Ony to m\u011bly b\u00fdt p\u016fvodn\u011b dva t\u00fddny, ale n\u011bjak se to zvrtlo. V pl\u00e1nu byly celkem t\u0159i modely. Ne v\u0161echny jsou se vyr\u00e1b\u011bly v SSSR, tedy p\u0159edlohy. Modely ov\u0161em ano, nebo\u0165 ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f jde o v\u00fdrobky PST, co\u017e je B\u011blorusko, kter\u00e9 b\u00fdvalo svazovou republikou. A dost mo\u017en\u00e1 \u017ee je to vlastn\u011b komplet PST. Jednu n\u00e1stavbu se mi neda\u0159\u00ed identifikovat.<\/p>\n
O co se vlastn\u011b jedn\u00e1 ? Jde o celkem t\u0159i auta. Dva jsou studebakery US-6, jeden ve verzi taha\u010d n\u00e1v\u011bs\u016f se zkr\u00e1cen\u00fdm \u0161asi ( a samoz\u0159ejm\u011b s n\u00e1v\u011bsem), a jeden jako nosi\u010d reaktivn\u00edho minometu BM-13. Ano, Ka\u0165u\u0161e. A k tomu jeden Zis – 5, s cisternou na transport paliva. A co se na tom vlastn\u011b zvrtlo ? Byla to a\u017e takov\u00e1 socha\u0159ina ? Vlastn\u011b, a\u017e do t\u00e9 BM-13 skoro v\u016fbec. Sice jsem musel zkracovat \u0161asi na tom taha\u010di, ale s t\u00edm se dalo po\u010d\u00edtat, nav\u00edc v n\u00e1vodu bylo pom\u011brn\u011b jasn\u011b \u0159e\u010deno kde, o kolik,a tak. Asi to vezmu postupn\u011b.<\/p>\n
Za\u010dal jsem t\u00edm taha\u010dem a stavba byla v\u00edcem\u00e9n\u011b bezprobl\u00e9mov\u00e1. Po zkr\u00e1cen\u00ed \u0161asi u\u017e se lepil v\u00edcem\u00e9n\u011b s\u00e1m. Trochu blb\u00e9 mi p\u0159i\u0161lo nechat ten n\u00e1v\u011bs pr\u00e1zdn\u00fd. A jeliko\u017e jsem nena\u0161el dostatek konvolutu, kter\u00fd bych nalo\u017eil, na \u0159adu p\u0159i\u0161la plachta. Varianty byly dv\u011b. Bu\u010fto plachtou p\u0159ikryt\u00fd n\u00e1klad na dn\u011b, nebo celoplachta. Nakonec jsem se rozhodl pro druhou variantu. A\u010d m\u011b od n\u00ed kamar\u00e1d zrazoval, nebo\u0165 mu p\u0159i\u0161la slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed,j\u00e1 ji nakonec vyhodnotil jako pro mne jednodu\u0161\u0161\u00ed. Mo\u017en\u00e1 druhou variantu zvol\u00edm p\u0159\u00ed\u0161t\u011b, beztak m\u00e1m v p\u00e1cu je\u0161t\u011b jeden taha\u010d s n\u00e1v\u011bsem, viz str\u00e1nka do budoucna<\/a>. Souprava, jeliko\u017e ji Rud\u00e1 Arm\u00e1da dostala p\u0159es Ir\u00e1n od ameri\u010dan\u016f, je olivov\u011b zelen\u00e1 – n\u011bd\u011bl\u00e1m si iluze, \u017ee by ji sov\u011bti p\u0159et\u00edrali. Vynechal jsem jen p\u016fvodn\u00ed americk\u00e9 \u010d\u00edslo vozidla po stran\u00e1ch kapoty – mysleme si, \u017ee tohle t\u0159eba p\u0159et\u0159eli. Dodal jsem pak sov\u011btskou identifikaci, na dve\u0159e kabiny a zadn\u00ed \u010delo korby n\u00e1v\u011bsu. Pak jsem zvolil pom\u011brn\u011b zaj\u00edmavou povrchovou \u00fapravu. Nap\u0159ed jsem aplikoval b\u00edl\u00fd filtr, kter\u00fd m\u011bl simulovat n\u00e1mrazu. ten byl nutn\u00fd, nebo\u0165 mi v\u00fdpary vte\u0159inov\u00e9ho lepidla, kter\u00fdm jsem lepil ok\u00e9nka, ta ok\u00e9nka zakou\u0159ily. \u00dapln\u011b v\u0161ak nesplnil o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed, a to byl prvn\u00ed faktor. D\u00e1le pak stavebnice PST neb\u00fdvaj\u00ed nejp\u0159esn\u011bj\u0161\u00ed, a tohle mohlo leckter\u00e9 nedokonalosti skr\u00fdt, a to byl druh\u00fd faktor. No, a kone\u010dn\u011b, jsem si ten sn\u00edh cht\u011bl prost\u011b zkusit. Ano, SN\u00cdH ! Dostalo