modified_gmt":"2022-10-27T20:07:10","slug":"somua-s-35","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?page_id=4757","title":{"rendered":"SOMUA S-35"},"content":{"rendered":"
\"SOMUA<\/a>

Tank SOMUA S-35 ve V\u00fdzbrojn\u00edm muzeu arm\u00e1dy Spojen\u00fdch st\u00e1t\u016f v Aberdeenu. Zdroj: Mark Pellegrini – Own work, CC BY-SA 2.5<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=2237350<\/a><\/p><\/div>\n

Na po\u010d\u00e1tku druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky byla n\u011bmeck\u00e1 tankov\u00e1 taktika, prosazen\u00e1 Heinzem Guderianem pom\u011brn\u011b unik\u00e1tn\u00ed. V\u0161ichni ostatn\u00ed aktivn\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edci konfliktu d\u011blili tanky na dv\u011b skupiny. Jedna skupina byly rychl\u00e9 \u00fato\u010dn\u00e9 stroje, h\u016f\u0159e panc\u00e9\u0159ovan\u00e9, ale pohybliv\u00e9, a pak tanky na p\u0159\u00edmou podporu p\u011bchoty, pomal\u00e9, t\u011b\u017ece vyzbrojen\u00e9, siln\u011b panc\u00e9\u0159ovan\u00e9. I francouzi pou\u017e\u00edvali tohle d\u011blen\u00ed. M\u011bli tanky p\u011bchotn\u00ed, a tanky jezdeck\u00e9 – tento n\u00e1zev pramen\u00ed z p\u016fvodn\u00edho ur\u010den\u00ed jimi vybaven\u00fdch \u00fatvar\u016f, tedy kavalerie. S.O.M.U.A (Soci\u00e9t\u00e9 d’Outillage M\u00e9canique et d’Usinage d’Artillerie) S-35 byl pom\u011brn\u011b p\u0159elomov\u00fd model. Spojoval v\u00fdhody obou skupin. Byl siln\u011b panc\u00e9\u0159ovan\u00fd, z\u00e1rove\u0148 ale pohybliv\u00fd a jeho zbra\u0148 umo\u017e\u0148ovala napadat nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 tanky. Z\u00e1rove\u0148 m\u011bla dostate\u010dnou r\u00e1\u017ei pro p\u0159\u00edmou podporu. V\u00fdvoj za\u010dal v roce 1934, je\u0161t\u011b t\u00e9ho\u017e roku byl vyzkou\u0161en prototyp, a s\u00e9riov\u00e1 v\u00fdroba za\u010dala u\u017e v roce 1935, tedy neb\u00fdvale rychle.
\nS-35 byla p\u0159elomov\u00e1 je\u0161t\u011b v n\u011b\u010dem. Byl to v\u016fbec prvn\u00ed s\u00e9riov\u011b vyr\u00e1b\u011bn\u00fd tank s odl\u00e9van\u00fdm panc\u00ed\u0159em. Ten byl slo\u017een ze t\u0159\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed, kter\u00e9 byly sn\u00fdtov\u00e1ny. Tvarov\u00e1n\u00ed bylo velice dobr\u00e9, to ostatn\u011b Francouzi um\u011bli. Uvnit\u0159 se nic p\u0159evratn\u00e9ho neud\u00e1lo, S-35 se neli\u0161ila od ostatn\u00edch francouzsk\u00fdch tank\u016f.<\/p>\n

\"PzKpfw,<\/a>

PzKpfw, 35S 739(f), ko\u0159istn\u00ed SOMUA S-35 v n\u011bmeck\u00fdch barv\u00e1ch na francouzsko-belgick\u00e9m pomez\u00ed. Zdroj: Bundesarchiv, Bild 101I-300-1858-35A \/ Speck \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=5476994<\/a><\/p><\/div>\n

V korb\u011b sed\u011bl \u0159idi\u010d (vlevo) a radista. Paradoxn\u011b se ve v\u011bt\u0161in\u011b S-35 dost nudil, nebo byl vyu\u017eit jinak, nebo\u0165 vys\u00edla\u010dek bylo na za\u010d\u00e1tku v\u00e1lky m\u00e1lo a v\u011bt\u0161ina S-35 je tak nedostala. Do korby se nastupovalo dve\u0159mi z lev\u00e9 strany, nouzov\u011b opustit ji \u0161lo \u00fanikov\u00fdmn poklopem v podlaze. Prostor pro pos\u00e1dku byl protipo\u017e\u00e1rn\u00ed p\u0159ep\u00e1\u017ekou odd\u011blen od motorov\u00e9ho prostoru, kde se nach\u00e1zel benzinov\u00fd motor o v\u00fdkonu 190k. Podvozek vypadal d\u00edky kompletn\u00edmu zakrytov\u00e1n\u00ed pom\u011brn\u011b neobvykle, nebyl ale jinak nijak p\u0159evratn\u00fd. Tvo\u0159ily ho na ka\u017ed\u00e9 stran\u011b \u010dty\u0159i voz\u00edky po dvou kolech, jednoho samostatn\u00e9ho kola, p\u0159edn\u00edho nap\u00ednac\u00edho kola a zadn\u00edho hnac\u00edho. P\u00e1s v horn\u00ed \u010d\u00e1sti podp\u00edraly dv\u011b kladky. To byla v t\u00e9 dob\u011b klasick\u00e1 konstrukce, dost podobn\u011b byl \u0159e\u0161en podvozek na\u0161eho LT vz. 35.
\nV p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti korby se pak nach\u00e1zela pom\u011brn\u011b mal\u00e1 v\u011b\u017e, stejn\u00e1, jak\u00e1 byla t\u0159eba na tanku B-1. Byla odl\u00e9van\u00e1, stejn\u011b jako panc\u00ed\u0159 tanku a ot\u00e1\u010dela se elektricky. V n\u00ed byl usazen kan\u00f3n Puteaux SA-35, r\u00e1\u017ee 47 mm, s d\u00e9lkou hlavn\u011b 32 r\u00e1\u017e\u00ed. Ten byl ohro\u017een\u00edm i pro Panzery III a IV, pro I a II byl smrteln\u011b nebezpe\u010dn\u00fd. Dopl\u0148oval ho kulomet Chatellerault r\u00e1\u017ee 7,5 mm. Zde spo\u010d\u00edv\u00e1 nejv\u011bt\u0161\u00ed slabina tanku. V\u011b\u017e byla pouze jednom\u00edstn\u00e1, nach\u00e1zelo se v n\u00ed<\/p>\n

