Tenhle model pat\u0159\u00ed do kategorie \u201en\u011bkolikahodinovej porod mo\u0159skejch sasanek proti proudu\u201c. Nebo sp\u00ed\u0161 tak ro\u010dn\u00ed. Ne, \u017ee by byl \u0161patnej, to ne. Jako v\u011bt\u0161ina model\u016f Roden je velice detailn\u00ed. Ale je z pom\u011brn\u011b k\u0159ehk\u00e9ho plastu, tak\u017ee nap\u0159\u00edklad pojezdy p\u0159i sebemen\u0161\u00edm pokusu zv\u011bt\u0161it otvor, aby j\u00edm pro\u0161la osa, kter\u00e1 j\u00edm proj\u00edt m\u00e1, praskaly. Takt\u00e9\u017e pojezdov\u00e1 kola. A spousta dal\u0161\u00edch d\u00edlk\u016f, kter\u00e9 jsem musel slepit, abych mohl lepit.<\/p>\n
P\u016fvodn\u011b jsem s vozidlem nem\u011bl z\u00e1sadn\u011bj\u0161\u00edch pl\u00e1n\u016f, nicm\u00e9n\u011b pot\u00e9, co jsem u\u010dinil v\u00fd\u0161e zm\u00edn\u011bn\u00e9 poznatky, bylo mi jasn\u00e9, \u017ee vozidlo bude muset b\u00fdt v\u00fdchodn\u00ed fronta a bud muset b\u00fdt \u0159\u00e1dn\u011b zabl\u00e1ceno, abych skryl ty ne\u0161\u0165astn\u00e9 pojezdy. T\u00edm padl i n\u00e1pad, zap\u0159\u00e1hnout za n\u011bj kysl\u00edk\u00e1rnu k V2. Definitivn\u011b pak padl proto, \u017ee tohle vozidlo toho moc neut\u00e1hlo. A\u010dkoli v\u00e1\u017eilo 6,5t, neut\u00e1hlo v\u00edce, ne\u017e n\u011bjak\u00e9 dv\u011b tuny. Co\u017e se hodilo, kdy\u017e mi tady p\u0159ist\u00e1la n\u011bmeck\u00e1 d\u011bla. M\u00e1m tu Pak43, kter\u00fd zap\u0159\u00e1hnu za Sd.Kfz.11, Matterhorna, kter\u00e9ho zap\u0159\u00e1hnu za FAMO, 21cm t\u011b\u017ek\u00fd mo\u017ed\u00ed\u0159, kter\u00fd postav\u00edm v palebn\u00e9m postaven\u00ed a SiG 33. No a m\u011bl jsem co zap\u0159\u00e1hnout za Maultier.<\/p>\n
T\u011b\u017ek\u00e1 houfnice se naopak stav\u011bla sama, a to p\u0159esto, \u017ee se jedn\u00e1 o resin. Postaven je v\u00edcem\u00e9n\u011b v z\u00e1kladu, dosochat jsem musel dr\u017e\u00e1ky \u0161t\u00edtu – ten je moc tenk\u00fd, ne\u017e aby se dal odl\u00edt. A tak\u00e9 ta\u017en\u00e9 oko, aby jej bylo mo\u017en\u00e9 zap\u0159\u00e1hnout. Na Opelu jsem zas dod\u011blal h\u00e1k, se kter\u00fdm se tak\u00e9 p\u016fvodn\u011b nepo\u010d\u00edtalo. O zabahn\u011bn\u00ed jsem u\u017e mluvil, samoz\u0159ejm\u011b jsem musel ve stejn\u00e9m duchu zabahnit i houfnici.<\/p>\n
Vozidlo nem\u00e1 \u017e\u00e1dnou jednotkovou p\u0159\u00edslu\u0161nost a d\u011blo t\u00edm m\u00e9n\u011b d\u011blo. Pro jednou se tak jedn\u00e1 o soupravu nezn\u00e1m\u00e9 jednotky wehrmachtu n\u011bkdy na podzim 1944, nebo na ja\u0159e 1945.<\/p>\n
<\/p>\n\n\t\t