se mi n\u011bkolik n\u00e1vod\u016f, a jak jsem je pochopil, tak jsem postupoval. Horizont\u00e1ln\u00ed plochy modelu,, kde mohl snn\u00edh ulp\u00edvat, jsem pot\u0159el z\u0159ed\u011bn\u00fdm lepidlem Hercules a hned pomoc\u00ed s\u00edtka na \u010daj jsem model \u201epocukroval\u201c pr\u00e1\u0161kem do pe\u010diva. Zde je pom\u011brn\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9 nenechat lepidlo zavadnout. P\u0159i\u0161lo mi, \u017ee pr\u00e1\u0161ek reaguje vla\u017en\u011b, a tak jsem je\u0161t\u011b vrstvu pr\u00e1\u0161ku zvlh\u010dil.<\/p>\n Pak jsem za\u010dal druh\u00fd Studebaker, na n\u011bm jsem \u0161asi zkracovat nemusel. Zde vsuvka – PST pou\u017e\u00edv\u00e1 jedno \u0161asi pro GMC CCKW 353 i Studebaker US6 ve v\u0161ech verz\u00edch, proto je ho t\u0159eba v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech upravit. Podvozek jsem op\u011bt nechal v olivov\u00e9 zelen\u00e9, n\u00e1stavbu jsem pak nat\u0159el \u010dernozelenou. Ale to p\u0159edb\u00edh\u00e1m. N\u00e1stavbu jsem toti\u017e zkazil. Nepochopil jsem z n\u00e1vodu, jak daleko maj\u00ed b\u00fdt ly\u017einy od sebe a m\u011bl jsem pocit, kdy\u017e jsou tam v\u00fdstupky a osazen\u00ed, \u017ee by se to m\u011blo sesadit na nich nadoraz. Co\u017e bylo blb\u011b a to jsem zjistil vz\u00e1p\u011bt\u00ed. Model jsem odlo\u017eil a vzal ten t\u0159et\u00ed.<\/p>\n ZIS-5 m\u011bl p\u016fvodn\u011b n\u00e9st n\u00e1stavbu, kterou jsem pokazil, reaktivn\u00ed minomet BM-13. Slavn\u00e9 Ka\u0165u\u0161e. J\u00e1 ji ob\u0161em delegoval na Studebaker a tud\u00ed\u017e jsem pot\u0159eboval jinou. K dispozici byla cisterna. Pravd\u011bpodobn\u011b tak\u00e9 od PST, \u010dert v\u00ed. U Zise jsem si odpo\u010dinul, byl toti\u017e velmi jednoduch\u00fd na stavbu. Tento v\u016fz jsem nat\u0159el cel\u00fd \u010dernoozelenou, na dve\u0159e a zadn\u00ed \u010delo cisterny um\u00edstil identifikaci, za oboje dve\u0159e hasic\u00ed p\u0159\u00edstroj. Co se povrchov\u00e9 \u00fapravy t\u00fd\u010de, postupoval jsem stejn\u011b jakoo u taha\u010de s n\u00e1v\u011bsem.<\/p>\n Mezit\u00edm jsem sehnal na BM-13 nov\u00e9 ly\u017einy z leptu. Kdy\u017e u\u017e jsem si na n\u011b po n\u011bjak\u00e9m \u010dase troufl, zjistil jsem, \u017ee bez oh\u00fdba\u010dky na lepty jsem zas tam, kde jsem byl. V\u00fdsledek byl op\u011bt rozpa\u010dit\u00fd. Nakonec vyhr\u00e1lo \u0159e\u0161en\u00ed kompromisn\u00ed. Starou n\u00e1stavbu jsem roz\u0159ezal na jednotliv\u00e9 ly\u017einy, p\u016fvodn\u00ed spojovac\u00ed prvky odvrtal a navl\u00e9kl to na dvoumilimetrov\u00fd kulat\u00fd Evergreen. Samoz\u0159ejm\u011b te\u010f u\u017e jsem si dal na vzd\u00e1lenosti prvk\u016f pozor. Pot\u00e9 u\u017e bylo hra\u010dkou za\u010distit konce profil\u016f,\u00a0 barvou sjednotit, za\u010dooudit od zplodin raket a vyzbrojit. A\u00a0 osadit na automobil, na kter\u00fd se zd\u00e1rn\u011b u\u017e n\u011bjakou dobu pr\u00e1\u0161ilo. Na dve\u0159e kabiny jsem dal identifiikaci a na v\u0161e, krom ly\u017ein a bl\u00edzk\u00e9ho okol\u00ed, jsem aplikoval b\u00edl\u00fd filtr, tentokr\u00e1t olejov\u00fd, \u0159ed\u011bn\u00fd terpent\u00fdnem. Sn\u00edh jsem tentokr\u00e1t vynechal, p\u0159i\u0161lo mi, \u017ee na bojov\u011b \u010dinn\u00e9m vozidle by dlouho nevydr\u017eel \ud83d\ude42<\/p>\n A to je v\u0161echno.<\/p>\n <\/p>\n\n\t\t