\"Tank<\/a>

Somua S-35 v Tankov\u00e9m muzeu v Bovingtonu. Zdroj: Alan Wilson<\/a> from Stilton, Peterborough, Cambs, UK – Somua S-35 Cavalry Tank \u201e29\u201c, S\/N 67227<\/a>, CC BY-SA 2.0<\/a>, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=61733691<\/a><\/p><\/div>\n

stanovi\u0161t\u011b velitele tanku. Ten tak musel obsluhovat v\u0161echny zbran\u011b a je\u0161t\u011b velet. Druhou jeho slabinu tvo\u0159ila paradoxn\u011b jeho p\u0159ednost. Toti\u017e lit\u00fd panc\u00ed\u0159. A\u010d byl siln\u00fd, dob\u0159e tvarovan\u00fd a odoln\u00fd, p\u0159i z\u00e1sahu do spoje spodn\u00fd a vrchn\u00ed \u010d\u00e1sti v p\u0159\u00eddi tanku doch\u00e1zelo k utr\u017een\u00ed cel\u00e9 horn\u00ed \u010d\u00e1sti tanku. Nav\u00edc panc\u00ed\u0159 zn\u011bl. Toti\u017e, i p\u0159i z\u00e1sahu ze zbran\u011b men\u0161\u00ed r\u00e1\u017ee cel\u00e1 korba zvonila jako kosteln\u00ed zvon. Na pos\u00e1dku to m\u011blo neblah\u00fd dopad. A dal\u0161\u00edm nedostatkem byl chyb\u011bj\u00edc\u00ed poklop na v\u011b\u017ei. Velitel tak nejen\u017ee nemohl vyhl\u00e9dnout ven a musel si vysta\u010dit s pr\u016fzory, tak p\u0159i opou\u0161t\u011bn\u00ed tanku musel prol\u00e9zt cel\u00fd stroj.
\nFrancouzi m\u011bli v roce 1940 500 tank\u016f S-35, z toho polovinu v koloni\u00edch. To bylo proti n\u011bmeck\u00e9 s\u00edle pom\u011brn\u011b m\u00e1lo, kdy\u017e si uv\u011bdom\u00edme, \u017ee v\u011bt\u0161ina ostatn\u00edch francouzsk\u00fdch tank\u016f byla m\u00e9n\u011b zda\u0159il\u00e1. Co bylo hor\u0161\u00ed, byl zp\u016fsob nasazen\u00ed. S-35 byly organizov\u00e1ny do kyrysnick\u00fdch a dragounsk\u00fdch pluk\u016f, jeden pluk m\u011bl 44 vozidel. Pluky byly sdru\u017eeny do lehk\u00e9 mechanizovan\u00e9 divize. Ta obsahovala \u0161est pluk\u016f typicky takto: Dva pluky S-35, dva pluky lehk\u00fdch tank\u016f Hotchkiss H-35, jeden pluk lehk\u00fdch tank\u016f AMR-33 a jeden pluk obrn\u011bn\u00fdch aut Panhard. Tyto jednotky byly ale nasazov\u00e1ny bez sou\u010dinnosti s ostatn\u00edmi slo\u017ekami arm\u00e1dy, co\u017e byla, jak se brzy uk\u00e1zalo, velk\u00e1 chyba.
\nN\u011bmci tak\u00e9 pova\u017eovali konstrukci S-35 za zda\u0159ilou a proto je po por\u00e1\u017ece Francie za\u0159adili do v\u00fdzbroje Wehrmachtu jako Panzerkampfwagen 35S 739(f). N\u011bmci si ov\u0161em stroje upravili a n\u011bkter\u00e9 nedostatky odstranili. Spoustu S-35 pak od N\u011bmc\u016f dostali Italov\u00e9 a Chorvati. Mimo jin\u00e9 si pak n\u011bmeck\u00e9 S-35 zabojovaly se spojenci po vylod\u011bn\u00ed v Normandii. S-35 tak bojovaly o Francii dvakr\u00e1t. PO skon\u010den\u00ed v\u00e1lky se S-35 je\u0161t\u011b na n\u011bjakou dobu vr\u00e1tily do v\u00fdzbroje francouzsk\u00fdch ozbrojen\u00fdch sil.
\nTechnick\u00e9 \u00fadaje:<\/p>\n