{"id":2449,"date":"2018-05-05T21:07:29","date_gmt":"2018-05-05T20:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?p=2449"},"modified":"2023-09-08T21:16:57","modified_gmt":"2023-09-08T20:16:57","slug":"tema-mustang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modely-galerie.dark-net.cz\/?p=2449","title":{"rendered":"T\u00c9MA: Mustang!"},"content":{"rendered":"

Berte pros\u00edm v \u00favahu, \u017ee nejsem odborn\u00edk na indi\u00e1ny \ud83d\ude42
\nNa skalisku sed\u011bli dva Navahov\u00e9. Mlad\u0161\u00ed prov\u00e1d\u011bl ob\u0159ad o\u010di\u0161t\u011bn\u00ed, proti n\u011bmu sed\u00edc\u00ed hosteen ho ob\u0159adem prov\u00e1d\u011bl. Na ob\u0159ad si vybrali dobr\u00e9 m\u00edsto. V\u0161ude kolem vyprahl\u00e1 pl\u00e1\u0148, klid a zvuky p\u0159\u00edrody. Dokonal\u00e9 m\u00edsto. Tedy…skoro. Klid n\u00e1hle naru\u0161ilo tich\u00e9 dun\u011bn\u00ed, jako by se pl\u00e1n\u00ed \u0159\u00edtilo st\u00e1do mustang\u016f. Hosteen se rozhl\u00e9dl, ale nevid\u011bl nikde oblak prachu, obvykle podobn\u00e9 jevy prov\u00e1zej\u00edc\u00ed. Ostatn\u011b, kde by se taky v nava\u017esk\u00e9 rezervaci, v roce 1940, vzalo st\u00e1do mustang\u016f. Hosteen se znepokojen\u011b rozhl\u00ed\u017eel po zdroji ru\u0161iv\u00e9ho zvuku, kter\u00fd neust\u00e1le s\u00edlil. Skoro to vypadalo, \u017ee st\u00e1do b\u011b\u017e\u00ed p\u0159\u00edmo na n\u011b. N\u00e1hle se nedaleko, v t\u011bsn\u00e9 bl\u00edzkosti zem\u011b objevila dv\u011b letadla. Rovn\u00e1 k\u0159\u00eddla, hranat\u00e1 sm\u011brovka, v\u00fdrazn\u00fd chladi\u010d pod b\u0159ichem… Jeden stroj nese hn\u011bdozelenou kamufl\u00e1\u017e, zespoda je zelenomodr\u00fd a na k\u0159\u00eddlech jsou \u010dervenomodrob\u00edl\u00e9 ter\u010de. Druh\u00fd je shora olivov\u00fd, zespodu \u0161ed\u00fd a z k\u0159\u00eddla n\u00e1padn\u011b tr\u010d\u00ed \u010dty\u0159i dlouh\u00e9 hlavn\u011b kan\u00f3n\u016f. Te\u010f ji\u017e zvedl o\u010di i mlad\u00edk. Letadla se v t\u011bsn\u00e9 formaci mihla p\u00e1r metr\u016f nad indi\u00e1ny. \u0158ev motor\u016f byl t\u00e9m\u011b\u0159 hmatateln\u00fd. N\u00e1hl\u00fd z\u00e1van vzduchu, zp\u016fsoben\u00fd \u00faplavem a byla pry\u010d. Jako by tam ani nikdy nebyla. Jen dozn\u00edval hluk, jako by st\u00e1do mustang\u016f b\u011b\u017eelo d\u00e1l, nezastaviteln\u00e9 a nadpozemsk\u00e9. A\u017e po n\u011bkolika letech se mlad\u00fd Peshlakai dov\u011bd\u011bl, ak\u00e9 jm\u00e9no nese stroj, kter\u00fd na n\u011bj tehdy tak zap\u016fsobil, a jeho\u017e zjeven\u00ed se tak podobalo spla\u0161en\u00e9mu st\u00e1du mustang\u016f. North American P-51 Mustang.
