Tahle pragovka je od začátku rychlovka. Polské FTF ji vydalo jako short-runovou limitku, takže jsem musel jednat rychle, kdo zaváhá, znáte to. Model sám je pak jako správný short-run poměrně nenáročný a jednoduchý. A celkem slušně pasující.

Sama Praga RV měla poměrně krátkou kariéru . Vyráběla se speciálně pro armádu od roku 1935 do roku 1939. Vyrobylo se kolem 3000 kusů a kromě armády ČSR se některé vyvezly do Polska, Švédska, Švýcarska, ale například i do Turecka a Íránu. S obsazením výroba skončila, němci měli pro Pragu jiný zástoj. Vozy nám samozřejmě skonfiskovali pro potřeby vlastní armády. Ty, které přežily předchozí kampaně byly pak nasazeny na východní frontě, kde byla většina zničena. Po válce jich bylo málo na to, aby se vrátily do služeb naší armády a Praga již výrobu neobnovila.

Jak jsem předeslal, stavba byla celkem jednoduchá. Model jsem postavil jako krabičkový, bez jakýchkoli úprav, v podobě, jak mohl vypadat v době mobilizace roku 1938, tedy jednobarevný khaki nátěr. Plachta by měla být asi více do zelena, ale chtěl jsem to trochu rozrazit, takže jsem se snažil míchnout žluto šedozelený odstín. Celý modelJsem pak zkusmo přetřel hnědočernou, hodně zředěnou olejovou barvou. Podle očekávání se zachovala spíše jako filtr, než jako wash, neboť, jak jsem byl varován zkušenějšími, z matného povrchu již olejová barva nikdy úplně nepůjde setřít. Výsostné znaky žádné, co vím, mobilizační Pragy žádné neměly. Až doschne ten filtrowash, udělám černé poznávací značky.