\nTak, uzn\u00e1v\u00e1m, \u017ee to nen\u00ed nic moc, ale tak jako n\u00e1ladovka p\u0159ed \u010dl\u00e1nkem, jen tak jako pro mas\u00e1\u017e p\u0159edstavivosti…
\nK model\u016fm. Jsou modely dobr\u00e9, pr\u016fm\u011brn\u00e9, hor\u0161\u00ed a tragick\u00e9. Tragick\u00fd model byl nap\u0159\u00edklad \u0160turmovik od Mistercraftu. Mustangy jsou lep\u0161\u00ed, ale ne o mnoho. Hromada tmelen\u00ed, hromada brou\u0161en\u00ed, \u0159ez\u00e1n\u00ed, prost\u011b socha\u0159ina. nav\u00edc jsem na tom britsk\u00e9m je\u0161t\u011b zkazil podvozek. No co u\u017e. Zastr\u010dil jsem je hluboko do vitr\u00edny, a t\u0159eba ho \u010dasem nahrad\u00edm. Nebo oba. Ten druh\u00fd se povedl l\u00e9pe. Prvn\u00ed byl klasick\u00fd britsk\u00fd Mustang mk.I, 613. peru\u0165 RAF. Britov\u00e9 ov\u0161em s t\u011bmito Mustangy p\u0159\u00edli\u0161 spokojen\u00ed nebyli. Pou\u017eit\u00e9 motory Allison V-1710-FR nem\u011bly dobr\u00e9 v\u00fd\u0161kov\u00e9 vlastnosti, a tak byly stroje s v\u00fdzbroj\u00ed \u010dty\u0159 t\u011b\u017ek\u00fdch a \u010dty\u0159 lehk\u00fdch kulomet\u016f pou\u017e\u00edv\u00e1n jako v\u00fdzv\u011bdn\u00fd st\u00edhac\u00ed letoun pro p\u0159\u00edzemn\u00ed operace. U\u017e tehdy se v nic objevovaly \u0161ikm\u00e9 kamery K-24, kter\u00e9 byly instalov\u00e1ny v kabin\u011b, za pilotem. a oto\u010deny vlevo ve sm\u011bru letu. Spolu s nimi pak byla instalov\u00e1na v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti trupu svisl\u00e1 kamera.Tyto kamery ve sv\u00e9m modelu ale nem\u00e1m. vUSAAF tak\u00e9 zkou\u0161elo stroje, v Americe ozna\u010den\u00e9 jako NA-73, tak\u00e9 nebylo p\u0159\u00edli\u0161 spokojeno a donutilo v\u00fdrobce stroje p\u0159epracovat na A-36 Apache.
\nDal\u0161\u00ed variantou, kter\u00e1 se dostala do Brit\u00e1nie, a kter\u00e1 byla ve stejn\u00e9 podob\u011b u\u017e\u00edv\u00e1na i v USA, byla v RAF ozna\u010dena jako Mustang IA, v USAAF pak jako P-51, byla t\u00e9m\u011b\u0159 shodn\u00e1, jen m\u00edsto osmi kulomet\u016f nesla \u010dty\u0159i kan\u00f3ny Hispano r\u00e1\u017ee 20mm, po dvou v ka\u017ed\u00e9m k\u0159\u00eddle. T\u011bch se ov\u0161em vyskytovalo m\u00e9n\u011b, ne\u017e p\u016fvodn\u00edch Mustang\u016f I. Velk\u00e1 \u010d\u00e1st z nich byla pak osazena kamerami, tato verze pak byla ozna\u010dena F-6A. A pr\u00e1v\u011b tuhle verzi jsem stav\u011bl jako druhou. Kan\u00f3ny a kamery.
\nJak jsem \u0159\u00edkal, modely jsou pom\u011brn\u011b tragick\u00e9, co\u017e se projevilo zejm\u00e9na u prvn\u00edho stav\u011bn\u00e9ho stroje, britsk\u00e9ho Mustangu I, kter\u00fd s \u010d\u00edslem AG 522 a ozna\u010den\u00edm SY-L l\u00e9tal v \u010dervnu 1942 u 613. perut\u011b RAF. Celkem se povedl n\u00e1t\u011br, ale jinak… Hlavn\u011b kulomet\u016f byly nahrazeny jehlami. Zbodal jsem podvozek, ani nev\u00edm, jak se mi to povedlo. Nesedla ani geometrie k\u0159\u00eddla, zjevn\u011b jsem m\u00e1lo probrousil. Ono se tam mus\u00ed dost narvat. A moc tomu neprosp\u011bl ani pokus otev\u0159\u00edt podvozkov\u00fd kryt.<\/p>\n\n\t\t